지게차유사(롤러,기중기등) 필기 기출문제복원 (2013-04-14)

지게차유사(롤러,기중기등) 2013-04-14 필기 기출문제 해설

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지게차유사(롤러,기중기등)
(2013-04-14 기출문제)

목록

1과목: 과목구분없음

1. 건설기계장비 운전 시 계기판에서 냉각수량 경고등이 점등되었다. 그 원인으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 냉각 수량이 부족할 때
  2. 냉각 계통의 물 호스가 파손 되었을 때
  3. 라디에이터 캡이 열린 채 운행 하였을 때
  4. 냉각수 통로에 스케일(물때)이 없을 때
(정답률: 75%)
  • 냉각수량 경고등은 시스템 내 냉각수가 부족하거나 누설될 때 점등됩니다. 냉각 수량이 부족하거나, 물 호스 파손, 라디에이터 캡 개방은 모두 냉각수 손실을 유발하는 원인입니다.

    오답 노트

    냉각수 통로에 스케일(물때)이 없을 때: 스케일이 없는 상태는 냉각 효율이 좋은 정상 상태이므로 경고등 점등 원인이 아닙니다.
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2. 엔진의 밸브가 닫혀 있는 동안 밸브 시트와 밸브 페이스를 밀착시켜 기밀이 유지되도록 하는 것은?

  1. 밸브 리테이너
  2. 밸브 가이드
  3. 밸브 스템
  4. 밸브 스프링
(정답률: 44%)
  • 밸브 스프링은 밸브를 항상 밸브 시트 쪽으로 밀어주어, 밸브가 닫혔을 때 밸브 페이스와 시트가 완벽하게 밀착되어 연소실의 기밀을 유지하게 하는 역할을 합니다.
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3. 다음 디젤기관에서 과급기를 사용하는 이유로 맞지 않는 것은?

  1. 체적 효율 증대
  2. 냉각 효율 증대
  3. 추력 증대
  4. 회전력 증대
(정답률: 50%)
  • 과급기는 실린더 내로 더 많은 공기를 강제로 압축하여 밀어 넣음으로써 연소 효율을 높이는 장치입니다. 따라서 체적 효율, 추력, 회전력을 증대시키는 역할을 하지만, 냉각 효율 증대와는 직접적인 관련이 없습니다.
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4. 윤활유의 점도가 기준보다 높은 것을 사용했을 때의 현상으로 맞는 것은?

  1. 좁은 공간에 잘 스며들어 충분한 윤활이 된다.
  2. 동절기에 사용하면 기관 시동이 용이하다.
  3. 점차 묽어짐으로 경제적이다.
  4. 윤활유 압력이 다소 높아진다.
(정답률: 70%)
  • 윤활유의 점도가 높으면 유체의 흐름에 대한 저항이 커지므로, 펌프로 압송 시 윤활유 압력이 다소 높아지게 됩니다.

    오답 노트

    좁은 공간 침투: 점도가 높으면 침투력이 떨어짐
    동절기 시동: 점도가 높으면 유동성이 낮아 시동이 어려움
    경제성: 점도와 경제성은 직접적인 상관관계가 없음
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5. 디젤엔진의 연료탱크에서 분사노즐까지 연료의 순환 순서로 맞는 것은?

  1. 연료탱크→연료공급펌프→분사펌프→연료필터→분사노즐
  2. 연료탱크→연료필터→분사펌프→연료공급펌프→분사노즐
  3. 연료탱크→연료공급펌프→연료필터→분사펌프→분사노즐
  4. 연료탱크→분사펌프→연료필터→연료공급펌프→분사노즐
(정답률: 74%)
  • 디젤엔진의 연료는 탱크에서 공급펌프를 통해 끌어올려진 후, 필터에서 불순물을 제거하고, 분사펌프에서 고압으로 압축되어 최종적으로 분사노즐을 통해 연소실로 들어갑니다.
    순서: 연료탱크 $\rightarrow$ 연료공급펌프 $\rightarrow$ 연료필터 $\rightarrow$ 분사펌프 $\rightarrow$ 분사노즐
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6. 기관을 점검하는 요소 중 디젤기관과 관계없는 것은?

  1. 예열
  2. 점화
  3. 연료
  4. 연소
(정답률: 54%)
  • 디젤기관은 공기를 고압으로 압축하여 온도를 높인 후 연료를 분사해 스스로 불이 붙게 하는 압축 착화 방식이므로, 별도의 전기적 불꽃을 일으키는 점화 장치가 필요 없습니다.
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7. 디젤엔진에서 오일을 가압하여 윤활부에 공급하는 역할을 하는 것은?

