항공기체정비기능사 필기 기출문제복원 (2003-03-30)

항공기체정비기능사 2003-03-30 필기 기출문제 해설

이 페이지는 항공기체정비기능사 2003-03-30 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

항공기체정비기능사
(2003-03-30 기출문제)

목록

1과목: 비행원리

1. 제트기관을 장비하고 최초비행에 성공한 것은 언제인가?

  1. 1924년 8월
  2. 1930년 8월
  3. 1939년 8월
  4. 1941년 8월
(정답률: 64%)
  • 제트기관을 장착하고 최초로 비행에 성공한 시점은 1939년 8월입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 마하수의 정의에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?

  1. 음속이 증가하면 증가한다.
  2. 음속을 비행체 속도로 나눈 값이다.
  3. 비행체의 속도가 증가하면 증가한다.
  4. 음속과 비행체의 속도에 비례한다.
(정답률: 63%)
  • 마하수(Mach Number)는 비행체의 속도를 주변 음속으로 나눈 비율입니다.
    $$M = \frac{V}{a}$$
    따라서 분자인 비행체의 속도가 증가하면 마하수 값도 함께 증가하게 됩니다.

    오답 노트
    음속을 비행체 속도로 나눈 값: 비행체 속도를 음속으로 나누어야 함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 그림은 압력중심의 위치를 나타낸 것이다. 압력중심에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 압력중심(C· P)=C/ℓ 로 표시한다.
  2. 보통의 날개에서 받음각이 클 때 압력중심은 앞으로 이동한다.
  3. 압력중심의 이동이 크다는 것은 비행기의 안전성에 좋지 않다.
  4. 압력중심은 양항력의 합성력이 작용하는 점이다.
(정답률: 58%)
  • 압력중심(C.P)은 날개 표면에 작용하는 양력과 항력의 합성력이 작용하는 점입니다.

    오답 노트
    압력중심(C.P)의 위치는 시위 길이 $C$에 대한 거리 $l$의 비율인 $\frac{l}{C}$로 표시해야 하므로 $C/l$로 표시한다는 설명은 틀렸습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 비행기의 무게 8,000㎏, 날개면적 50m2, 최대양력계수 1.5일때 실속속도는 몇 m/sec 인가? (단, 공기의 밀도는 0.125 ㎏· sec2/m4이다.)

  1. 32
  2. 41
  3. 54
  4. 62
(정답률: 46%)
  • 실속속도는 양력이 비행기의 무게와 같아지는 최소 속도로, 양력 공식을 이용하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $V = \sqrt{\frac{2W}{\rho S C_{Lmax}}}$
    ② [숫자 대입] $V = \sqrt{\frac{2 \times 8000}{0.125 \times 50 \times 1.5}}$
    ③ [최종 결과] $V = 41.3$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 날개길이 방향의 양력계수 분포가 일률적이고 유도항력이 최소인 날개는?

  1. 앞젖힘 날개
  2. 뒤젖힘 날개
  3. 타원날개
  4. 테이퍼 날개
(정답률: 65%)
  • 양력 계수 분포가 날개 길이 방향으로 일정할 때 유도항력이 최소가 되며, 이러한 특성을 가진 날개 형상이 바로 타원날개입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 비행기에 작용하는 항력이 아닌 것은?

  1. 추력항력
  2. 마찰항력
  3. 유도항력
  4. 조파항력
(정답률: 73%)
  • 비행기에 작용하는 항력에는 공기 마찰에 의한 마찰항력, 양력 발생 시 생기는 유도항력, 초음속 비행 시 발생하는 조파항력이 있습니다. 추력항력이라는 용어는 존재하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 평형상태로 부터 벗어난 뒤에 다시 평형상태로 되돌아 가려는 초기의 경향은?

  1. 가로안정
  2. 세로안정
  3. 정적안정
  4. 동적안정
(정답률: 74%)
  • 평형 상태에서 벗어났을 때 다시 원래의 평형 상태로 되돌아가려는 초기 경향성을 정적안정이라고 합니다.

    오답 노트
    동적안정: 시간에 따른 복원 과정의 진폭 변화를 다루는 개념입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 마하 트리머(mach trimmer) 또는 피치트림 보상기를 설치 함으로써 자동적으로 수정할 수 있는 현상은?

