지게차유사(롤러,기중기등) 필기 기출문제복원 (2016-01-24)

지게차유사(롤러,기중기등)
(2016-01-24 기출문제)

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1. 건설기계 등록사항 변경이 있을 때, 소유자는 건설기계등록사항 변경신고서를 누구에게 제출하여야 하는가?

  1. 관할검사소장
  2. 고용노동부 장관
  3. 행정자치부장관
  4. 시·도지사
(정답률: 90%)
  • 건설기계 등록사항 변경신고서는 건설기계의 소유자가 제출해야 하는 서류이며, 이를 받아들일 수 있는 곳은 시·도지사입니다. 이는 건설기계 등록과 관련된 법적 규정에 따라 시·도지사가 해당 업무를 담당하기 때문입니다. 따라서 건설기계 등록사항 변경신고서를 제출할 때에는 시·도지사에게 제출해야 합니다.
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2. 건설기계관리법령상 특별 표지판을 부착하여야 할 건설기계의 범위에 해당하지 않는 것은?

  1. 높이가 4미터를 초과하는 건설기계
  2. 길이가 10미터를 초과하는 건설기계
  3. 총중량이 40톤을 초과하는 건설기계
  4. 최소회전반경이 12미터를 초과하는 건설기계
(정답률: 76%)
  • 길이가 10미터를 초과하는 건설기계는 길이가 길어서 도로에서 운행 시 다른 차량과 충돌할 가능성이 높기 때문에 특별한 주의가 필요하다. 따라서 이러한 건설기계에는 특별 표지판을 부착하여 안전 운행을 유도해야 한다.
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3. 건설기계의 정기검사 유효기간이 1년이 되는 것은 신규등록일로 부터 몇 년 이상 경과 되었을 때 인가?

  1. 5년
  2. 10년
  3. 15년
  4. 20년
(정답률: 47%)
  • 건설기계의 정기검사 유효기간은 신규등록일로부터 5년이 지난 후부터 시작된다. 따라서 20년이 되었을 때 정기검사 유효기간이 1년이 되는 것이다.
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4. 건설기계조종사 면허가 취소되었을 경우 그 사유가 발생한 날 부터 며칠 이내에 면허증을 반납해야 하는가?

  1. 7일 이내
  2. 10일 이내
  3. 14일 이내
  4. 30일 이내
(정답률: 68%)
  • 건설기계조종사 면허가 취소되었을 경우, 해당 사유가 발생한 날로부터 10일 이내에 면허증을 반납해야 합니다. 이는 관련 법령에서 규정한 기간이며, 이를 지키지 않을 경우 법적인 책임을 지게 됩니다. 따라서 즉시 반납하는 것이 바람직합니다.
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5. 건설기계조종사의 면허취소 사유에 해당되는 것은?

  1. 고의로 인명피해를 입힌 때
  2. 과실로 1명 이상을 사망하게 한때
  3. 과실로 3명 이상에게 중상을 입힌 때
  4. 과실로 10명 이상에게 경상을 입힌 때
(정답률: 88%)
  • 건설기계조종사의 업무는 매우 위험하며, 안전사고가 발생할 경우 인명피해를 입힐 수 있습니다. 따라서 건설기계조종사의 면허는 안전사고 예방을 위해 엄격한 규제가 있습니다. "고의로 인명피해를 입힌 때"는 가장 심각한 사유 중 하나로, 건설기계조종사가 의도적으로 안전규정을 위반하거나 무책임한 행동으로 인해 인명피해가 발생한 경우에 해당합니다. 이 경우에는 즉시 면허가 취소됩니다.
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6. 건설기계의 정기검사신청기간 내에 정기점사를 받은 경우, 다음 정기검사 유효기간의 산정방법으로 옳은 것은?

  1. 정기검사를 받은 날부터 기산한다.
  2. 정기검사를 받은 날의 다음날부터 기산한다.
  3. 종전 검사유효기간 만료일부터 기산한다.
  4. 종전 검사유효기간 만료일의 다음날부터 기산한다.
(정답률: 60%)
  • 정기점검을 받은 경우, 해당 기계의 상태가 안전하다는 것을 보장할 수 있기 때문에 다음 정기검사 유효기간은 종전 검사유효기간 만료일의 다음날부터 기산합니다. 이는 이전 검사에서 발견되지 않았던 새로운 결함이 발생할 가능성이 있기 때문입니다. 따라서, 이전 검사일로부터 다음 검사일까지의 유효기간을 보장하기 위해 종전 검사유효기간 만료일의 다음날부터 기산하는 것입니다.
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7. 소유자의 신청이나 시·도지사의 직권으로 건설기계의 등록을 말소할 수 있는 경우가 아닌 것은?

  1. 건설기계를 수출하는 경우
  2. 건설기계를 도난당한 경우
  3. 건설기계 정기검사에 불합격된 경우
  4. 건설기계의 차대가 등록 시의 차대와 다른 경우
(정답률: 64%)
  • 건설기계 정기검사에 불합격된 경우는 건설기계의 안전성을 보장하기 위해 정기적으로 실시하는 검사에서 불합격 판정을 받은 경우이므로, 등록을 말소할 수 있는 경우가 아닙니다. 따라서 정답은 "건설기계 정기검사에 불합격된 경우"입니다.
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8. 건설기계조종사면허를 받지 아니하고 건설기계를 조종한 자에 대한 벌칙 기준은?