  1. 냉각수 펌프
  2. 진공 펌프
  3. 공기 압축 펌프
  4. 오일 펌프
(정답률: 73%)
  • 디젤엔진에서 오일 펌프는 엔진 오일을 가압하여 각 윤활부에 강제적으로 공급함으로써 마찰을 줄이고 부품을 보호하는 핵심 역할을 수행합니다.
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8. 4행정 디젤엔진에서 흡입행정 시 실린더 내에 흡입되는 것은?

  1. 혼합기
  2. 연료
  3. 공기
  4. 스파크
(정답률: 62%)
  • 4행정 디젤엔진은 가솔린엔진과 달리 흡입행정에서 연료와 공기의 혼합기가 아닌, 오직 순수한 공기만을 실린더 내로 흡입하여 압축합니다.
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9. 착화지연기간이 길어져 실린더 내에 연소 및 압력 상승이 급격하게 일어나는 현상은?

  1. 디젤 노크
  2. 조기점화
  3. 가솔린 노크
  4. 정상연소
(정답률: 76%)
  • 디젤 기관에서 연료 분사 후 착화가 시작될 때까지의 시간인 착화지연기간이 길어지면, 그동안 축적된 미연소 연료가 한꺼번에 연소하며 급격한 압력 상승과 충격파를 발생시키는데 이를 디젤 노크라고 합니다.
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10. 노킹이 발생하였을 때 기관에 미치는 영향은?

  1. 압축비가 커진다.
  2. 제동마력이 커진다.
  3. 기관이 과열될 수 있다.
  4. 기관의 출력이 향상된다.
(정답률: 75%)
  • 노킹은 혼합기가 비정상적으로 조기 점화되어 급격한 압력 상승과 충격파를 일으키는 현상으로, 이 과정에서 발생하는 강한 열과 진동으로 인해 기관이 과열되거나 부품이 손상될 수 있습니다.
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11. 기관이 과열되는 원인이 아닌 것은?

  1. 물 재킷 내의 물 때 형성
  2. 팬벨트의 장력 과다
  3. 냉각수 부족
  4. 무리한 부하 운전
(정답률: 58%)
  • 기관 과열은 냉각 효율이 떨어질 때 발생합니다. 물 재킷 내의 물 때 형성, 냉각수 부족, 무리한 부하 운전은 모두 냉각 성능을 저하시켜 온도를 높이는 원인이 됩니다.

    오답 노트

    팬벨트의 장력 과다: 냉각 팬의 회전 효율과는 별개로, 직접적인 기관 과열의 주원인으로 보기 어렵습니다.
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12. 다음 중 커먼레일 연료분사장치의 고압 연료 펌프에 부착된 것은?

  1. 압력 제어 밸브
  2. 커먼레일 입력센서
  3. 입력 제한 밸브
  4. 유량 제한기
(정답률: 55%)
  • 커먼레일 연료분사장치의 고압 연료 펌프에는 레일 내의 연료 압력을 일정하게 유지하고 제어하기 위한 압력 제어 밸브가 부착되어 있습니다.
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13. 방향 지시등 스위치를 작동할 때 한쪽은 정상이고 다른 한쪽은 점멸 작용이 정상과 다르게(빠르게 또는 느리게) 작용한다. 고장 원인이 아닌 것은?

  1. 전구 1개가 단선 되었을 때
  2. 전구를 교체하면서 규정 용량의 전구를 사용하지 않았을 때
  3. 플래셔 유닛이 고장 났을 때
  4. 한쪽 전구 소켓에녹이 발생하여 전압 강하가 있을 때
(정답률: 56%)
  • 한쪽 방향 지시등만 점멸 속도가 이상한 것은 해당 방향의 회로(전구 단선, 용량 미달, 소켓 접촉 불량 등)에 문제가 생긴 것입니다. 플래셔 유닛이 고장 났다면 양쪽 방향 지시등 모두에 동일하게 영향이 나타나므로 고장 원인이 될 수 없습니다.
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14. 기동 전동기의 구성품이 아닌 것은?

  1. 전기자
  2. 브러시
  3. 스테이터
  4. 구동피니언
(정답률: 35%)
  • 기동 전동기는 전기자, 브러시, 구동피니언 등으로 구성되어 회전력을 발생시킵니다. 스테이터는 주로 발전기나 교류 전동기의 고정자 부분을 의미하며, 일반적인 기동 전동기의 핵심 구성품과는 거리가 멉니다.
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15. 축전지 전해액 내의 황산을 설명한 것이다. 틀린 것은?

  1. 피부에 닿게 되면 화상을 입을 수도 있다.
  2. 의복에 묻으면 구멍을 뚫을 수도 있다.
  3. 눈에 들어가면 실명될 수도 있다.
  4. 라이터를 사용하여 점검할 수도 있다.
(정답률: 86%)
  • 축전지 전해액인 황산은 강산성 물질로 매우 위험하며, 특히 충전 중 발생하는 수소 가스로 인해 폭발 위험이 크므로 라이터와 같은 화기를 절대 사용해서는 안 됩니다.