  1. 버페팅(buffeting)
  2. 드래그 슈트(drag chute)
  3. 피치 업(pitch up)
  4. 턱 언더(tuck under)
(정답률: 50%)
  • 고속 비행 시 무게중심이 뒤로 이동하며 기수가 아래로 내려가는 턱 언더(tuck under) 현상을 방지하기 위해 마하 트리머 또는 피치트림 보상기를 사용하여 자동적으로 수정합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 직렬식 회전날개 헬리콥터의 단점인 것은?

  1. 무거운 물체 운반에 부적합하다.
  2. 가로 안정성이 나쁘다.
  3. 기체의 폭이 작다.
  4. 구조가 간단하다.
(정답률: 69%)
  • 직렬식 회전날개 헬리콥터는 구조가 간단하고 기체의 폭이 작아 무거운 물체 운반에 유리하지만, 설계 특성상 가로 안정성이 나쁘다는 단점이 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 헬리콥터의 무게가 950㎏, 회전 날개의 반지름이 3m 일때의 원판 하중은 몇[kg/m2] 인가? (단, π = 3.14 )

  1. 33.6
  2. 35.2
  3. 37.4
  4. 39.1
(정답률: 49%)
  • 원판 하중은 헬리콥터의 무게를 회전 날개가 그리는 원의 면적으로 나눈 값입니다.
    ① $P = \frac{W}{\pi r^2}$
    ② $P = \frac{950}{3.14 \times 3^2}$
    ③ $P = 33.6$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 비행기가 수평등속비행을 할 때 힘의 평형 관계식으로 가장 올바른 것은? (단, L = 양력, W = 비행기의 무게, D = 항력)

  1. L = W
  2. L > W
  3. L < W
  4. L = D
(정답률: 69%)
  • 수평등속비행 상태에서는 수직 방향의 힘이 평형을 이루어야 하므로, 위로 향하는 양력과 아래로 향하는 비행기의 무게가 같아야 합니다.
    따라서 $L = W$가 성립합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 조종면을 조작하기위한 조종력과 가장 관계가 먼 것은?

  1. 조종면의 폭
  2. 조종면의 평균 시위
  3. 비행기의 속도
  4. 조종면의 표면상태
(정답률: 65%)
  • 조종력은 조종면의 크기(폭, 시위)와 공기역학적 압력(비행 속도)에 의해 결정됩니다. 조종면의 표면상태는 항력에는 영향을 줄 수 있으나, 조종력을 결정하는 핵심 요소와는 거리가 멉니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 공기가 도관을 통하여 흐르고 있다.단면적 0.5 m2인 지점 통과시 흐름의 속도가 4 m/s인 경우, 단면적 1 m2인 지점 통과시 흐름의 속도는 얼마가 되겠는가? (단, 압축성의 영향은 무시한다.)

  1. 1 m/s
  2. 2 m/s
  3. 8 m/s
  4. 16 m/s
(정답률: 52%)
  • 유체의 연속 방정식에 따라 단면적과 속도의 곱은 일정하게 유지됩니다.
    ① $A_1 v_1 = A_2 v_2$
    ② $0.5 \times 4 = 1 \times v_2$
    ③ $v_2 = 2$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 공기보다 가벼운 항공기(Lighter-than-air aircraft)에 속하는 것은?

  1. 글라이더
  2. 비행기
  3. 회전날개항공기
  4. 비행선
(정답률: 63%)
  • 비행선은 내부에 공기보다 가벼운 가스(헬륨, 수소 등)를 채워 부력을 이용해 떠오르는 공기보다 가벼운 항공기(Lighter-than-air aircraft)의 대표적인 예입니다.

    오답 노트
    글라이더, 비행기, 회전날개항공기: 공기보다 무거운 항공기(Heavier-than-air aircraft)
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 초음속 날개골에서 날개의 앞전을 뾰족하게 한다.그 이유를 가장 올바르게 설명한 것은?