  1. 2년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금
  2. 1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금
  3. 2백만 원 이하의 벌금
  4. 1백만 원 이하의 벌금
(정답률: 81%)
  • 건설기계를 조종하기 위해서는 건설기계조종사면허가 필요합니다. 따라서, 건설기계조종사면허를 받지 아니하고 건설기계를 조종한 자는 불법행위를 저지른 것이므로 처벌을 받게 됩니다. 이에 따라, 해당 법규에서는 1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금을 부과하고 있습니다.
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9. 건설기계관리법령상 구조변경검사를 받지 아니한 자에 대한 처벌은?

  1. 100만 원 이하의 벌금
  2. 150만 원 이하의 벌금
  3. 200만 원 이하의 벌금
  4. 250만 원 이하의 벌금
(정답률: 72%)
  • 건설기계관리법령상 구조변경검사를 받지 아니한 자에 대한 처벌은 "100만 원 이하의 벌금"이다. 이는 구조변경검사를 받지 않은 경우에도 건설기계를 사용할 수 있게 하기 위한 예외적인 처벌이며, 벌금의 크기는 경감된 형태로 적용된다.
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10. 건설기계관리법상 건설기계의 구조를 변경할 수 있는 범위에 해당되는 것은?

  1. 원동기의 형식 변경
  2. 건설기계의 기종 변경
  3. 육상작업용 건설기계의 규격을 증가시키기 위한 구조 변경
  4. 육상작업용 건설기계의 적재함 용량을 증가시키기 위한 구조 변경
(정답률: 51%)
  • "원동기의 형식 변경"은 건설기계의 핵심 부품인 원동기의 형식을 변경하는 것으로, 이는 건설기계의 성능과 특성을 크게 바꿀 수 있는 요소이기 때문에 구조 변경 범위에 해당됩니다. 다른 보기들은 규격이나 적재함 용량 등을 변경하는 것으로, 건설기계의 성능에 직접적인 영향을 미치지 않기 때문에 구조 변경 범위에 해당되지 않습니다.
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11. 실린더와 피스톤 사이에 유막을 형성하여 압축 및 연소가스가 누설되지 않도록 기밀을 유지하는 작용으로 옳은 것은?

  1. 밀봉작용
  2. 감마작용
  3. 냉각작용
  4. 방청작용
(정답률: 86%)
  • 실린더와 피스톤 사이에 유막을 형성하여 압축 및 연소가스가 누설되지 않도록 기밀을 유지하는 작용을 "밀봉작용"이라고 합니다. 이는 엔진 내부에서 가장 중요한 역할 중 하나로, 연소가스가 누설되면 연비가 저하되고 성능이 떨어지기 때문입니다. 따라서 밀봉작용은 엔진의 효율성과 성능을 유지하는 데 매우 중요한 역할을 합니다.
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12. 교류 발전기의 부품이 아닌 것은?

  1. 다이오드
  2. 슬립링
  3. 스테이터 코일
  4. 전류 조정기
(정답률: 51%)
  • 교류 발전기에서 전류 조정기는 사용되지 않습니다. 대신, 전압 조정기가 사용됩니다. 전류 조정기는 전류를 조절하는 기능을 가지고 있지 않기 때문입니다.
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13. 기관에 사용되는 여과장치가 아닌 것은?

  1. 공기청정기
  2. 오일 필터
  3. 오일 스트레이너
  4. 인젝션 타이머
(정답률: 81%)
  • 인젝션 타이머는 기관에 사용되는 여과장치가 아닙니다. 인젝션 타이머는 연료를 분사하는 시간을 조절하여 연료의 양과 시기를 조절하는 장치입니다.
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14. 기관의 동력을 전달하는 계통의 순서를 바르게 나타낸 것은?

  1. 피스톤 → 커넥팅로드 → 클러치 → 크랭크축
  2. 피스톤 → 클러치 → 크랭크축 → 커넥팅로드
  3. 피스톤 → 크랭크축 → 커넥팅로드 → 클러치
  4. 피스톤 → 커넥팅로드 → 크랭크축 → 클러치
(정답률: 65%)
  • 정답은 "피스톤 → 커넥팅로드 → 크랭크축 → 클러치" 입니다.

    피스톤은 엔진실린더에서 상하운동을 하면서 연료와 공기를 압축하고 연소시켜 동력을 발생시킵니다. 이때 피스톤은 커넥팅로드와 연결되어 있습니다.

    커넥팅로드는 피스톤과 크랭크축을 연결하는 역할을 합니다. 피스톤이 상하운동을 하면 커넥팅로드가 이를 전달하여 크랭크축도 회전운동을 하게 됩니다.

    크랭크축은 회전운동을 하는 축으로, 커넥팅로드와 연결되어 있습니다. 크랭크축이 회전하면 이를 전달받은 커넥팅로드가 상하운동을 하면서 피스톤도 함께 상하운동을 하게 됩니다.

    마지막으로 클러치는 엔진과 변속기를 연결하는 역할을 합니다. 클러치를 작동시키면 엔진의 동력이 변속기로 전달되어 차량이 움직이게 됩니다. 따라서, 클러치는 마지막에 위치하게 됩니다.
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15. 4행정 사이클 기관의 행정 순서로 맞는 것은?

  1. 압축 → 동력 → 흡입 → 배기
  2. 흡입 → 동력 → 압축 → 배기
  3. 압축 → 흡입 → 동력 → 배기
  4. 흡입 → 압축 → 동력 → 배기
(정답률: 88%)
  • 정답은 "흡입 → 압축 → 동력 → 배기" 입니다.

    이는 일반적인 4행정 사이클 기관의 작동 원리를 따릅니다.