    오답 노트

    피부에 닿으면 화상, 의복 부식, 눈 접촉 시 실명 위험은 황산의 실제 위험성이므로 옳은 설명입니다.
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16. 납산 축전지 터미널에 녹이 발생했을 때의 조치방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 물걸레로 닦아내고 더 조인다.
  2. 녹을 닦은 후 고정 시키고 소량의 그리스를 상부에 도포한다.
  3. (+)와 (-)터미널을 서로 교환한다.
  4. 녹슬지 않게 엔진오일을 도포하고 확실히 더 조인다.
(정답률: 76%)
  • 납산 축전지 터미널의 부식(녹)을 제거한 후, 재부식을 방지하기 위해 절연 및 보호 효과가 있는 그리스를 얇게 도포하여 공기와 수분을 차단하는 것이 올바른 조치 방법입니다.
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17. 디젤기관에만 해당되는 회로는?

  1. 예열플러그 회로
  2. 시동 회로
  3. 충전 회로
  4. 등화 회로
(정답률: 79%)
  • 디젤기관은 압축 착화 방식이므로 겨울철 낮은 온도에서 시동성을 높이기 위해 연소실을 미리 가열해주는 예열플러그 회로가 반드시 필요합니다. 시동, 충전, 등화 회로는 가솔린과 디젤기관 모두에 공통적으로 적용되는 회로입니다.
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18. 교류발전기(AC)의 주요부품이 아닌 것은?

  1. 로터
  2. 브러시
  3. 스테이터 코일
  4. 솔레노이드 조정기
(정답률: 61%)
  • 교류발전기는 로터(회전자), 스테이터 코일(고정자), 브러시 등으로 구성됩니다. 솔레노이드 조정기는 발전기의 구성 부품이 아니라 시동 모터의 작동을 제어하는 스위치 역할을 하는 부품입니다.
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19. 운전 중 좁은 장소에서 지게차를 방향 전환시킬 때 가장 주의할 점으로 맞는 것은?

  1. 뒷바퀴 회전에 주의하여 방향 전환한다.
  2. 포크 높이를 높게 하여 방향 전환한다.
  3. 앞바퀴 회전에 주의하여 방향 전환한다.
  4. 포크가 땅에 닿게 내리고 방향 전환한다.
(정답률: 70%)
  • 지게차는 일반 자동차와 달리 뒷바퀴로 조향을 하기 때문에, 좁은 장소에서 방향 전환 시 뒷부분이 크게 회전하며 주변 장애물이나 사람과 충돌할 위험이 매우 높으므로 뒷바퀴 회전에 각별히 주의해야 합니다.
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20. 클러치 페달에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 펜던트식과 플로어식이 있다.
  2. 페달 자유유격은 일반적으로 20~30㎜ 정도로 조정한다.
  3. 클러치판이 마모될수록 자유유격이 커져서 미끄러지는 현상이 발생한다.
  4. 클러치가 완전히 끊긴 상태에서도 발판과 페달과의 간격은 20㎜ 이상 확보해야 한다.
(정답률: 29%)
  • 클러치판이 마모되면 페달의 자유유격은 오히려 작아지게 되며, 이로 인해 클러치가 완전히 끊기지 않아 미끄러지는 현상이 발생합니다.

    오답 노트

    펜던트식과 플로어식: 클러치 페달의 설치 방식 종류입니다.
    자유유격 20~30mm: 일반적인 표준 조정 범위입니다.
    발판 간격 20mm 이상: 완전 작동 시 최소 간격 확보 기준입니다.
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21. 로더 주행 중 동력 조향 핸들의 조작이 무거운 이유가 아닌 것은?

  1. 유입이 낮다.
  2. 호스나 부품 속에 공기가 침입했다.
  3. 오일펌프의 회전이 빠르다.
  4. 오일이 부족하다.
(정답률: 68%)
  • 동력 조향 핸들이 무거워지는 원인은 유압 공급 부족이나 공기 유입 때문입니다. 오일펌프의 회전이 빠르면 오히려 유압 공급이 원활해져 조작이 가벼워지므로 조작이 무거운 이유가 될 수 없습니다.

    오답 노트

    유입이 낮다, 호스나 부품 속에 공기가 침입했다, 오일이 부족하다: 모두 유압 저하를 유발하여 핸들을 무겁게 만드는 원인입니다.
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22. 무한궤도식 굴삭기에서 하부 주행체 동력전달 순서로 맞는 것은?