  1. 충격파를 발생시키기 위해
  2. 양력을 증가시킬 목적으로
  3. 충격파의 강도를 약화시키기 위해
  4. 항력을 증가시킬 목적으로
(정답률: 69%)
  • 초음속 비행 시 날개 앞전이 뭉툭하면 강한 충격파가 발생하여 항력이 급증합니다. 따라서 앞전을 뾰족하게 설계하여 충격파의 강도를 약화시키고 조파 항력을 줄여 효율적인 비행을 가능하게 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 시한성 정비를 영어로 옳게 표시한 항은?

  1. on condition maintenance
  2. condition monitoring maintenance
  3. age sampling maintenance
  4. hard time maintenance
(정답률: 78%)
  • 시한성 정비는 부품의 상태와 관계없이 정해진 시간(수명)이 되면 무조건 교체하거나 오버홀하는 정비 방식으로, 영어로는 hard time maintenance라고 합니다.

    오답 노트
    on condition maintenance: 상태 정비
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 항공기 정비에서 창정비와 같은 것은?

  1. A 점검
  2. B 점검
  3. C 점검
  4. D 점검
(정답률: 50%)
  • 창정비(Depot Maintenance)는 군사장비나 항공기를 공장 수준에서 완전히 분해, 점검, 수리하여 초기 성능으로 복원하는 최상위 단계의 정비이며, 이는 항공기 정비 주기 중 가장 광범위하고 정밀한 D 점검과 그 성격이 일치합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 해머(Hammer)와 같은 목적으로 사용되며,타격부위에 변형을 주지 않아야 할 가벼운 작업에 사용되는 공구는?

  1. 탭(tap)
  2. 맬릿(Mallet)
  3. 텅(Tong)
  4. 스패너(Spanner)
(정답률: 76%)
  • 맬릿(Mallet)은 해머와 용도는 같으나 타격 부위에 변형이나 손상을 주지 않아야 하는 가벼운 작업에 사용하는 고무나 나무 재질의 망치입니다.

    오답 노트
    탭: 나사산 가공 도구
    텅: 집게 형태의 공구
    스패너: 너트나 볼트 조임 도구
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 쇠톱을 이용하여 절단작업을 할 때 안전 및 유의사항으로 가장 관계가 먼 것은?

  1. 톱날이 일감 표면에서 미끄러지지 않도록 한다.
  2. 쇠톱을 취급할 때는 톱니에 손이 다치지 않도록 한다.
  3. 쇠톱을 보관할 때는 다른 공구와 분리하여 보관한다.
  4. 재료가 잘라질 때는 약간 힘을 주어 톱날의 파손이 되지 않도록 유의한다.
(정답률: 75%)
  • 쇠톱 작업 시 재료가 거의 다 잘려 나갈 때쯤에는 톱날이 걸리거나 휠 수 있으므로, 힘을 주기보다는 오히려 힘을 빼고 조심스럽게 마무리하여 톱날의 파손을 방지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 그림의 항공기용 볼트에 관한 설명중 가장 적당한 것은?

  1. 알루미늄 합금볼트
  2. 부식방지용 볼트
  3. 저강도 볼트
  4. 재가공 볼트
(정답률: 75%)
  • 제시된 이미지의 볼트 머리 표식(선 2개가 그어진 형태)은 항공기용 알루미늄 합금볼트를 식별하는 표준 표시입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 항공기정비

21. 굴곡작업에 관한 내용으로 가장 관계가 먼 것은?

  1. 작업표시는 유성펜을 사용한다.
  2. 굴곡부에 생기는 신축등 광혹한 조건을 받는곳에는 판의 그레인(Grain)방향에 일치시키는것이 좋다.
  3. 성형점(Mold point)은 접어 구부러진 재료의 안쪽에서 연장한 직선의 교점이다.
  4. 릴리프 홀(Relief Hole)의 위치는 릴리프 홀의 바깥 주위가 적어도 안쪽 굴곡 접선의 교차부분에 접해 있어야 한다.
(정답률: 45%)
  • 성형점(Mold point)은 접어 구부러진 재료의 '바깥쪽'에서 연장한 직선의 교점을 의미하므로, 안쪽에서 연장했다는 설명은 틀린 내용입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 아래 리벳의 규격을 설명한 내용으로 가장 올바른 것은?