    1. 흡입: 기관 내부에 공기와 연료를 흡입합니다.
    2. 압축: 흡입된 공기와 연료를 압축하여 높은 압력과 온도를 만듭니다.
    3. 동력: 압축된 공기와 연료가 발화하여 폭발하고, 이 폭발로 인해 피스톤이 움직이면서 엔진이 작동합니다.
    4. 배기: 작동한 후에는 폭발로 생긴 가스를 배출합니다.

    따라서, 흡입 → 압축 → 동력 → 배기 순서로 작동하는 것이 일반적입니다.
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16. 건설기계에 주로 사용되는 기동전동기로 맞는 것은?

  1. 직류분권 전동기
  2. 직류직권 전동기
  3. 직류복권 전동기
  4. 교류 전동기
(정답률: 61%)
  • 건설기계는 대개 높은 토크와 저속 회전수가 필요하므로, 직류직권 전동기가 적합합니다. 이는 직류 전원을 사용하며, 자기장의 방향이 회전축과 일치하여 높은 토크를 발생시키는 특징이 있습니다. 또한, 직류직권 전동기는 속도 제어가 용이하고, 작동 시 덜 발열하며, 유지보수가 쉽다는 장점이 있습니다.
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17. 퓨즈에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 퓨즈는 정격용량을 사용한다.
  2. 퓨즈 용량은 A로 표시한다.
  3. 퓨즈는 가는 구리선으로 대용된다.
  4. 퓨즈는 표면이 산화되면 끊어지기 쉽다.
(정답률: 77%)
  • "퓨즈는 가는 구리선으로 대용된다."가 틀린 설명입니다. 퓨즈는 과전류가 발생하여 회로를 보호하기 위해 설치되는 전기 부품으로, 일정한 전류 이상이 흐를 경우 내부의 금속 선이 녹아 끊어지는 원리로 작동합니다. 따라서 퓨즈는 가는 구리선으로 대체될 수 없습니다.
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18. 가압식 라디에이터의 장점으로 틀린 것은?

  1. 방열기를 작게 할 수 있다.
  2. 냉각수의 비등점을 높일 수 있다.
  3. 냉각수의 순환속도가 빠르다.
  4. 냉각장치의 효율을 높일 수 있다.
(정답률: 35%)
  • 가압식 라디에이터의 장점 중 "냉각수의 순환속도가 빠르다."는 틀린 것이 아니며, 이는 냉각수가 가압 상태에서 순환되기 때문에 냉각수의 순환속도가 빠르다는 것이다. 이는 냉각장치의 효율을 높이고, 방열기를 작게 할 수 있으며, 냉각수의 비등점을 높일 수 있는 장점으로 이어진다.
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19. 건설기계운전 작업 후 탱크에 연료를 가득 채워주는 이유와 가장 관련이 적은 것은?

  1. 다음의 작업을 준비하기 위해서
  2. 연료의 기포방지를 위해서
  3. 연료탱크에 수분이 생기는 것을 방지하기 위해서
  4. 연료의 압력을 높이기 위해서
(정답률: 71%)
  • 연료의 압력을 높이기 위해서는 연료가 가득 찬 상태에서 가장 효율적으로 작동하기 때문입니다.
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20. 축전지 내부의 충·방전 작용으로 가장 알맞은 것은?

  1. 화학 작용
  2. 탄성 작용
  3. 물리 작용
  4. 기계 작용
(정답률: 80%)
  • 축전지 내부에서는 화학 작용이 일어납니다. 축전지 내부의 화학물질들이 충전 상태에서는 전자를 받아들이고, 방전 상태에서는 전자를 방출하여 전기 에너지를 생성합니다. 이러한 화학 작용이 축전지의 작동 원리를 이루고 있습니다.
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21. 유압유의 온도가 과열되었을 때 유압계통에 미치는 영향으로 틀린 것은?

  1. 온도변화에 의해 유압기기가 열변형 되기 쉽다.
  2. 오일의 점도 저하에 의해 누유 되기 쉽다.
  3. 유압펌프의 효율이 높아진다.
  4. 오일의 열화를 촉진한다.
(정답률: 81%)
  • 유압유의 온도가 과열되면 오일의 점도가 저하되어 유압기기가 누유되기 쉬워지고, 오일의 열화를 촉진시키기 때문에 유압기기의 수명이 단축될 수 있다. 그러나 유압펌프의 효율은 높아지게 된다. 이는 과열된 유압유가 유압펌프에 도달할 때, 유압펌프의 회전부에 있는 오일이 더 빨리 회전하여 유압펌프의 효율이 높아지기 때문이다.
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22. 유압 실린더 등의 중력에 의한 자유낙하 방지를 위해 배압을 유지하는 압력제어 밸브는?

  1. 감압 밸브
  2. 시퀀스 밸브
  3. 언로더 밸브
  4. 카운터 밸런스 밸브
(정답률: 76%)
  • 카운터 밸런스 밸브는 유압 실린더 등의 중력에 의한 자유낙하 방지를 위해 배압을 유지하는 압력제어 밸브입니다. 이는 밸브 내부에 있는 피스톤이 중력에 의해 내려가면서 밸브가 열리는 것을 방지하고, 압력을 유지하여 실린더 등이 안전하게 유지될 수 있도록 합니다. 따라서 카운터 밸런스 밸브가 정답입니다.
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23. 유압장치에서 오일 여과기에 걸러지는 오염 물질의 발생 원인으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 유압장치의 조립과정에서 먼지 및 이물질 혼입
  2. 작동중인 기관의 내부 마찰에 의하여 생긴 금속가루 혼입
  3. 유압장치를 수리하기 위하여 해체하였을 때 외부로 부터 이물질 혼입
  4. 유압유를 장기간 사용함에 있어 고온·고압 하에서 산화생성물이 생김
(정답률: 44%)
  • 유압장치에서 오일 여과기에 걸러지는 오염 물질 중에서 가장 거리가 먼 것은 "작동중인 기관의 내부 마찰에 의하여 생긴 금속가루 혼입"입니다. 이는 유압장치 내부에서 기계 부품들이 마찰하면서 발생하는 금속 가루가 오일에 혼입되어 발생하는 것입니다. 이는 유압장치의 정기적인 점검과 유지보수가 필요한 이유 중 하나입니다.
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24. 유압장치에서 일일 점검사항이 아닌 것은?