  1. 유압펌프→제어밸브→센터조인트→주행모터
  2. 유압펌프→제어밸브→주행모터→자재이음
  3. 유압펌프→센터조인트→주행모터→제어밸브
  4. 유압펌프→센터조인트→주행모터→자재이음
(정답률: 52%)
  • 무한궤도식 굴삭기의 하부 주행체 동력은 유압펌프에서 생성되어 제어밸브를 통해 방향과 압력이 조절된 후, 상부와 하부를 연결하는 센터조인트를 거쳐 최종적으로 주행모터로 전달됩니다.
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23. 유압브레이크 장치에서 잔압을 유지 시켜주는 부품으로 옳은 것은?

  1. 피스톤
  2. 피스톤 컵
  3. 체크밸브
  4. 실린더 보디
(정답률: 66%)
  • 유압브레이크 장치에서 유체가 역류하는 것을 방지하여 시스템 내의 잔압을 일정하게 유지시켜주는 역할을 하는 부품은 체크밸브입니다.
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24. 기계식 기중기에서 붐 호이스트의 가장 일반적인 브레이크 형식은?

  1. 내부 수축식
  2. 내부 확장식
  3. 외부 확장식
  4. 외부 수축식
(정답률: 45%)
  • 기계식 기중기의 붐 호이스트에서는 안전성과 제동 효율을 위해 외부 수축식 브레이크 형식을 가장 일반적으로 사용합니다.
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25. 양축 끝에 십자형의 조인트를 가지며, 중간 훅은 Y형의 원통으로 되어 있고, 그 양끝의 각 축에 십자축이 설치되어 있는 조인트는 무엇인가?

  1. 파빌레 조인트
  2. 스파이서 그랜저 조인트
  3. 트랙터 조인트
  4. 벤딕스 조인트
(정답률: 44%)
  • 양축 끝에 십자형 조인트를 가지고 중간 훅이 Y형 원통으로 구성되어 각 축에 십자축이 설치된 구조의 조인트는 스파이서 그랜저 조인트입니다.
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26. 타이어식 굴삭기의 브레이크 파이프 내에 베이퍼 훅이 생기는 원인이다. 관계없는 것은?

  1. 드럼의 과열
  2. 지나친 브레이크 조작
  3. 잔압의 저하
  4. 라이닝과 드럼의 간극 과다
(정답률: 37%)
  • 베이퍼 록(Vapor Lock) 현상은 브레이크 오일이 과열되어 기포가 발생하는 현상입니다. 드럼의 과열, 지나친 브레이크 조작, 잔압 저하 등은 오일 온도를 높여 기포를 유발하지만, 라이닝과 드럼의 간극이 과다한 것은 제동력 저하의 원인일 뿐 오일의 기화와는 관계가 없습니다.
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27. 건설기계조종사면허의 종류와 해당 건설기계조종사면허로 조종할 수 있는 건설기계에 대한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 롤러 조종사 면허를 받은 자는 아스팔트피니셔, 모터그레이더, 천공기 등을 조종할 수 있다.
  2. 2012년 5월 이전 공기압축기 조종사 면허를 받은 자는 한시적으로 2013년 말까지 천공기 조종사 면허로 갱신 신청할 수 있다.
  3. 2012년 5월 이전 기중기 조종사 면허를 받은 자는 한시적으로 2013년 말까지 천공기 조종사 면허로 갱신 신청할 수 있다.
  4. 2012년에 모터그레이더 및 아스팔트피니셔 조종사 면허를 발급받은 자는 롤러 조종사 면허를 받은 것으로 본다.
(정답률: 53%)
  • 롤러 조종사 면허만으로는 아스팔트피니셔, 모터그레이더, 천공기 등을 모두 조종할 수 없습니다. 각 기계의 특성에 맞는 면허 체계가 적용됩니다.
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28. 정지선이나 횡단보도 및 교차로 직전에서 정지하여야 할 신호의 종류로 옳은 것은?

  1. 녹색 및 황색 등화
  2. 황색 등화의 점멸
  3. 황색 및 적색 등화
  4. 녹색 및 적색 등화
(정답률: 80%)
  • 도로교통법상 정지선, 횡단보도 및 교차로 직전에서 정지해야 하는 신호는 황색 및 적색 등화입니다.
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29. 정기검사에 불합격한 건설기계의 정비명령 기간으로 적합한 것은?

  1. 3개월 이내
  2. 4개월 이내
  3. 5개월 이내
  4. 6개월 이내
(정답률: 37%)
  • 건설기계관리법령에 따라 정기검사에 불합격한 건설기계의 소유자에게 내려지는 정비명령 기간은 6개월 이내로 규정되어 있습니다.
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30. 건설기계 임시운행 사유가 아닌 것은?