  1. 가는 유니버설 머리 리벳을 표시
  2. 나는 표면처리 상태를 표시
  3. 다는 리벳의 지름을 표시 (6/16인치)
  4. 라는 2117 재질을 표시
(정답률: 38%)
  • 리벳 규격 표기법에 따라 에서 '가'에 해당하는 MS 20470은 가는 유니버설 머리 리벳(Universal Head Rivet)을 의미합니다.

    오답 노트
    나는 리벳의 머리 형태(코드), 다는 리벳의 지름, 라는 리벳의 길이를 표시합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 육안검사시 사용되는 보어스코프 중 거꾸로 비추어 뒤쪽을 볼 수 있는 것은?

  1. Direct-Vision Borescope
  2. Right Angle Borescope
  3. Retro Spective Borescope
  4. Foroblique Borescope
(정답률: 54%)
  • Retro Spective Borescope는 렌즈의 구조상 거꾸로 비추어 뒤쪽 방향을 관찰할 수 있는 특수 보어스코프입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 자분탐상검사에 대한 설명 내용중 가장 올바른 것은?

  1. 미세한 균열검사에는 건식자분이 좋다.
  2. 비자성체에도 적용 가능하다.
  3. 탈자는 반드시 교류를 이용한다.
  4. 검사전 시험편 표면의 기름, 도료, 녹을 제거한다.
(정답률: 62%)
  • 자분탐상검사의 정확도를 높이기 위해 검사 전 시험편 표면의 기름, 도료, 녹 등 이물질을 완전히 제거하여 자분 부착을 방해하는 요소를 없애야 합니다.

    오답 노트
    미세 균열검사: 습식자분이 더 유리함
    적용 대상: 강자성체에만 적용 가능
    탈자: 직류 또는 교류 모두 사용 가능
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 항공기의 연료급유와 배유작업 및 항공기의 정비작업 중 반드시 하여야 할 사항은?

  1. 청소를 하여야 한다.
  2. 방화책임자의 지시를 받아야 한다.
  3. 접지(Ground)를 해야 한다.
  4. 공항관제 소장의 허가를 받아야 한다.
(정답률: 82%)
  • 연료 급유, 배유 및 정비 작업 시 발생하는 정전기로 인한 화재와 폭발을 방지하기 위해 반드시 접지(Ground)를 실시해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 소화기의 용도가 틀리게 연결된 것은?

  1. 물펌프 소화기; A급 화재진화에 사용한다.
  2. 이산화탄소 소화기(CO2소화기); B,C급 화재진화에 사용한다.
  3. 포말 소화기; A급 화재진화에 사용한다.
  4. 분말 소화기; B,C급 화재진화에 사용한다.
(정답률: 63%)
  • 포말 소화기는 주로 유류 화재인 B급 화재 진압에 사용되며, 일반 화재인 A급 화재용이 아닙니다.

    오답 노트
    물펌프 소화기: A급 화재용
    이산화탄소 소화기: B, C급 화재용
    분말 소화기: B, C급 화재용
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 계기계통의 배관을 식별하기 위해 일정한 간격을 두고 색깔로 구분된 테이프를 감아두는데, 이때 붉은색은 어떤 계통의 배관을 나타내는가?

  1. 윤활계통
  2. 압축공기계통
  3. 연료계통
  4. 화재방지계통
(정답률: 51%)
  • 계기계통 배관 식별 색상 규정에 따라 붉은색 테이프는 연료계통을 나타냅니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 항공기의 세척방법중 솔벤트 세척에 관한 내용으로 가장 적당한 것은?

  1. 건식 세척용 솔벤트는 주로 산소 계통에 사용된다.
  2. 솔벤트세척은 더운 날씨에 주로 사용된다.
  3. 솔벤트세척은 플라스틱 표면이나 고무제품에 주로 사용된다.
  4. 솔벤트세척은 오염이 심하여 알카리 세척법으로는 불가능할 경우 사용된다.
(정답률: 61%)
  • 솔벤트 세척은 일반적인 알카리 세척법으로는 제거하기 어려운 심한 오염물이나 기름때를 제거해야 할 때 사용하는 강력한 세척 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 다음 문장 중 밑줄친 부분의 뜻으로 알맞는 것은 ?

  1. 조종면
  2. 조종실
  3. 바닥깔개
  4. 조정간
(정답률: 58%)
  • 제시된 이미지 에서 밑줄 쳐진 cockpit은 항공기의 조종사가 탑승하여 기체를 조종하는 공간인 조종실을 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 다음 문장이 뜻하는 것은?