  1. 필터의 오염여부 점검
  2. 탱크의 오일량 점검
  3. 호스의 손상여부 점검
  4. 이음 부분의 누유 점검
(정답률: 64%)
  • 필터의 오염여부 점검은 일일 점검사항 중 하나가 아닙니다. 이는 보통 정기적으로 수행되는 유지보수 작업 중 하나이며, 필터가 오염되면 유압장치의 성능이 저하될 수 있기 때문입니다. 따라서 필터의 오염여부 점검은 일일적으로 수행되는 것이 아니라, 정기적인 유지보수 작업에 포함되는 것입니다.
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25. 유압유 관내에 공기가 혼입되었을 때 일어날 수 있는 현상이 아닌 것은?

  1. 공동현상
  2. 기화현상
  3. 열화현상
  4. 숨 돌리기 현상
(정답률: 40%)
  • 기화현상은 유압유 관내에 공기가 혼입되어 압력이 갑자기 상승하여 기체 상태로 변하는 현상을 말한다. 따라서, 다른 보기들은 모두 유압유 관내에 공기가 혼입되었을 때 일어날 수 있는 현상이지만, 기화현상은 그렇지 않다.
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26. 축압기(어큐뮬레이터)의 기능과 관계가 없는 것은?

  1. 충격 압력 흡수
  2. 유압 에너지 축적
  3. 릴리프 밸브 제어
  4. 유압 펌프의 맥동 흡수
(정답률: 63%)
  • 축압기(어큐뮬레이터)는 충격 압력을 흡수하고 유압 에너지를 축적하여 유압 시스템의 안정성을 높이며, 유압 펌프의 맥동을 흡수하는 기능을 가지고 있습니다. 하지만 릴리프 밸브 제어는 축압기의 기능과는 직접적인 관련이 없습니다. 릴리프 밸브는 유압 시스템에서 과부하나 과압을 방지하기 위해 사용되는 것으로, 축압기와는 별개의 기능입니다.
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27. 유압유의 압력을 제어하는 밸브가 아닌 것은?

  1. 릴리프 밸브
  2. 체크 밸브
  3. 리듀싱 밸브
  4. 시퀀스 밸브
(정답률: 47%)
  • 체크 밸브는 유체가 한 방향으로만 흐를 수 있도록 하며, 유압유의 압력을 제어하는 밸브가 아니기 때문에 정답입니다. 반면, 릴리프 밸브는 과압 상황에서 압력을 제한하고, 리듀싱 밸브는 고압을 낮은 압력으로 감압시키는 역할을 합니다. 시퀀스 밸브는 여러 개의 유압액션을 순차적으로 작동시키는데 사용됩니다.
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28. 유체 에너지를 이용하여 외부에 기계적인 일을 하는 유압기기는?

  1. 유압 모터
  2. 근접 스위치
  3. 유압 탱크
  4. 기동 전동기
(정답률: 84%)
  • 유압 모터는 유체 에너지를 이용하여 회전 운동을 만들어 외부에 기계적인 일을 하는 유압기기입니다. 유압 모터는 유압 실린더와 마찬가지로 유압 유체의 압력을 이용하여 작동하며, 회전 운동을 만들어 내는 원리는 유압 실린더와 유사합니다. 따라서 유압 모터는 회전 운동이 필요한 기계적인 작업에 이용됩니다.
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29. 유압장치 내부에 국부적으로 높은 압력이 발생하여 소음과 진동이 발생하는 현상은?

  1. 노이즈
  2. 벤트포트
  3. 캐비테이션
  4. 오리피스
(정답률: 67%)
  • 캐비테이션은 유체 내부에서 압력이 급격하게 낮아져서 기체 포화 상태가 되어 소음과 진동이 발생하는 현상입니다. 따라서 유압장치 내부에서 국부적으로 높은 압력이 발생할 때 캐비테이션이 발생하여 소음과 진동이 발생할 수 있습니다.
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30. 유압장치에 주로 사용하는 펌프형식이 아닌 것은?

  1. 베인 펌프
  2. 플런저 펌프
  3. 분사 펌프
  4. 기어 펌프
(정답률: 58%)
  • 분사 펌프는 유압장치에서 사용되지 않는 펌프 형식입니다. 이는 주로 연료 분사 시스템에서 사용되며, 연료를 고압으로 분사하는 역할을 합니다. 유압장치에서는 베인 펌프, 플런저 펌프, 기어 펌프 등이 주로 사용됩니다.
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31. 다음 중 재해발생 원인이 아닌 것은?

  1. 잘못된 작업방법
  2. 관리감독 소홀
  3. 방호장치의 기능제거
  4. 작업 장치 회전반경 내 출입금지
(정답률: 75%)
  • 작업 장치 회전반경 내 출입금지는 재해발생 원인이 아닙니다. 이는 안전을 위한 예방조치로, 작업 중 작업장치가 회전할 때 작업자가 들어가지 않도록 하기 위한 규정입니다. 따라서 이 보기는 재해발생 원인이 아닙니다.
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32. 안전하게 공구를 취급하는 방법으로 적합하지 않은 것은?