  1. 확인검사를 받기 위하여 건설기계를 검사장소로 운행하는 경우
  2. 신규등록검사를 받기 위하여 건설기계를 검사장소로 운행하고자 할 때
  3. 신개발 건설기계를 시험·연구의 모적으로 운행하고자 할 때
  4. 말소등록을 하기 위하여 운행하고자 할 때
(정답률: 56%)
  • 임시운행 허가는 신규등록검사, 확인검사를 위한 검사장소 이동, 시험·연구 목적의 운행 등 특수한 경우에만 허용됩니다. 말소등록을 하기 위한 운행은 임시운행 사유에 해당하지 않습니다.
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31. 건설기계 사업에 해당되지 않는 것은?

  1. 건설기계 대여업
  2. 건설기계 매매업
  3. 건설기계 재생업
  4. 건설기계 정비업
(정답률: 75%)
  • 건설기계관리법령상 건설기계 사업의 종류에는 대여업, 매매업, 정비업이 포함되며, 건설기계 재생업은 법정 건설기계 사업에 해당하지 않습니다.
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32. 도로교통법상 도로에 해당 되지 않는 것은?

  1. 해상 도로법에 의한 항로
  2. 차마의 통행을 위한 도로
  3. 유료 도로법에 의한 유료도로
  4. 도로법에 의한 도로
(정답률: 75%)
  • 도로교통법상 도로는 도로법에 의한 도로, 유료도로법에 의한 유료도로, 차마의 통행을 위하여 제공된 곳 등을 의미하며, 해상 도로법에 의한 항로는 이에 해당하지 않습니다.
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33. 규정상 올바른 정차 방법은?

  1. 정차는 도로의 모퉁이에서도 할 수 있다.
  2. 일방통행로에서는 도로의 좌측에 정차할 수 있다.
  3. 도로의 우측 단에 타 교통에 방해가 되지 않도록 정차해야 한다.
  4. 정차는 교차로 측단에서 할 수 있다.
(정답률: 81%)
  • 정차는 기본적으로 도로의 우측 단에 타 교통에 방해가 되지 않도록 하는 것이 올바른 방법입니다.

    오답 노트

    도로의 모퉁이, 교차로 측단, 일방통행로 좌측 정차는 모두 금지 사항입니다.
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34. 건설기계를 주택가 주변의 도로나 공터 등에 주기하여 교통소통을 방해하거나 소음 등으로 주민의 조용하고 평온한 생활환경을 침해한 자에 대한 벌칙은?

  1. 200만 원 이하의 벌금
  2. 100만 원 이하의 벌금
  3. 100만 원 이하의 과태료
  4. 50만 원 이하의 과태료
(정답률: 53%)
  • 건설기계를 주택가 주변 도로 및 공터에 주기하여 교통 소통을 방해하거나 소음으로 주민의 생활환경을 침해한 경우에는 50만 원 이하의 과태료가 부과됩니다.
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35. 도로교통법상 건설기계를 운전하여 도로를 주행할 때 서행에 대한 정의로 옳은 것은?

  1. 매시 60km 미만의 속도로 주행하는 것을 말한다.
  2. 운전자가 차를 즉시 정지시킬 수 있는 느린 속도록 진행하는 것을 말한다.
  3. 정지거리 2m 이내에서 정지할 수 있는 경우를 말한다.
  4. 매시 20km 이내로 주행하는 것을 말한다.
(정답률: 66%)
  • 도로교통법상 서행이란 운전자가 위험을 발견했을 때 차를 즉시 정지시킬 수 있는 느린 속도로 진행하는 것을 의미합니다.
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36. 건설기계 등록사항 변경이 있을 때, 그 소유자는 누구에게 신고하여야 하는가?

  1. 관할검사소장
  2. 고용노동부장관
  3. 안전행정부장관
  4. 시·도지사
(정답률: 80%)
  • 건설기계 관리법에 따라 건설기계의 등록사항에 변경이 생긴 경우, 소유자는 관할 시·도지사에게 신고하여야 합니다.
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37. 피스톤식 유압펌프에서 회전경사판의 기능으로 가장 적합한 것은?

  1. 펌프 압력을 조정
  2. 펌프 출구의 개·폐
  3. 펌프 용량을 조정
  4. 펌프 회전속도를 조정
(정답률: 26%)
  • 피스톤 펌프에서 회전경사판의 각도를 조절하면 피스톤의 행정 거리가 변하므로, 결과적으로 펌프의 토출량인 펌프 용량을 조정할 수 있습니다.
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38. 유압장치의 방향전환밸브(중립 상태)에서 실린더가 외력에 의해 충격을 받았을 때 발생되는 고압을 릴리프 시키는 밸브는?