  1. volt
  2. Ampere
  3. ohm
  4. watt
(정답률: 60%)
  • 제시된 이미지 의 문장은 전기 시스템에서 전류(current)를 표현하는 단위가 무엇인지 묻고 있으며, 전류의 단위는 Ampere입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 측정물의 평면의 상태검사,원통의 진원검사 등에 이용되는 측정기기는?

  1. 버니어 캘리퍼스
  2. 다이얼 게이지
  3. 마이크로 미터
  4. 깊이 게이지
(정답률: 59%)
  • 다이얼 게이지는 측정물의 평면 상태나 원통의 진원도, 흔들림 등을 정밀하게 검사하는 데 사용되는 비교 측정기기입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 초음파 검사의 특징 중 틀린 내용은?

  1. 검사시 소모품이 들어가지 않아 비용이 싸다.
  2. 검사 대상물이 한쪽면만 노출되어도 검사가 가능하다.
  3. 검사시 위해요소가 없다.
  4. 판독이 주관적이다.
(정답률: 49%)
  • 초음파 검사는 정밀한 측정 장비를 통해 결함의 위치와 크기를 수치적으로 확인할 수 있으므로 판독이 객관적이라는 특징을 가집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 렌치의 개구 부분의 크기를 조절하며 웜과 래크로 바꿀 수 있는 렌치는?

  1. 박스 렌치
  2. 조합 렌치
  3. 소켓 렌치
  4. 조절 렌치
(정답률: 65%)
  • 웜과 래크 기구를 이용하여 개구 부분의 크기를 자유롭게 조절할 수 있는 렌치는 조절 렌치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 잭 작업 내용으로 틀리는 것은?

  1. 단단하고 평평한 장소에서 최대 허용풍속 24km/h 이하에서 잭을 설치
  2. 정해진 위치에 잭 패드를 부착하고 잭을 설치
  3. 잭을 설치 전에 필요한 고정장치와 안전장치를 설치
  4. 잭 Down시 L/G Down Lock를 풀어 놓아야 한다.
(정답률: 62%)
  • 잭 작업 시 안전을 위해 잭 Down 시에도 L/G Down Lock는 반드시 체결되어 있어야 하며, 이를 풀어 놓는 것은 잘못된 작업 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 항공기나 장비 및 부품에 대한 원래의 설계를 변경하거나 새로운 부품을 추가로 장착시킬 때 실시하는 작업에 해당되는 것은?

  1. 항공기 소수리
  2. 항공기 개조
  3. 항공기 대수리
  4. 항공기 보수
(정답률: 77%)
  • 원래의 설계를 변경하거나 새로운 부품을 추가로 장착하여 성능이나 기능을 개선하는 작업은 항공기 개조에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 올레오 완충장치에서 완충장치안에 있는 피스톤이 회전하지 않도록 하기위해 마련된 기구로서 바퀴를 정열시켜 타이어의 마모를 줄이기 위한 장치는?

  1. 토큐링크(Torque Link)
  2. 래치장치(Latch Mechanism)
  3. 번지 케이블(Bungee cable)
  4. 항력지주(Drag Link)
(정답률: 55%)
  • 올레오 완충장치에서 피스톤의 회전을 방지하여 바퀴의 정렬을 유지하고 타이어 마모를 최소화하는 장치는 토큐링크(Torque Link)입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. WING(날개)을 이루고있는 FRONT SPAR, REAR SPAR 및 양쪽 끝의 RIB사이의 공간을 연료탱크로 사용되며,연료의 누설을 방지하기위하여 모든 연결부는 특수 실런트로 SEALING 되여있다. 이러한 연료탱크를 무슨 탱크라 하는가?

  1. INTEGRAL FUEL TANK
  2. BLADDER TYPE FUEL CELL TANK
  3. RESERVE TANK
  4. VENT SURGE TANK
(정답률: 58%)
  • 날개의 스파(Spar)와 리브(Rib) 사이의 공간 자체를 연료탱크로 활용하고 실런트로 밀봉한 형태를 INTEGRAL FUEL TANK라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 그림과 같은 동체구조를 무엇이라 하는가?