  1. 공구를 사용한 후 제자리에 정리하여 둔다.
  2. 끝 부분이 예리한 공구 등을 주머니에 넣고 작업을 하여서는 안 된다.
  3. 공구를 사용 전에 손잡이에 묻은 기름 등은 닦아내어야 한다.
  4. 숙달이 되면 옆 작업자에게 공구를 던져서 전달하여 작업능률을 올린다.
(정답률: 88%)
  • 숙달이 되면 옆 작업자에게 공구를 던져서 전달하여 작업능률을 올린다는 것은 안전하지 않은 방법입니다. 이는 다른 작업자나 자신에게 부상을 입힐 수 있으며, 공구를 던지는 행위 자체가 위험합니다. 따라서 공구는 손으로 전달하거나, 공구함 등에 안전하게 보관하여 사용해야 합니다.
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33. 공구 및 장비 사용에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 공구는 사용 후 공구상자에 넣어 보관한다.
  2. 볼트와 너트는 가능한 소켓 렌치로 작업한다.
  3. 토크 렌치는 볼트와 너트를 푸는데 사용한다.
  4. 마이크로미터를 보관할 때는 직사광선에 노출시키지 않는다.
(정답률: 67%)
  • "토크 렌치는 볼트와 너트를 푸는데 사용한다."는 틀린 설명입니다. 토크 렌치는 볼트와 너트를 조이는데 사용되는 도구로, 정해진 토크 값을 적용하기 위해 사용됩니다. 따라서, 토크 렌치는 볼트와 너트를 조이는데 사용되며, 푸는데는 사용되지 않습니다.
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34. 안전모에 대한 설명으로 바르지 못한 것은?

  1. 알맞은 규격으로 성능시험에 합격품이어야 한다.
  2. 구멍을 뚫어서 통풍이 잘되게 하여 착용한다.
  3. 각종 위험으로부터 보호할 수 있는 종류의 안전모를 선택해야 한다.
  4. 가볍고 성능이 우수하며 머리에 꼭 맞고 충격흡수성이 좋아야 한다.
(정답률: 89%)
  • 구멍을 뚫어서 통풍이 잘되게 하여 착용한다. - 안전모는 충격을 흡수하여 머리를 보호하기 위한 것이므로, 구멍을 뚫어서 통풍이 잘되게 하면 안전모의 충격흡수성능이 저하되어 안전성이 떨어질 수 있다. 따라서 안전모는 규격에 맞게 제작되어야 하며, 가볍고 성능이 우수하며 머리에 꼭 맞는 종류의 안전모를 선택해야 한다. 또한, 각종 위험으로부터 보호할 수 있는 안전모를 선택해야 한다.
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35. 작업장에서 작업복을 착용하는 이유로 가장 옳은 것은?

  1. 작업장의 질서를 확립시키기 위해서
  2. 작업자의 직책과 직급을 알리기 위해서
  3. 재해로부터 작업자의 몸을 보호하기 위해서
  4. 작업자의 복장 통일을 위해서
(정답률: 90%)
  • 작업복은 재해로부터 작업자의 몸을 보호하기 위해서 착용합니다.
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36. 중량물 운반작업 시 착용하여야 할 안전화로 가장 적절한 것은?

  1. 중 작업용
  2. 보통 작업용
  3. 경 작업용
  4. 절연용
(정답률: 78%)
  • 중량물 운반작업은 무거운 물건을 다루기 때문에 발에 큰 부담이 가고, 발목을 지지해주는 안전화가 필요합니다. 따라서 중 작업용 안전화가 가장 적절합니다.
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37. 작업 시 보안경 착용에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 가스 용접 할 때는 보안경을 착용해야 한다.
  2. 절단하거나 깎는 작업을 할 때는 보안경을 착용해서는 안 된다.
  3. 아크 용접할 때는 보안경을 착용해야 한다.
  4. 특수 용접할 때는 보안경을 착용해야 한다.
(정답률: 89%)
  • "절단하거나 깎는 작업을 할 때는 보안경을 착용해서는 안 된다."가 틀린 것이다. 이유는 절단하거나 깎는 작업을 할 때는 먼지나 조각물이 눈에 들어갈 수 있기 때문에 보안경을 착용하는 것이 안전하다.
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38. 구동 벨트를 점검 할 때 기관의 상태는?

  1. 공회전 상태
  2. 급가속 상태
  3. 정지 상태
  4. 급감속 상태
(정답률: 87%)
  • 구동 벨트를 점검할 때 기관은 정지 상태여야 합니다. 이는 구동 벨트를 점검하면서 기관이 동작 중이면 벨트에 손상을 입힐 수 있기 때문입니다. 따라서 구동 벨트를 점검하기 전에는 반드시 기관을 정지시켜야 합니다.
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39. 사고를 일으킬 수 있는 직접적인 재해의 원인은?

  1. 기술적 원인
  2. 교육적 원인
  3. 작업관리의 원인
  4. 불안전한 행동의 원인
(정답률: 85%)
  • 불안전한 행동의 원인은 작업을 수행하는 사람의 부주의, 경험 부족, 규정 무시 등으로 인해 발생할 수 있습니다. 이러한 행동은 사고를 일으키는 직접적인 원인이 될 수 있으며, 이를 예방하기 위해서는 교육과 작업관리가 필요합니다.
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40. 안전수칙을 지킴으로 발생될 수 있는 효과로 거리가 가장 먼 것은?