  1. 반전 방지밸브
  2. 메인 릴리프밸브
  3. 과부하(포트) 릴리프밸브
  4. 유량 감지밸브
(정답률: 55%)
  • 과부하(포트) 릴리프밸브는 방향전환밸브가 중립일 때, 실린더가 외부 충격을 받아 발생하는 급격한 고압을 릴리프시켜 회로 파손을 방지합니다.
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39. 유압 회로의 최고압력을 제한하는 밸브로서, 회로의 압력을 일정하게 유지시키는 밸브는?

  1. 첵 밸브
  2. 감압 밸브
  3. 릴리프 밸브
  4. 카운터밸런스 밸브
(정답률: 63%)
  • 릴리프 밸브는 유압 회로 내의 최고 압력을 제한하여 시스템을 보호하고, 설정된 압력을 일정하게 유지시키는 안전 밸브 역할을 합니다.

    오답 노트

    첵 밸브: 한 방향으로만 기름이 흐르게 함
    감압 밸브: 회로의 일부 구간 압력을 낮춤
    카운터밸런스 밸브: 부하로 인한 자중 낙하 방지
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40. 유압모터의 일반적인 특징으로 가장 적합한 것은?

  1. 운동량을 직선으로 속도조절이 용이하다.
  2. 운동량을 자동으로 직선조작 할 수 있다.
  3. 넓은 범위의 무단변속이 용이하다.
  4. 각도에 제한 없이 왕복 각운동을 한다.
(정답률: 62%)
  • 유압모터는 유압 에너지를 회전 운동으로 변환하는 장치로, 공급되는 유량과 압력을 조절하여 넓은 범위에서 무단변속이 매우 용이하다는 특징이 있습니다.
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41. 유압 작동유의 점도가 지나치게 낮을 때 나타날 수 있는 현상은?

  1. 출력이 증가한다.
  2. 압력이 상승한다.
  3. 유동 저항이 증가한다.
  4. 유압 실린더의 속도가 늦어진다.
(정답률: 58%)
  • 작동유의 점도가 너무 낮으면 내부 누설(leakage)이 증가하여 효율이 떨어지며, 이로 인해 유압 실린더의 작동 속도가 늦어지게 됩니다.
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42. 유압장치에서 회전축 둘레의 누유를 방지하기 위하여 사용되는 밀봉장치(seal)는?

  1. 오링(O-ring)
  2. 가스켓(gasket)
  3. 더스트 실(dust seal)
  4. 기계적 실(mechanical seal)
(정답률: 22%)
  • 기계적 실(mechanical seal)은 회전축의 둘레에 정밀하게 가공된 밀봉면을 접촉시켜 고압의 유체가 외부로 누설되는 것을 방지하는 장치입니다.
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43. 유압 펌프에서 경사판의 각을 조정하여 토출유량을 변화시키는 펌프는?

  1. 기어 펌프
  2. 로터리 펌프
  3. 베인 펌프
  4. 플런저 펌프
(정답률: 47%)
  • 플런저 펌프는 경사판의 각도를 조절하여 플런저의 행정 거리를 변화시킴으로써 토출 유량을 정밀하게 제어할 수 있는 가변 용량형 펌프입니다.
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44. 유압장치의 장점이 아닌 것은?

  1. 작은 동력원으로 큰 힘을 낼 수 있다.
  2. 과부하 방지가 용이하다.
  3. 운동방향을 쉽게 변경할 수 있다.
  4. 고장원인의 발견이 쉽고 구조가 간단하다.
(정답률: 60%)
  • 유압장치는 작은 동력으로 큰 힘을 낼 수 있고, 릴리프 밸브 등을 통해 과부하 방지가 쉬우며, 밸브 조작으로 운동 방향 변경이 용이합니다. 하지만 시스템이 복잡하여 고장 원인을 발견하기 어렵고 구조가 정밀하다는 단점이 있습니다.
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45. 실린더의 피스톤이 고속으로 왕복 운동할 때 행정의 끝에서 피스톤이 커버에 충돌하여 발생하는 충격을 흡수하고, 그 충격력에 의해서 발생하는 유압회로의 악영향이나 유압기기의 손상을 방지하기 위해서 설치하는 것은?

  1. 쿠션기구
  2. 밸브기구
  3. 유량제어기구
  4. 셔틀기구
(정답률: 76%)
  • 피스톤이 고속으로 이동하다가 행정 끝단에서 커버에 충돌할 때 발생하는 충격을 흡수하여 기기 손상을 방지하고 회로의 안정성을 높이는 장치는 쿠션기구입니다.
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46. 유압실린더의 숨돌리기 현상이 생겼을 때 일어나는 현상이 아닌 것은?