  1. 트러스트형
  2. 모노코크형
  3. 세미모노코크형
  4. 샌드위치형
(정답률: 75%)
  • 제시된 이미지 처럼 내부 보강재 없이 외피(Skin) 자체가 모든 하중을 지탱하도록 설계된 구조를 모노코크형이라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 페일세이프 구조(Failsafe Structure)의 형식이 아닌 것은?

  1. 다경로 하중구조
  2. 응력 외피구조
  3. 하중 경감구조
  4. 대치구조
(정답률: 72%)
  • 페일세이프 구조는 일부 부품이 파손되어도 전체 구조가 붕괴되지 않도록 설계하는 방식으로, 다경로 하중구조, 하중 경감구조, 대치구조 등이 이에 해당합니다.

    오답 노트
    응력 외피구조: 외피가 하중을 견디는 일반적인 구조 방식이며 페일세이프의 특정 형식이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 재료의 전연성을 이용한 가공법은?

  1. 주조
  2. 용접
  3. 압연
  4. 연삭
(정답률: 61%)
  • 재료에 강한 압력을 가하여 얇은 판이나 선으로 늘리는 전연성을 이용한 대표적인 가공법은 압연입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 항공기체

41. SAE(Society Of Automotive Engineers)의 강(鋼)의 분류에서 4130은 무엇을 뜻하는가?

  1. 탄소 30%와 몰리브덴(Mo) 1%를 함유한 크롬강이다.
  2. 탄소 130%와 몰리브덴(Mo) 1%를 함유한 몰리브덴(Mo)강이다.
  3. 탄소 0.30%와 몰리브덴(Mo) 1%를 함유한 몰리브덴(Mo)강이다.
  4. 규소 0.30%와 몰리브덴(Mo) 4%를 함유한 탄소강이다.
(정답률: 67%)
  • SAE 강 분류 체계에서 앞의 두 자리는 합금 원소의 종류를, 뒤의 두 자리는 탄소 함유량을 나타냅니다. 4130의 경우 41은 크롬-몰리브덴강을 의미하며, 30은 탄소 함유량이 $0.30\%$임을 뜻합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 천연고무의 단점을 개선하여 사용되는 인조고무의 종류가 아닌 것은?

  1. 부틸
  2. 부나
  3. 네오프렌
  4. 폴리에틸렌
(정답률: 62%)
  • 부틸, 부나, 네오프렌은 천연고무의 내열성, 내유성 등을 개선한 합성고무의 종류입니다.

    오답 노트
    폴리에틸렌: 고무가 아닌 열가소성 플라스틱 수지입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 알루미늄의 부식방지를 위해 표면처리 방식으로 표면에 산화피막을 형성시켜 부식에 대한 저항을 증가시키고 페인트하기 좋은 표면을 만들 때 쓰는 표면처리 방식은?

  1. 도금(plating)
  2. 양극 산화처리(Anodizing)
  3. 파아커라이징(Parkerizing)
  4. 밴더라이징(Banderizing)
(정답률: 61%)
  • 양극 산화처리(Anodizing)는 알루미늄 표면에 인위적으로 산화피막을 형성시켜 내식성을 높이고 도색 접착력을 향상시키는 표면처리 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 미국규격협회(ASTM)에서 정한 질별기호 중 풀림처리를 나타낸 것은?

  1. O
  2. H
  3. F
  4. W
(정답률: 65%)
  • ASTM 질별 기호에서 O는 풀림(Annealed) 처리를 의미하며, 재료를 부드럽게 만들어 가공성을 높인 상태를 나타냅니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 수송기에 무게가 4500㎏인 기관을 중심으로부터 900㎝되는 곳에 장착하는 경우, 이로 인하여 생기는 중심에서의 모멘트는 얼마인가?

  1. 500㎏·m
  2. 2,025,000㎏·㎝
  3. 81,000㎏·m
  4. 4,050,000㎏·㎝
(정답률: 54%)
  • 모멘트는 힘(또는 무게)과 회전 중심으로부터의 거리의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $M = W \times L$ 무게 × 거리
    ② [숫자 대입] $M = 4500 \times 900$
    ③ [최종 결과] $M = 4050000$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 헬리콥터의 기체구조 부분중 동체에 위치하지 않는 것은?