  1. 기업의 신뢰도를 높여준다.
  2. 기업의 이직률이 감소된다.
  3. 기업의 투자경비가 늘어난다.
  4. 상하 동료 간의 인간관계가 개선된다.
(정답률: 77%)
  • 안전수칙을 지키면 사고나 문제가 발생할 확률이 줄어들기 때문에 기업은 사고나 문제로 인한 손실을 줄일 수 있습니다. 이로 인해 기업은 더 많은 자금을 투자할 수 있게 되어 투자경비가 늘어나게 됩니다.
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41. 진동롤러에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 롤러에 진동을 주어 다짐효과가 증가한다.
  2. 아스팔트 포장면의 기초 및 마무리 다짐에만 사용한다.
  3. 롤러의 자중부족을 차륜 내의 기진기의 원심력으로 보충한다.
  4. 동력전달계통은 기진계통의 주행계통을 갖추고 있다.
(정답률: 50%)
  • "아스팔트 포장면의 기초 및 마무리 다짐에만 사용한다."가 틀린 것이다. 진동롤러는 아스팔트 포장면 뿐만 아니라 콘크리트 포장면, 흙 포장면 등 다양한 포장면의 다짐에 사용된다.
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42. 타이어 롤러의 주차 시 안전사항으로 틀린 것은?

  1. 가능한 평탄한 지면을 택한다.
  2. 부득이하게 경사지에 주차할 때는 경사지에 대하여 직각 주차한다.
  3. 경사지에 주차하더라도 주차 제동장치만 체결하면 안전하다.
  4. 주차할 때 깃발이나 점멸등과 같은 경고용 신호 장치를 설치한다.
(정답률: 71%)
  • 경사지에 주차하더라도 주차 제동장치만 체결하면 안전하다는 것은 틀린 내용입니다. 경사지에 주차할 때는 반드시 주차 제동장치뿐만 아니라 핸드브레이크와 기어를 P(파킹) 기어로 변경하여 차량이 움직이지 않도록 해야 합니다. 이는 차량이 주차 중에 움직이지 않도록 하기 위한 안전 조치입니다.
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43. 로드롤러의 동력전달 순서가 바른 것은?

  1. 기관 → 클러치 → 차동장치 → 변속기 → 뒤 차축 → 뒤 차륜
  2. 기관 → 변속기 → 종감속장치 → 클러치 → 뒤 차축 → 뒤 차륜
  3. 기관 → 클러치 → 차동장치 → 변속기 → 종감속장치 → 뒤 차륜
  4. 기관 → 클러치 → 변속기 → 감속기어 → 차동장치 → 최종감속기어 → 뒤 차륜
(정답률: 60%)
  • 로드롤러의 동력전달 순서는 "기관 → 클러치 → 변속기 → 감속기어 → 차동장치 → 최종감속기어 → 뒤 차륜" 이다. 이는 기관에서 발생한 동력이 클러치를 통해 변속기로 전달되고, 변속기에서는 속도와 토크를 조절하여 감속기어로 전달된다. 감속기어에서는 속도를 더욱 감속시켜 차동장치로 전달되고, 차동장치에서는 좌우방향으로 전달된다. 마지막으로 최종감속기어를 통해 뒤 차륜으로 전달되어 주행력을 발생시킨다.
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44. 3륜 철륜으로 구성되어 아스팔트 포장면의 초기다짐 장비로 사용되는 롤러는?

  1. 타이어 롤러
  2. 탬핑 롤러
  3. 머캐덤 롤러
  4. 진동 롤러
(정답률: 39%)
  • 머캐덤 롤러는 3륜 철륜으로 구성되어 있어서 아스팔트 포장면을 초기다짐할 때 안정적으로 작업할 수 있습니다. 타이어 롤러는 타이어로 구성되어 있어서 작업 중에 미끄러질 가능성이 있고, 탬핑 롤러는 작은 면적을 다짐할 때 사용되는데, 아스팔트 포장면 전체를 다짐하는 데는 적합하지 않습니다. 진동 롤러는 진동을 이용하여 다짐하는데, 초기다짐에는 적합하지 않습니다.
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45. 롤러의 엔진 오일이 갖춰야 할 기능이 아닌 것은?

  1. 마모 방지성이 있어야 한다.
  2. 엔진의 배기가스 농도 조정과 출력증대 성분이 있어야 한다.
  3. 마찰 감소, 녹과 부식의 방지성이 있어야 한다.
  4. 냉각성, 밀봉성, 기포 발생 방지성이 있어야 한다.
(정답률: 70%)
  • 롤러의 엔진 오일은 엔진의 배기가스 농도 조정과 출력증대 성분이 필요하지 않습니다. 엔진 오일은 주로 마모 방지성, 마찰 감소, 녹과 부식의 방지성, 냉각성, 밀봉성, 기포 발생 방지성 등의 기능을 갖추어야 합니다.
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46. 타이어 롤러의 특징에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 타이어는 내압변화가 적고 접지압 분포가 균일한 전용타이어를 사용한다.
  2. 다짐속도가 비교적 빠르다.
  3. 보조기층 다짐높이는 약 50㎝를 표준으로 하는 것이 바람직하다.
  4. 타이어형 롤러의 차륜지지 방식은 고정식, 상호요동식, 독립지지식이 있다.
(정답률: 49%)
  • 보조기층 다짐높이는 약 50㎝를 표준으로 하는 것이 바람직하다.라는 설명이 틀린 것입니다. 이유는 보조기층 다짐높이는 지형과 작업환경에 따라 다르기 때문에 표준이 없습니다. 따라서 현장 조건에 맞게 적절한 다짐높이를 설정해야 합니다.
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47. 롤러의 규격이 8~12톤이라고 표시될 때 이 규격의 의미는?