  1. 작동 지연 현상이 생긴다.
  2. 서지압이 발생한다.
  3. 오일의 공급이 과대해진다.
  4. 피스톤 작동이 불안정하게 된다.
(정답률: 62%)
  • 숨돌리기 현상은 유압 회로 내에 공기가 혼입되어 작동유의 압축성으로 인해 발생하는 현상으로, 작동 지연, 서지압 발생, 피스톤 작동 불안정 등을 유발합니다. 오일 공급량 자체가 과대해지는 것과는 무관합니다.
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47. 도로에 가스배관을 매설할 때 지켜야 할 사항으로 잘못된 것은?

  1. 자동차 등의 하중의 영향이 적은 곳에 매설한다.
  2. 배관은 그 외면으로부터 도로 밑의 다른 시설물과 0.1m 이상의 거리를 유지한다.
  3. 포장되어 있는 차도에 매설하는 경우 배관의 외면과 노반의 최하부와의 거리는 0.5m 이상으로 한다.
  4. 배관의 외면으로부터 도로의 경계까지 1m 이상의 수평거리를 유지한다.
(정답률: 55%)
  • 가스배관 매설 시 타 시설물과의 간섭을 방지하고 안전을 확보하기 위해 배관 외면으로부터 다른 시설물과 $0.3\text{m}$이상의 거리를 유지해야 합니다.

    오답 노트

    배관 외면으로부터 도로 밑의 다른 시설물과 $0.1\text{m}$이상의 거리를 유지한다: 유지 거리가 $0.3\text{m}$이상이어야 하므로 틀린 설명입니다.
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48. 현장에서 작업자가 작업 안전상 꼭 알아두어야 할 사항은?

  1. 장비의 가격
  2. 종업원의 작업 환경
  3. 종업원의 기술 정도
  4. 안전 규칙 및 수칙
(정답률: 79%)
  • 작업자의 생명과 신체 안전을 보장하기 위해 현장에서 가장 우선적으로 숙지하고 준수해야 할 사항은 안전 규칙 및 수칙입니다.
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49. 목재, 종이, 석탄 등 일반 가연물의 화재는 어떤 화재로 분류하는가?

  1. A급 화재
  2. B급 화재
  3. C급 화재
  4. D급 화재
(정답률: 73%)
  • 목재, 종이, 석탄과 같이 연소 후 재가 남는 일반 가연물에 의한 화재를 A급 화재(일반화재)로 분류합니다.

    오답 노트

    B급 화재: 인화성 액체 화재
    C급 화재: 전기 화재
    D급 화재: 금속 화재
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50. 사고의 결과로 인하여 인간이 입는 인명 피해와 재산상의 손실을 무엇이라 하는가?

  1. 재해
  2. 안전
  3. 사고
  4. 부상
(정답률: 85%)
  • 사고라는 사건의 결과로 인해 발생하는 인명 피해(부상, 사망)와 재산상의 손실을 통칭하여 재해라고 정의합니다.
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51. 건설기계 작업 시 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 운전석을 떠날 경우에는 기관을 정지시킨다.
  2. 작업 시에는 항상 사람의 접근에 특별히 주의한다.
  3. 주행 시는 가능한 한 평탄한 지면으로 주행한다.
  4. 후진 시는 후진 후 사람 및 장애물 등을 확인한다.
(정답률: 76%)
  • 건설기계 후진 시에는 사고 예방을 위해 후진하기 전(사전)에 반드시 사람이나 장애물 유무를 확인해야 합니다. 후진을 한 후에 확인하는 것은 사고 대응이 늦어 매우 위험합니다.
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52. 다음 중 안전 보호구가 아닌 것은?

  1. 안전모
  2. 안전화
  3. 안전가드레일
  4. 안전장갑
(정답률: 87%)
  • 안전 보호구는 작업자가 신체에 직접 착용하여 위험으로부터 몸을 보호하는 장비를 말합니다. 안전가드레일은 신체 착용구가 아니라 작업장 주변에 설치하는 안전 시설물에 해당합니다.
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53. 수공구 사용 시 주의사항이 아닌 것은?

  1. 작업에 알맞은 공구를 선택하여 사용한다.
  2. 공구는 사용 전에 기름 등을 닦은 후 사용한다.
  3. 공구를 취급할 때는 올바른 방법으로 사용한다.
  4. 개인이 만든 공구는 일반적인 작업에 사용한다.
(정답률: 73%)
  • 수공구는 규격화된 제품을 사용해야 하며, 개인이 임의로 제작한 공구는 강도나 정밀도가 검증되지 않아 사고 위험이 크므로 사용해서는 안 됩니다.
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54. 소화하기 힘든 정도로 화재가 진행된 현장에서 제일 먼저 취하여야 할 조치사항으로 가장 올바른 것은?