  1. 파일론
  2. 조종실
  3. 기관실
  4. 연료 및 오일탱크
(정답률: 62%)
  • 파일론은 엔진이나 외부 장비를 동체에 연결하기 위한 지지 구조물로, 동체 자체의 구성 요소라기보다 동체와 장비를 연결하는 부착 구조물에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 헬리콥터의 주회전날개의 정적평형에 대한 설명중 가장 관계가 먼 것은?

  1. 정적평형작업은 동적평형작업전에 반드시 실시해야 한다.
  2. 크고 복잡한 것은 헤드와 깃을 분리하여 평형작업을 한다.
  3. 길이방향의 평형을 시위방향의 평형보다 먼저 실시 한다.
  4. 주회전날개의 형식에 따라 평형장비도 달라진다.
(정답률: 40%)
  • 주회전날개의 정적평형 작업 시에는 시위방향(Chordwise)의 평형을 먼저 맞춘 후, 길이방향(Spanwise)의 평형을 실시하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트
    길이방향의 평형을 시위방향의 평형보다 먼저 실시 한다: 시위방향 평형이 우선임
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 헬리콥터의 착륙장치중 스키드 기어(Skid gear)형의 특징으로 가장 관계가 먼 것은?

  1. 구조가 간단하다.
  2. 정비가 용이하다.
  3. 대형 헬리콥터에 주로 사용된다.
  4. 지상운전과 취급에 불리하다.
(정답률: 68%)
  • 스키드 기어는 구조가 간단하고 정비가 용이하며 지상 취급은 불편하지만, 주로 소형 헬리콥터에 사용됩니다.

    오답 노트
    대형 헬리콥터에 주로 사용된다: 주로 소형기에 적용됨
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 잔류변형 발생 유무를 확인하기 위한 시험은?

  1. 극한하중시험
  2. 한계하중시험
  3. 강성시험
  4. 파괴시험
(정답률: 36%)
  • 한계하중시험은 구조물에 설계상 허용된 최대 하중을 가하여, 하중 제거 후 영구적인 변형인 잔류변형이 발생하는지 확인하는 시험입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 작은 구멍에 대한 응력집중계수를 올바르게 나타낸 식은? (단, σmax : 최대응력, σo : 평균응력, σmin : 최소응력, K : 응력집중계수)

  1. K = σmin/σo
  2. K = σmax/σmin
  3. K = σmax/σo
  4. K = σmin/σmax
(정답률: 35%)
  • 응력집중계수는 구조물에 구멍이나 홈이 있을 때 발생하는 최대 응력과 평균 응력의 비율로 정의합니다.
    ① [기본 공식] $K = \frac{\sigma_{max}}{\sigma_{o}}$
    ② [숫자 대입] (해당 없음)
    ③ [최종 결과] $K = \frac{\sigma_{max}}{\sigma_{o}}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 후크의 법칙(Hooke's Law)이 적용 가능한 범위는?

  1. 인장강도 이내
  2. 항복응력 이내
  3. 비례한도 이내
  4. 소성영역 이내
(정답률: 41%)
  • 후크의 법칙은 응력과 변형률이 직선적인 비례 관계를 유지하는 비례한도 이내에서만 적용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 리벳(rivet)이나 볼트(bolt)의 단면에 서로 미끄러지려는 힘은?

  1. 인장력
  2. 압축력
  3. 전단력
  4. 비틀림
(정답률: 45%)
  • 물체의 단면을 따라 서로 반대 방향으로 미끄러지듯 작용하여 절단시키려는 힘을 전단력이라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 다음은 조종계통 정비에 대한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 케이블 손상의 주원인은 풀리나 페어리드 및 케이블 드럼과의 접촉에 의한 것이다.
  2. 케이블 손상은 헝겊을 케이블에 감고 길이 방향으로 움직여 보아 알 수 있다.
  3. 부식된 케이블은 브러쉬로 부식을 제거한후 솔벤트 등으로 깨끗이 세척한다.
  4. 케이블 장력은 장력계수의 눈금에 장력환산표를 대조하여 산출한다.
(정답률: 57%)
  • 케이블에 부식이 발생한 경우, 브러쉬로 제거하거나 세척하여 재사용하는 것이 아니라 안전을 위해 즉시 교체해야 합니다.