  1. 전륜 하중이 2톤이고 후륜 하중이 4톤이다.
  2. 전륜 하중이 2톤이고 전체 하중이 6톤이다.
  3. 자중이 8톤이고 4톤의 부가하중(밸러스트)을 가중 시킬 수 있다.
  4. 전륜 하중이 12톤이고 후륜 하중이 8톤이다.
(정답률: 62%)
  • 롤러의 규격이 8~12톤이라는 것은 해당 롤러가 최대 8톤에서 12톤까지의 하중을 견딜 수 있다는 것을 의미합니다.

    자중이 8톤이고 4톤의 부가하중(밸러스트)을 가중 시킬 수 있다는 것은 롤러 자체의 무게가 8톤이며, 추가로 최대 4톤의 무게를 더 올려서 작업할 수 있다는 것을 의미합니다. 이는 롤러의 적재 용량을 나타내는 것으로, 작업에 필요한 무게를 고려하여 적절한 롤러를 선택하는 데 중요한 정보가 됩니다.
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48. 롤러의 예방정비에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 예기치 않은 고장이나 사고를 사전에 방지하기 위하여 행하는 정비이다.
  2. 예방정비를 실시할 때는 일정한 계획표를 작성 후 실시하는 것이 바람직하다.
  3. 예방정비의 효과는 장비의 수명연장, 성능유지, 수리비 절감 등이 있다.
  4. 예방정비는 정비사만 하여야 한다.
(정답률: 74%)
  • "예방정비는 정비사만 하여야 한다."는 틀린 설명입니다. 예방정비는 모든 사용자가 참여하여 함께 실시하는 것이 바람직합니다. 예를 들어, 자주 사용하는 부품의 청소나 오일 교환 등은 사용자가 직접 할 수 있으며, 이를 통해 예방정비의 효과를 높일 수 있습니다.
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49. 머캐덤 롤러의 차동제한장치가 작용할 때는 언제인가?

  1. 변속을 할 때
  2. 이동거리가 멀 때
  3. 차륜이 슬립할 때
  4. 제동 할 때
(정답률: 52%)
  • 머캐덤 롤러의 차동제한장치는 차륜이 슬립할 때 작용합니다. 이는 차량이 미끄러지거나 특정한 지형에서 끌리는 경우에 발생할 수 있습니다. 차동제한장치는 차량의 운전 안전성을 높이기 위해 작동하며, 차량의 이동성을 유지하기 위해 차륜의 회전 속도를 조절합니다. 따라서 차량이 슬립할 때 차동제한장치가 작동하여 운전자가 더욱 안전하게 운전할 수 있도록 도와줍니다.
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50. 브레이크 드럼의 구비 조건 중 틀린 것은?

  1. 회전 불평형이 유지 되어야 한다.
  2. 충분한 강성을 가지고 있어야 한다.
  3. 방열이 잘 되어야 한다.
  4. 가벼워야 한다.
(정답률: 63%)
  • "회전 불평형이 유지 되어야 한다."는 틀린 조건입니다. 브레이크 드럼은 회전 불평형이 있으면 제동력이 불균형하게 작용하여 안전에 위험을 초래할 수 있습니다. 따라서 브레이크 드럼은 회전 불평형이 없도록 제작되어야 합니다.
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51. 롤러의 구분으로 틀린 것은?

  1. 쇄석 롤러
  2. 머캐덤 롤러
  3. 탠덤 롤러
  4. 탬핑 롤러
(정답률: 60%)
  • 쇄석 롤러는 실리콘, 폴리우레탄 등의 고무로 만들어진 롤러로, 표면에 쇄석처리를 하여 마모에 강합니다. 나머지 보기는 모두 금속으로 만들어진 롤러입니다.
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52. 아스팔트 다짐에 타이어 롤러를 사용하는 이유로 타당하지 않는 것은?

  1. 다짐 속도가 빠르기 때문이다.
  2. 균일한 밀도를 얻을 수 있기 때문이다.
  3. 타이어 공기압을 이용하여 다짐력을 조정 할 수 있기 때문이다.
  4. 아스팔트가 타이어 롤러에 접착되기 때문이다.
(정답률: 58%)
  • 타이어 롤러는 아스팔트 다짐 시 아스팔트와 접착되지 않도록 특별한 코팅이 되어 있기 때문에, 아스팔트가 타이어 롤러에 접착되지 않는다. 따라서 "아스팔트가 타이어 롤러에 접착되기 때문이다."가 타당하지 않은 이유이다.
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53. 롤러의 유압실린더 적용으로 가장 적절한 것은?

  1. 방향 전환에 사용한다.
  2. 살수장치에 사용한다.
  3. 메인 클러치 차단에 사용한다.
  4. 역전장치에 사용한다.
(정답률: 48%)
  • 롤러의 유압실린더는 방향 전환에 사용하기 가장 적합합니다. 이는 유압실린더가 유압력을 이용하여 움직이는데, 이를 이용하여 유압 실린더의 피스를 이동시켜 방향을 전환할 수 있기 때문입니다. 따라서 롤러의 운전 중 방향을 바꾸는 작업에 유용하게 사용됩니다.
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54. 자주식 진동 롤러가 경사지를 내려올 때 안전한 방법은?

  1. 구동 타이어를 앞쪽으로 하고 내려온다.
  2. 드럼 롤러를 앞쪽으로 하고 내려온다.
  3. 어느 쪽이나 상관없다.
  4. 지그재그 방향으로 내려온다.
(정답률: 56%)
  • 자주식 진동 롤러는 구동 타이어가 있는 쪽이 전진하면서 진동을 발생시키기 때문에, 경사를 내려갈 때 구동 타이어를 앞쪽으로 하면 안정적으로 내려갈 수 있습니다. 만약 드럼 롤러를 앞쪽으로 하면 구동력이 부족해져서 경사를 내려갈 수 없을 수도 있습니다. 지그재그 방향으로 내려가면 진동 롤러가 불안정해져서 안전하지 않습니다. 따라서 구동 타이어를 앞쪽으로 하고 내려오는 것이 안전한 방법입니다.
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55. 롤러의 시동 전 점검 사항이 아닌 것은?

  1. 냉각수량
  2. 연료량
  3. 기관의 출력 상태
  4. 작동유 누유 상태
(정답률: 70%)
  • 롤러의 시동 전 점검 사항 중 "기관의 출력 상태"는 시동 후에 확인할 수 있는 사항이기 때문에 시동 전에 점검할 필요가 없습니다. 다른 항목들은 시동 전에 점검하여 문제가 있는 경우에는 시동을 걸지 않고 조치를 취할 수 있습니다.
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56. 롤러 작업 후 점검 및 관리사항이 아닌 것은?

  1. 깨끗하게 유지 관리할 것
  2. 부족한 연료량을 보충할 것
  3. 작업 후 항상 모든 타이어를 로테이션 할 것
  4. 볼트, 너트 등의 풀림 상태를 점검할 것
(정답률: 74%)
  • 작업 후 항상 모든 타이어를 로테이션 할 것은 롤러의 작동 시간에 따라 타이어의 마모 정도가 다를 수 있기 때문에 균등하게 마모시키기 위해 필요한 점검 및 관리사항입니다. 다른 보기들은 롤러의 안전 운전을 위한 점검 및 관리사항이지만, 타이어 로테이션은 타이어 수명 연장과 성능 유지를 위한 점검 및 관리사항입니다.
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57. 도로의 성토, 하천제방, 어스 댐(earth dam)등의 넓은 면적을 두꺼운 층으로 균일한 다짐을 요하는 경우 사용되는 롤러는?

  1. 탠덤 롤러
  2. 머캐덤 롤러
  3. 타이어 롤러
  4. 탬핑 롤러
(정답률: 33%)
  • 탬핑 롤러는 도로나 제방 등의 면적을 균일하게 다짐하기 위해 사용되는 롤러로, 진동을 발생시켜 지면에 압력을 가해 밀착시키는 역할을 합니다. 따라서 넓은 면적을 다짐하는 경우에 적합합니다. 탠덤 롤러는 두 개의 롤러가 연결된 형태로, 작은 지역을 다짐하는데 적합하며, 머캐덤 롤러는 큰 도로나 공사 현장에서 사용되는 대형 롤러입니다. 타이어 롤러는 타이어 모양의 롤러로, 작은 면적을 다짐하는데 적합합니다.
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58. 자주식 롤러에 해당되지 않는 것은?

  1. 피견인식 진동 롤러
  2. 머캐덤 롤러
  3. 탠덤 롤러
  4. 타이어식 롤러
(정답률: 58%)
  • 피견인식 진동 롤러는 주로 지진 발생 시 건물의 안전성을 평가하기 위해 사용되는 장비로, 자주식 롤러가 아닌 지진 시뮬레이션을 위한 장비이기 때문에 해당되지 않는다. 나머지 보기는 모두 자주식 롤러에 해당된다.
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59. 유압식 진동롤러의 동력전달 순서로 맞는 것은?

  1. 기관 → 유압펌프 → 유압제어장치 → 유압모터 → 차동기어장치 → 최종감속장치 → 바퀴
  2. 기관 → 유압펌프 → 유압제어장치 → 유압모터 → 최종감속장치 → 차동기어장치 → 바퀴
  3. 기관 → 유압펌프 → 유압모터 → 유압제어장치 → 차동기어장치 → 최종감속장치 → 바퀴
  4. 기관 → 유압펌프 → 유압모터 → 유압제어장치 → 최종감속장치 → 차동기어장치 → 바퀴
(정답률: 30%)
  • 유압식 진동롤러는 기관에서 발생한 동력을 유압펌프를 통해 유압제어장치로 전달합니다. 유압제어장치는 유압모터를 제어하여 원하는 속도와 힘을 발생시키고, 차동기어장치를 통해 바퀴에 전달됩니다. 마지막으로 최종감속장치를 통해 바퀴의 회전속도를 조절하여 원하는 작업을 수행합니다. 따라서, 정답은 "기관 → 유압펌프 → 유압제어장치 → 유압모터 → 차동기어장치 → 최종감속장치 → 바퀴" 입니다.
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60. 유성기어장치의 주요 부품은?

  1. 클러치기어, 유성기어, 링기어, 유성캐리어
  2. 선기어, 유성기어, 링기어, 유성캐리어
  3. 선기어, 베벨기어, 링기어, 유성캐리어
  4. 클러치기어, 베벨기어, 링기어, 유성캐리어
(정답률: 52%)
  • 유성기어장치는 회전 운동을 전달하는 기어장치 중 하나로, 주요 부품으로는 선기어, 유성기어, 링기어, 유성캐리어가 있습니다. 선기어는 원동력을 받아 회전하는 축과 연결되어 있는 기어로, 유성기어는 선기어와 링기어 사이에 위치하여 회전 운동을 전달하는 역할을 합니다. 링기어는 유성기어와 유성캐리어를 연결하는 기어로, 유성캐리어는 회전 운동을 받아 원하는 위치로 이동시키는 역할을 합니다. 따라서, "선기어, 유성기어, 링기어, 유성캐리어"가 유성기어장치의 주요 부품입니다.
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