  1. 소화기 사용
  2. 화재 신고
  3. 인명 구조
  4. 경찰서에 신고
(정답률: 55%)
  • 화재가 이미 크게 진행되어 진압이 어려운 긴급 상황에서는 재산 보호나 신고보다 인명 구조를 최우선으로 하여 인명 피해를 최소화하는 것이 가장 올바른 조치입니다.
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55. 보안경을 사용하는 이유로 틀린 것은?

  1. 유해 약물의 침입을 막기 위하여
  2. 떨어지는 중량물을 피하기 위하여
  3. 비산되는 칩에 의한 부상을 막기 위하여
  4. 유해 광선으로부터 눈을 보호하기 위하여
(정답률: 77%)
  • 보안경은 눈으로 들어오는 유해 물질이나 광선, 파편으로부터 눈을 보호하기 위해 착용하는 보호구입니다. 떨어지는 중량물로부터 몸을 보호하는 것은 안전모의 역할입니다.
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56. 방호장치의 일반원칙으로 옳지 않은 것은?

  1. 일반원칙의 제거
  2. 작업점의 방호
  3. 외관상의 안전화
  4. 기계특성에의 부적합성
(정답률: 45%)
  • 방호장치는 기계의 특성에 적합하게 설계되어 작업에 방해가 되지 않으면서 안전을 확보해야 합니다. 따라서 기계특성에의 부적합성은 방호장치의 원칙에 어긋납니다.

    오답 노트

    작업점의 방호, 외관상의 안전화: 방호장치의 기본 원칙에 해당함
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57. 지상에 설치되어있는 가스배관 외면에 반드시 표시해야 하는 사항이 아닌 것은?

  1. 사용가스명
  2. 가스흐름방향
  3. 소유자명
  4. 최고사용압력
(정답률: 73%)
  • 가스배관 외면에는 안전한 관리와 사고 예방을 위해 사용가스명, 가스흐름방향, 최고사용압력 등을 반드시 표시해야 합니다. 소유자명은 배관 외면에 필수적으로 표시해야 하는 법적 사항이 아닙니다.
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58. 특별고압 가공 송전선로에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 애자의 수가 많을수록 전압이 높다.
  2. 겨울철에 비하여 여름철에는 전선이 더 많이 처진다.
  3. 154,000V 가공전선은 피복전선이다.
  4. 철탑과 철탑과의 거리가 멀수록 전선의 흔들림이 크다.
(정답률: 61%)
  • 특별고압 가공 송전선로는 일반적으로 공기 절연 방식을 사용하는 나전선(피복이 없는 전선)을 사용합니다.

    오답 노트

    애자 수: 전압이 높을수록 절연을 위해 더 많은 애자가 필요함
    여름철 처짐: 온도 상승으로 전선이 팽창하여 더 많이 처짐
    경간 거리: 철탑 간 거리가 멀수록 바람 등의 영향으로 흔들림이 커짐
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59. 공동주택 부지 내에서 굴착 작업 시 황색의 가스보호포가 나왔다. 도시가스 배관은 그 보호포가 설치된 위치로부터 최소한 몇 m이상 깊이에 매설되어 있는가? (단, 배관의 심도는 0.6m 이다.)

  1. 0.2m
  2. 0.3m
  3. 0.4m
  4. 0.5m
(정답률: 26%)
  • 도시가스 배관의 매설 깊이와 가스보호포 설치 깊이의 차이를 계산하는 문제입니다.
    ① [기본 공식]
    $$D = S - P$$
    매설 깊이 - 보호포 설치 깊이
    ② [숫자 대입]
    $$D = 0.6 - 0.2$$
    ③ [최종 결과]
    $$D = 0.4$$
    따라서 보호포 위치로부터 $0.4\text{m}$ 더 깊은 곳에 배관이 매설되어 있습니다.
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60. 전기선로 주변에서 크레인, 지게차, 굴삭기 등으로 작업 중 활선에 접촉하여 사고가 발생하였을 경우 조치 요령으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 발생개소, 정돈, 진척상태를 정확히 파악하여 조치한다.
  2. 이상상태 확대 및 재해 방지를 위한 조치, 강구 등의 응급조치를 한다.
  3. 사고 당사자가 모든 상황을 처리한 후 상사인 안전담당자 및 작업관계자에게 통보한다.
  4. 재해가 더 이상 확대되지 않도록 응급 상황에 대처한다.
(정답률: 75%)
  • 전기선로 접촉 사고 발생 시에는 즉시 상급자 및 안전담당자에게 보고하여 전문적인 조치를 받아야 하며, 사고 당사자가 임의로 모든 상황을 처리한 후 통보하는 것은 매우 위험한 조치입니다.
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