    오답 노트
    케이블 손상 확인: 헝겊을 이용한 마찰 확인법은 유효함
    케이블 손상 원인: 풀리, 페어리드 등과의 접촉이 주원인임
    장력 산출: 장력계 눈금을 환산표에 대조하여 산출함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 항공기 타이어의 숄더(Shoulder)부위에서 지나치게 마모가 나타나는 경우로 가장 올바른 것은?

  1. 과도한 팽창
  2. 한계이상의 토인(Toe-in)
  3. 부족한 팽창
  4. 택싱에서의 빠른회전
(정답률: 46%)
  • 타이어의 공기압이 부족하면 접지면이 넓어지면서 타이어의 중앙부보다 양쪽 가장자리인 숄더 부위가 지면과 더 많이 접촉하게 되어 마모가 가속화됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 날개골(Airfoil)형태를 만들기 위한 구조부재는?

  1. 날개보(Spar)
  2. 론저론(Longeron)
  3. 리브(Rib)
  4. 스트링저(Stringer)
(정답률: 62%)
  • 리브(Rib)는 날개의 단면 형상인 날개골(Airfoil) 모양을 유지시키고, 외피(Skin)를 지지하여 공기역학적 형태를 만드는 핵심 구조부재입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 세장비(Slenderness ratio)에 관한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?

  1. 기둥의 길이를 단면의 회전 반지름으로 나눈비와 관련이 있다.
  2. 세장비가 작은 봉은 좌굴강도에 의하여 파괴된다.
  3. 세장비가 150보다 크면 짧은 기둥이라고 한다.
  4. 세장비가 90보다 크면 짧은 기둥이라고 한다.
(정답률: 46%)
  • 세장비는 기둥의 길이를 단면의 회전 반지름으로 나눈 비율을 의미하며, 이 값이 클수록 기둥이 가늘어 좌굴(buckling)이 일어나기 쉽습니다.

    오답 노트
    세장비가 작은 봉: 좌굴보다는 압축 강도에 의해 파괴됨
    짧은 기둥: 세장비가 작은 기둥을 의미함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 헬리콥터에서 수직 휜(vertical fin)에 대한 설명중 틀린 것은?

  1. 전진비행시 수평을 유지시킨다.
  2. 회전날개에서 발생하는 토크를 상쇄시키는데 기여 한다.
  3. 날개골의 형태는 비대칭 구조로 되어있다.
  4. 수직핀은 테일붐에 볼트로 장착되어 있다.
(정답률: 35%)
  • 수직 휜(vertical fin)은 이름 그대로 수직 방향의 안정성을 제공하며, 회전날개의 토크를 상쇄하는 역할을 합니다. 따라서 수평을 유지시킨다는 설명은 수직 휜의 기능과 맞지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 헬리콥터의 기체에 작용하는 하중이 아닌 것은?

  1. 장력
  2. 무게
  3. 추력
  4. 항력
(정답률: 67%)
  • 헬리콥터 기체에 작용하는 기본 하중은 무게, 추력, 항력, 양력입니다. 장력은 특정 부품 내부에서 발생할 수 있는 힘이나, 기체 전체에 작용하는 대표적인 외부 하중에는 포함되지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 기체구조에 부착되는 벌집구조부의 알루미늄 코어의 손상시 대체용으로 자주 쓰이는 벌집구조부 코어의 재질은?

  1. 마그네슘
  2. 스테인레스강
  3. 티타늄
  4. 유리섬유
(정답률: 46%)
  • 알루미늄 코어의 손상 시 대체재로 유리섬유가 자주 사용됩니다. 이는 내식성이 뛰어나고 알루미늄과 유사한 구조적 특성을 제공하기 때문입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 힘(force)은 벡터양으로 표시되는데 다음 중에서 가장 관계가 먼 것은?

  1. 속도
  2. 크기
  3. 방향
  4. 작용점
(정답률: 47%)
  • 벡터(Vector)량은 크기, 방향, 작용점의 3요소로 정의됩니다. 속도 역시 벡터량에 해당하지만, 힘을 정의하는 구성 요소 자체를 묻는 문제이므로 관계가 가장 먼 것은 속도입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >