양화장치운전기능사 필기 기출문제복원 (2004-07-18)

양화장치운전기능사 2004-07-18 필기 기출문제 해설

이 페이지는 양화장치운전기능사 2004-07-18 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

양화장치운전기능사
(2004-07-18 기출문제)

목록

1과목: 임의구분

1. 양화장구에 속하는 것은?

  1. 훅(Hook)
  2. 데릭포스트(Derrick post)
  3. 붐(boom)
  4. 윈치(Winch)
(정답률: 87%)
  • 양화장구는 화물을 직접 걸어 올리는 도구를 의미하며, 훅(Hook)이 이에 해당합니다.

    오답 노트
    데릭포스트, 붐, 윈치: 양화장구가 아닌 하역장비의 구성 요소입니다.
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2. 전기윈치의 장점을 잘못 설명한 것은?

  1. 청결, 소음, 진동이 적다.
  2. 동력의 전달이 간단하다.
  3. 선체 중량이 경감된다.
  4. 화기가 금지된 장소에서 사용가능하다.
(정답률: 90%)
  • 전기윈치는 전기를 동력으로 사용하므로 소음과 진동이 적고 구조가 간단하며, 엔진 방식보다 선체 중량을 줄일 수 있는 장점이 있습니다.

    오답 노트
    화기가 금지된 장소에서 사용가능하다: 전기 스파크 발생 위험이 있어 방폭 구조가 아닌 일반 전기윈치는 화기 금지 구역에서 사용하기 부적합합니다.
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3. 윈치의 구비요건에 대하여 설명한 것이다. 잘못 설명한 것은?

  1. 윈치는 로프 가아드(rope guard)가 부착되어 있어야 한다.
  2. 유압윈치는 과압 방지장치를 비치한 것이어야 한다.
  3. 전동윈치는 전동기의 근접한 위치에 전로 차단기가 설치되어 있어야 한다.
  4. 위치드럼 양단의 플랜지 높이는 권상용 와이어 로프를 평탄하고 빠짐없이 감았을 때 로프 직경의 2배 이상의 여유가 있어야 한다.
(정답률: 57%)
  • 전동윈치의 전로 차단기는 전동기 근접 위치가 아니라, 조작자가 즉시 조작할 수 있는 조작반이나 전동기에서 떨어진 안전한 위치에 설치되어야 합니다.

    오답 노트
    로프 가아드 부착, 유압윈치 과압 방지장치 비치, 플랜지 높이 여유 확보(로프 직경의 2배 이상)는 모두 올바른 구비요건입니다.
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4. 데릭(derrick) 사용상의 주의사항이다. 틀린 것은?

  1. 하역화물의 종류에 따라서 데릭의장을 하여야 한다.
  2. 반드시 하중시험을 하여 증명서를 받아 두어야 한다.
  3. 양화장구는 2년마다 한번씩 검사를 하여야 한다.
  4. Married fall에서는 제한하중 이상의 하중을 들어서는 안된다.
(정답률: 93%)
  • 양화장구의 안전을 위해 정기적인 검사가 필요하며, 일반적으로 1년마다 검사를 실시해야 합니다.

    오답 노트
    양화장구는 2년마다 한번씩 검사를 하여야 한다: 1년마다 검사 실시
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5. 데릭형 양화장치 중 싱글데릭의 장점이 아닌 것은?

  1. 양현 하역이 가능하다.
  2. 중량물, 위험화물 및 취약화물 하역에 적합하다.
  3. 하역 속도가 빠르다.
  4. 무리한 동하중이 걸리지 않아 원활하고 안전하게 하역 할 수 있다.
(정답률: 92%)
  • 싱글데릭은 구조가 단순하여 안전하고 중량물 하역에 적합하며 양현 하역이 가능하지만, 조작 과정이 복잡하여 하역 속도가 빠르다고 볼 수 없습니다.
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6. 집 크레인으로 작업을 할 때 훅이 과도 권상되어 붐 끝에 있는 시브와 충돌할 위험성이 있으므로 이를 방지하기 위한 장치는?

  1. 브레이크 장치
  2. 엔드리미트 장치
  3. 버퍼 장치
  4. 로드셀장치
(정답률: 88%)
  • 훅이 과도하게 권상되어 붐 끝의 시브와 충돌하는 것을 방지하기 위해, 설정된 한계 위치에 도달하면 자동으로 작동을 멈추게 하는 엔드리미트 장치가 필요합니다.

    오답 노트
    브레이크 장치: 정지 및 유지 목적
    버퍼 장치: 충격 완화 목적
    로드셀장치: 하중 측정 목적
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7. 크레인의 횡행장치 요소 중 들어가지 않아도 되는 요소는? ? (단, 횡행장치는 크래브 트롤리식이다.)

  1. 모터
  2. 감속기
  3. 차륜
  4. 와이어 드럼
(정답률: 84%)
  • 크래브 트롤리식 횡행장치는 트롤리를 좌우로 이동시키는 것이 목적이므로 모터, 감속기, 차륜이 필요합니다. 와이어 드럼은 화물을 상하로 권상하는 권상장치의 핵심 요소이며 횡행장치에는 포함되지 않습니다.
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8. 데릭형식의 양화장치에서 붐의 유효길이 24 m 가 뜻하는 것은?

  1. 붐의 길이가 24 m이다.
  2. 데릭 붐의 작동범위가 24 m 이다.
  3. 포스트에서 붐까지의 길이가 24 m 이다.
  4. 카고 와이어의 작업길이가 24 m 이다.
(정답률: 92%)
  • 데릭 붐의 유효길이는 단순히 붐 자체의 물리적 길이가 아니라, 실제 화물을 들어 올리고 이동시킬 수 있는 데릭 붐의 유효한 작동 범위를 의미합니다.
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9. 하역장구의 Load pin(로더 핀)은 어느 때 사용하는가?

  1. 중량물 작업에서는 Twist lock(트위스트 락)보다 안전하기 때문에 항시 사용한다.
  2. Spreader(스프레더)에는 Eye plate(아이 프레이트)가 설치되어 있어 항시 사용한다.
  3. Twist lock(트위스트 락)으로 작업을 할 수 없는 특수화물 등을 작업할 때 사용한다.
  4. 사용이 편리하고 안전하기 때문에 항시 사용한다.
(정답률: 80%)
  • 로더 핀(Load pin)은 표준 컨테이너 고정 장치인 트위스트 락(Twist lock)을 사용할 수 없는 특수 화물이나 비정형 화물을 안전하게 작업할 때 사용하는 보조 장구입니다.
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10. 다음의 하역장비 중 인입장치가 사용되는 크레인은?

  1. 갠트리 크레인
  2. 진공흡입식 언로다
  3. 레벨 러핑 크레인
  4. 하이렌식 데릭
(정답률: 64%)
  • 레벨 러핑 크레인은 화물을 수평으로 이동시키기 위해 인입장치(In-haul/Out-haul)를 사용하여 붐의 각도를 조절하는 특성을 가지고 있습니다.
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11. 다음 데릭형 양화장치의 설명 중 틀린 것은?

  1. 데릭포스트는 일반적으로 화물창용 통풍통을 겸한다.
  2. 토핑리프트는 붐의 수평면과의 기울기를 변경할 때 사용한다.
  3. 프리벤터 가이는 싱글데릭에서 붐의 강도 보조용으로 사용한다.
  4. 센터가이에는 그다지 큰 힘이 작용하지 않는다.
(정답률: 65%)
  • 프리벤터 가이(Preventer guy)는 붐이 과도하게 뒤로 젖혀지는 것을 방지하여 붐의 파손을 막는 안전 장치이지, 붐의 강도를 보조하는 용도가 아닙니다.

    오답 노트
    센터가이: 붐의 하중을 지지하는 주된 와이어로 큰 힘이 작용함
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12. 주행 크레인 조작시의 주의사항이 잘못 된 것은?

  1. 운전하기 전에 조작레버의 조작방향을 숙지한다.
  2. 화물 이동 경로에는 작업원이 들어오지 못하게 한다.
  3. 횡행시에는 선체의 기울어짐에 주의한다.
  4. 화물은 최대한 높게 매달고 이동한다.
(정답률: 94%)
  • 화물을 너무 높게 매달고 이동하면 무게 중심이 높아져 흔들림이 심해지고 전도 위험이 커집니다. 따라서 화물은 운송에 지장이 없는 범위 내에서 가능한 낮게 유지하며 이동하는 것이 안전합니다.
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13. 토핑리프트(topping lift) 및 카고 폴(cargo fall)에는 배력 6∼8 의 Tackle을 사용하며 Cargo fall에 의하여 Topping lift에 걸리는 힘을 감할 수 있는 것은?

  1. 유니언 피어쳐스 의장(Union Purchase)
  2. 스위잉 붐 의장(Swinging boom)
  3. 헤비데릭 의장(heavy derrick)
  4. 슬루잉 붐 의장(Slewing boom)
(정답률: 86%)
  • 헤비데릭 의장(heavy derrick)은 무거운 화물을 취급하기 위해 설계된 장치로, Cargo fall에 의해 Topping lift에 걸리는 하중을 줄여줄 수 있는 구조적 특징을 가지고 있습니다.
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14. 그림과 같은 하역 장치의 운전신호는 무엇을 뜻하는가?

  1. 카고 훅(hook)을 올려라
  2. 붐(boom)을 올려라
  3. 훅(hook)은 올리고 붐을 내려라
  4. 붐(boom)을 정지하고 훅은 올려라
(정답률: 93%)
  • 제시된 이미지 의 신호는 팔을 위로 뻗어 엄지손가락을 세운 형태로, 이는 붐(boom)을 올려라라는 의미의 표준 운전신호입니다.
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15. 크레인형 양화장치 취급시 주의사항이다. 잘못 설명한 것은?

  1. 양화 장치의 이상음이나, 이상 발열에 주의한다.
  2. 화물을 경사지게 당기지 않는다.
  3. 정전시에는 조작 레버를 올림 위치에 두어야 한다.
  4. 화물을 일정높이로 감아올린 후 수평 이동을 행한다.
(정답률: 98%)
  • 정전 시에는 오작동 및 갑작스러운 작동으로 인한 사고를 방지하기 위해 조작 레버를 반드시 중립 위치에 두어야 합니다. 올림 위치에 두는 것은 매우 위험한 조작입니다.
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16. 신호를 행하는 자의 주의사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 신호는 2인이 확실 명료하게 정해진 방법으로 해야 한다.
  2. 신호수는 운전사가 잘 볼수 있고 안전한 위치에서 신호해야 한다.
  3. 긴급한 경우 이외에는 급정지할 필요가 없도록 신호해야 한다.
  4. 운전자의 기량이나 양화장치의 성능을 사전에 파악해야 한다.
(정답률: 93%)
  • 신호는 혼선을 방지하기 위해 지정된 1인의 신호수가 명확하고 일관된 방법으로 수행하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트
    신호는 2인이 확실 명료하게 정해진 방법으로 해야 한다: 여러 명이 동시에 신호를 보내면 운전자가 혼란을 느껴 사고로 이어질 수 있으므로 1인이 전담해야 합니다.
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17. 양화장치를 시운전할 때 점검요령에 대하여 설명 하였다. 옳은 것은?

  1. 최초로 감아올릴 때에는 전부하 상태에서 행한다.
  2. 브레이크 성능은 감아올리면서 행한다.
  3. 시운전시에는 안전장치를 해제하고 행한다.
  4. 시운전시에는 이상음, 이상발열도 확인해야 한다.
(정답률: 89%)
  • 양화장치 시운전 시에는 기계적 결함이나 조립 불량을 확인하기 위해 이상 소음 및 이상 발열 여부를 반드시 점검해야 합니다.

    오답 노트
    최초로 감아올릴 때에는 전부하 상태에서 행한다: 무부하 상태에서 먼저 확인 후 점진적으로 부하를 늘려야 합니다.
    브레이크 성능은 감아올리면서 행한다: 하강 시 제동 성능을 확인하는 것이 기본입니다.
    시운전시에는 안전장치를 해제하고 행한다: 안전장치는 반드시 작동 상태여야 합니다.
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18. 내연구동 윈치에 대한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 화물이 부하된 상태에서 시동할 수 없다.
  2. 육상 크레인 또는 선박에서 주로 사용 한다.
  3. 원동기 자체의 역회전이 불가능하다.
  4. 원동기 회전은 그대로 두고 마찰클러치 또는 기어 변속으로 윈치를 제어한다.
(정답률: 73%)
  • 내연구동 윈치는 원동기의 회전 방향은 고정하고 클러치나 기어 변속을 통해 제어하며, 부하 상태에서의 시동이 어렵고 원동기 자체의 역회전이 불가능한 특징이 있습니다.

    오답 노트
    육상 크레인 또는 선박에서 주로 사용 한다: 내연구동 방식은 특성상 특정 용도에 제한되며, 일반적인 선박이나 육상 크레인의 주류 방식이라고 보기 어렵습니다.
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19. 전동윈치에서 전동기 중 계자 권선의 연결 방법에 따라 분류된 전동기의 종류가 아닌 것은?

  1. 직권 전동기
  2. 분권 전동기
  3. 역권 전동기
  4. 복권 전동기
(정답률: 57%)
  • 전동기의 계자 권선 연결 방식에 따른 분류에는 직권, 분권, 복권 전동기가 있습니다.

    오답 노트
    역권 전동기: 계자 권선 연결 방식에 따른 표준 분류 명칭이 아닙니다.
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20. 집 크레인 등의 레일 클램프는 크레인 정지시 약 몇 m/s의 풍속을 견딜수 있게 되어 있는가?

  1. 10
  2. 16
  3. 35
  4. 50
(정답률: 92%)
  • 집 크레인 등의 레일 클램프는 강풍으로 인한 사고를 방지하기 위해 정지 시 약 $35\text{ m/s}$의 풍속을 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다.
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2과목: 임의구분

21. 다음 그림은 하역작업시 신호에 대한 그림이다. 크레인을 어떻게 하라는 의미인가?

  1. 카고 와이어 감아 올리기
  2. 붐 높이기
  3. 왼쪽으로 선회하기
  4. 우선 작업정지
(정답률: 75%)
  • 제시된 이미지 에서 신호수가 팔을 수평으로 뻗고 엄지손가락을 위로 향하게 하는 동작은 크레인의 붐 높이기를 의미하는 표준 신호입니다.
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22. "이 크레인은 작동준비가 되어 있읍니까 ?" 의 표현으로 적합한 것은?

  1. How is this crane heavy to lift ?
  2. Does it crane black out ?
  3. Is this crane ready to work ?
  4. This crane is far from working, isn't it ?
(정답률: 84%)
  • 특정 대상이 '~할 준비가 되었는가'를 물을 때는 'Is [대상] ready to [동사]?' 구문을 사용하므로 Is this crane ready to work ? 가 정답입니다.
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23. 화물 취급주의 표시 중에서 "습기주의"에 해당되는 뜻에 적합한 것은?

  1. Keep dry
  2. Keep from heat
  3. Keep in cool
  4. Keep out of the sun
(정답률: 88%)
  • 화물 취급주의 표시에서 '습기주의'는 화물을 건조한 상태로 유지하라는 의미이므로 Keep dry가 적합합니다.

    오답 노트
    Keep from heat: 가열 주의
    Keep out of the sun: 직사광선 주의
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24. 상대방의 건강이나 기분을 묻는 안부의 인사말은?

  1. Hello, do you?
  2. Good-night, arn't you?
  3. How are you?
  4. Fine, thank you?
(정답률: 77%)
  • 상대방의 안부나 건강 상태를 묻는 가장 일반적이고 표준적인 영어 표현은 How are you? 입니다.
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25. I am older than ( ). 앞 문장의 ( )안에 알맞은 말은?

  1. he
  2. his
  3. him
  4. her
(정답률: 69%)
  • 비교급 문장에서 주격 보어의 격 일치 문제입니다. 'I am older than ( )' 문장에서 than은 접속사로 쓰였으며, 비교 대상인 'he'는 문장의 주어인 'I'와 대응하는 주격 형태여야 합니다. 따라서 주격 대명사인 he가 정답입니다.
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26. 다음 용어의 설명중 틀린 것은?

  1. starboard - 우현
  2. port - 좌현
  3. bow -선수
  4. quarter - 중앙
(정답률: 78%)
  • 선박의 방향 및 위치를 나타내는 기본 용어 문제입니다. quarter는 선미 쪽의 '뒷부분(쿼터)'을 의미하며, 중앙을 뜻하지 않습니다.

    오답 노트
    starboard: 우현(맞음)
    port: 좌현(맞음)
    bow: 선수(맞음)
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27. How long will it take you to up the heavy derricks, Boatswain ? 줄친 빈곳에 적절한 단어는?

  1. stand by
  2. hold on
  3. set on
  4. rig
(정답률: 67%)
  • 선박 장비 운용과 관련된 전문 용어 문제입니다. rig는 돛을 달거나 삭구를 설치하는 등 장비를 '갖추다' 또는 '설치하다'라는 의미를 가집니다. 따라서 무거운 데릭(derricks)을 설치하여 올리는 상황에 가장 적합한 단어는 rig입니다.
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28. ( )안에 알맞는 영문은?

  1. I am work cargo work.
  2. I was work cargo work.
  3. I am working cargo work.
  4. I was working cargo work.
(정답률: 74%)
  • 현재 진행 중인 동작을 묻는 질문에 답하는 문법 문제입니다. 에서 A가 'What are you doing now?'라고 현재 진행형으로 질문했으므로, B 역시 'be동사 + 동사-ing' 형태인 I am working cargo work를 사용하여 '하역작업을 하고 있습니다'라고 답하는 것이 적절합니다.
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29. 다음 중 「세워 둘 것」에 해당되는 단어는?

  1. Keep from heat
  2. Stow level
  3. Keep dry
  4. To be upright
(정답률: 78%)
  • 화물 운송 시 주의사항을 나타내는 영문 표기 문제입니다. To be upright는 '똑바로 세워서 운반하라'는 의미로, 한국어의 '세워 둘 것'과 일치합니다.

    오답 노트
    Keep from heat: 열기 금지
    Stow level: 수평 적재
    Keep dry: 습기 금지
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30. 다음 중 「내가 가서 감정인을 불러 오겠습니다」를 바르게 영작한 것은?

  1. I will go and call a tallyman
  2. I will take and call a supervisor
  3. I will take and call a consignor
  4. I will go and call a surveyor
(정답률: 74%)
  • 감정인을 뜻하는 영어 단어는 surveyor이며, '가서 불러오겠다'는 표현은 go and call을 사용하므로 I will go and call a surveyor가 올바른 영작입니다.

    오답 노트
    tallyman: 검수원, supervisor: 감독관, consignor: 송하인
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31. 다음 중 선박이 해상에서 닻을 내리고 운항을 정지하는 것을 뜻하는 용어는?

  1. Hogging
  2. Lifting
  3. Shoring
  4. Anchoring
(정답률: 80%)
  • 선박이 해상에서 닻(Anchor)을 내려 바닥에 고정하고 운항을 정지하는 작업을 Anchoring이라고 합니다.
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32. 태클(tackle) 취급상 주의할 점을 나열하였다. 잘못 설명한 것은?

  1. 사용하는 블록의 시이브는 로프에 심한 굴곡이 일어나지 않을 정도의 크기여야 한다.
  2. 태클이 꼬인 상태로 사용하면 로프의 마멸이 심하므로 꼬임을 푼다음 사용해야 한다.
  3. 태클을 사용하여 중량물을 내릴 때에는 중력가속도 등에 의하여 충격을 받기 쉬우므로 당김줄의 확보에 유의해야 한다.
  4. 당김줄과 고정줄을 바꾸어 사용하면 안된다.
(정답률: 77%)
  • 태클 사용 시 작업 상황과 필요에 따라 당김줄과 고정줄을 바꾸어 사용할 수 있습니다.

    오답 노트
    시이브 크기 유지, 로프 꼬임 제거, 하강 시 당김줄 확보는 모두 안전을 위한 필수 주의사항입니다.
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33. 다음 중 전동식 버켓으로 셸을 개폐하는 형식에 속하지 않는 것은?

  1. 나사식
  2. 유압식
  3. 호이스트식
  4. 등용량 2전동기식
(정답률: 56%)
  • 전동식 버켓의 셸 개폐 방식에는 나사식, 유압식, 호이스트식이 포함됩니다. 등용량 2전동기식은 개폐 방식이 아니라 전동기의 운전 제어 방식에 해당하므로 정답입니다.
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34. 다음 ( ) 안에 알맞는 것은?

  1. 시이브(sheave)
  2. 폴(fall)
  3. 스위블(swivel)
  4. 샤클(shackle)
(정답률: 92%)
  • 블록(block)의 훅(hook)은 구조적으로 강도가 약해 이탈의 위험이 있으므로, 중량물 작업 시에는 강도가 높고 안전한 연결구인 샤클(shackle)을 사용하는 것이 좋습니다.
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35. 현밖이나 마스트에서 작업할 때 또는 홀드의 안으로 사람을 보낼 때 쓰이는 결삭법의 명칭은?

  1. 히치(hitch)
  2. 벤드(bend)
  3. 바우라인(bow line)
  4. 시이프 생크(sheep shank)
(정답률: 89%)
  • 바우라인(bow line)은 고리를 만들어도 조여지지 않는 특성이 있어, 사람을 매달아 내리거나 올리는 작업 등 안전이 중요한 결삭법에 사용됩니다.
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36. 다음 중 로프의 끝에 아이(eye)를 만들 경우, 로프가 파손되는 것을 막기 위해 사용되는 재료는?

  1. 소켓(socket)
  2. 딤블(thimble)
  3. 샤클(shackle)
  4. 태클(tackle)
(정답률: 84%)
  • 로프 끝에 아이(eye)를 형성할 때, 마찰과 압력으로 인해 로프가 꺾이거나 파손되는 것을 방지하기 위해 내부에 삽입하는 금속제 보호구는 딤블(thimble)입니다.
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37. 로프의 꼬임 방법은 보통꼬임과 랭식꼬임이 있는데 랭식꼬임에 대한 설명이 아닌 것은?

  1. 스트랜드의 꼬임 방향과 로프를 꼬는 방향이 반대이다.
  2. 소선의 꼬임 경사가 완만하다.
  3. 스링용에는 랭식 꼬임을 사용하지 않는다.
  4. 킹크가 발생되기 쉽다.
(정답률: 45%)
  • 랭식꼬임은 스트랜드의 꼬임 방향과 로프를 꼬는 방향이 동일한 것이 특징입니다.

    오답 노트
    소선의 꼬임 경사가 완만함, 스링용 사용 불가, 킹크 발생 용이함은 모두 랭식꼬임의 올바른 특징입니다.
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38. 다음에 나열된 와이어 로프중에서 스트랜드를 심으로 사용하는 것은?

  1. 6 x 24 + FC
  2. 6 x 24 + IWSC
  3. 6 x 24 + IWRC
  4. 6 x 24 + PP
(정답률: 67%)
  • 와이어 로프의 심(core) 종류 중 IWSC(Independent Wire Strand Core)는 독립된 스트랜드를 심으로 사용하는 방식입니다.
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39. 강재 블록으로 체인, 치차, 시이브 등으로 조합된 장치를 무엇이라 하는가?

  1. 매케니컬 퍼쳐스
  2. 복식 태클
  3. 유니언 퍼쳐스
  4. 싱글 태클
(정답률: 62%)
  • 강재 블록으로 체인, 치차, 시이브 등이 조합되어 하중을 들어올리는 기계적 장치를 매케니컬 퍼쳐스라고 합니다.
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40. 블럭의 용도에 의한 분류 중 로프의 당겨지는 방향을 바꾸기 위하여 사용되는 블럭은 무엇인가?

  1. 리이딩 블럭(leading block)
  2. 하역용 블럭(cargo gin block)
  3. 테일 블럭(tail block)
  4. 보우트 블럭(boat block)
(정답률: 83%)
  • 리이딩 블럭(leading block)은 로프가 당겨지는 방향을 바꾸어 원하는 방향으로 유도하기 위해 사용되는 블록입니다.
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3과목: 임의구분

41. 다음은 양화장구의 사용제한에 관한 규정이다. ( )안에 들어가지 않는 것은?

  1. 블록(block)
  2. 체인(chain)
  3. 훅(hook)
  4. 샤클(shackle)
(정답률: 62%)
  • 양화장구 사용제한 규정에 따르면, 시험하중을 거쳐 확인한 날로부터 12월이 경과한 지름 $12.5\text{mm}$가 넘는 연철제의 체인, 훅, 샤클 또는 스위블은 사용이 제한됩니다.

    따라서 해당 규정의 괄호 안에 들어가지 않는 항목은 블록(block)입니다.
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42. 저항이 200Ω 인 회로에 100V의 전압을 가할 때 회로에 흐르는 전류는?

  1. 0.1A
  2. 0.2A
  3. 0.5A
  4. 2A
(정답률: 65%)
  • 옴의 법칙을 이용하여 전압과 저항으로부터 회로에 흐르는 전류를 구할 수 있습니다.
    ① $I = \frac{V}{R}$
    ② $I = \frac{100}{200}$
    ③ $I = 0.5$
    따라서 전류는 $0.5\text{A}$ 입니다.
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43. 3상 유도전동기의 제어방식에 속하지 않는 것은?

  1. 직류제동
  2. 역상제동
  3. 발전제동
  4. 회생제동
(정답률: 45%)
  • 3상 유도전동기의 제동 방식에는 직류제동, 역상제동, 회생제동 등이 사용됩니다. 발전제동은 일반적인 3상 유도전동기의 제어 방식 범주에 포함되지 않습니다.
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44. 다음 전동기 중 윈치용 전동기로 사용할 수 없는 것은?

  1. 직권 전동기
  2. 분권 전동기
  3. 복권 전동기
  4. 권선형 유도전동기
(정답률: 68%)
  • 윈치는 무거운 하물을 들어올려야 하므로 기동 토크가 큰 전동기가 필요합니다. 분권 전동기는 정속도 특성을 가지며 기동 토크가 상대적으로 작아 윈치용으로는 부적합합니다.
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45. 유압윈치의 유압계통에서 유량제어 밸브의 기능은?

  1. 일의 크기를 결정한다.
  2. 일의 방향을 결정한다.
  3. 일의 속도를 결정한다.
  4. 일의 시간을 결정한다.
(정답률: 85%)
  • 유압 계통에서 유량제어 밸브는 작동유의 흐름 양을 조절하여 액추에이터의 작동 속도를 제어하는 역할을 합니다.
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46. 디젤기관에서 과급을 함으로써 얻어지는 장점이 아닌 것은?

  1. 기관의 회전력 증대
  2. 연료소비율 향상
  3. 기관 출력의 증가
  4. 착화지연 시간 증대
(정답률: 85%)
  • 과급기는 공기를 강제로 압축하여 연소실에 공급함으로써 출력 증가, 회전력 증대, 연료 효율 향상을 꾀하는 장치입니다. 오히려 연소 효율을 높여 착화지연 시간을 단축시키는 효과가 있습니다.
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47. 교류 전동기의 장점을 설명한 내용 중 틀린 것은?

  1. 구조가 간단하고 튼튼하며 고장이 적다.
  2. 취급이 간단하고 보수가 용이하다.
  3. 속도제어를 쉽게 할 수 있다.
  4. 가격이 싸다.
(정답률: 51%)
  • 교류 전동기는 구조가 단순하여 내구성이 좋고 유지보수가 쉬우며 경제적이지만, 직류 전동기에 비해 속도 제어가 어렵다는 단점이 있습니다.
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48. 다음 중 직류 전동기에 대한 교류 전동기의 단점이 아닌 것은?

  1. 속도 조절이 불편하다.
  2. 기동시 회전력이 약하다.
  3. 기동전력이 적다.
  4. 일정한 부하 한도가 있다.
(정답률: 57%)
  • 교류 전동기는 직류 전동기에 비해 구조가 간단하고 유지보수가 쉬워 기동전력이 적게 드는 특성이 있으며, 이는 단점이 아닌 장점에 해당합니다.

    오답 노트
    속도 조절 불편: 인버터 없이는 직류 전동기보다 조절이 어려움
    기동 회전력 약함: 직류 전동기에 비해 기동 토크가 낮음
    부하 한도 존재: 정격 부하 범위를 벗어나면 운전이 불안정함
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49. 전동기(5kw)를 하루에 4시간씩 30일 동안 운전했다면, 소모되는 전력량은 얼마이겠는가?

  1. 150kws
  2. 150kwh
  3. 600kws
  4. 600kwh
(정답률: 93%)
  • 전력량은 전동기의 소비전력에 사용 시간과 사용 일수를 곱하여 계산합니다.
    $$\text{전력량} = \text{전력} \times \text{시간} \times \text{일수}$$
    $$W = 5 \times 4 \times 30$$
    $$W = 600\text{ kWh}$$
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50. 유압윈치에서 유압회로의 압력이 설정한 압력이상으로 되는 것을 방지하기 위한 밸브는 어느 것인가?

  1. 언로더 밸브
  2. 릴리프 밸브
  3. 체크 밸브
  4. 시퀀스 밸브
(정답률: 80%)
  • 릴리프 밸브는 회로 내의 압력이 설정값 이상으로 상승하는 것을 방지하여 시스템의 파손을 막는 압력 제어 밸브입니다.

    오답 노트
    언로더 밸브: 펌프의 토출압을 낮추어 무부하 상태로 운전함
    체크 밸브: 유체를 한 방향으로만 흐르게 함
    시퀀스 밸브: 압력 순서에 따라 작동 순서를 제어함
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51. 작용하는 힘(외력)에 대하여 물체가 정지상태를 유지할 수 있는 완전한 조건은?

  1. 작용하는 힘에 대해 그 물체가 이길 수 있는 강도와 구조를 가져야 한다.
  2. 물체에 외력이 가해지지 않도록 격리시키고 고정 시킨다.
  3. 작용하는 힘과 모멘트를 분산시킬 수 있는 구조를 만들어야 한다.
  4. 물체에 작용하는 힘의 합력이나 모멘트의 합이 0 이어야 한다.
(정답률: 79%)
  • 물체가 정지 상태를 유지하기 위해서는 외부에서 가해지는 모든 힘의 합(합력)과 회전시키려는 힘의 합(모멘트의 합)이 모두 0이 되어 평형 상태를 이루어야 합니다.
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52. 길이 3m, 폭 1.5m, 두께 10mm인 강판 10매의 중량은? (단, 강의 비중은 7.8 이다.)

  1. 351kg
  2. 450kg
  3. 3510kg
  4. 4500kg
(정답률: 74%)
  • 강판의 중량은 부피(가로×세로×두께)에 비중과 물의 밀도를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $W = L \times W \times T \times \rho \times N$
    ② [숫자 대입] $W = 3 \times 1.5 \times 0.01 \times 7800 \times 10$
    ③ [최종 결과] $W = 3510$
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53. 관성의 법칙을 바르게 설명한 것은?

  1. 물체가 가지고 있는 본래의 성질
  2. 모든 물체는 중력에 의하여 지면 방향으로 낙하하는 성질
  3. 운동하고 있는 물체는 같은 방향으로 계속 운동하려는 성질
  4. 물체에 열을 가하면 부피가 커지는 성질
(정답률: 80%)
  • 관성이란 물체가 자신의 현재 운동 상태를 그대로 유지하려는 성질을 말합니다. 따라서 운동하던 물체는 계속해서 같은 방향으로 운동하려 하고, 정지해 있던 물체는 계속 정지해 있으려 합니다.

    오답 노트
    중력에 의해 낙하하는 성질: 중력의 법칙
    열을 가해 부피가 커지는 성질: 열팽창
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54. 질량이 200kg인 물체와 1000kg인 물체에 각각 같은 크기의 힘이 작용한다면, 200kg인 물체의 가속도는 1000kg인 물체의 가속도의 몇 배가 되는가?

  1. 5 배
  2. 10 배
  3. 50 배
  4. 100 배
(정답률: 86%)
  • 뉴턴의 제2법칙에 따라 가속도는 질량에 반비례합니다. 동일한 힘이 작용할 때 질량이 $1/5$배가 되면 가속도는 $5$배가 됩니다.
    ① [기본 공식] $a = \frac{F}{m}$
    ② [숫자 대입] $\frac{a_{200}}{a_{1000}} = \frac{1000}{200}$
    ③ [최종 결과] $5$
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55. 선창내에서 가걸이된 화물에 본걸이 작업을 할 때 주의사항이다. 잘못된 것은?

  1. 가걸이된 화물의 정지를 확인하고 접근한다.
  2. 가걸이된 화물 위에 올라가지 않는다.
  3. 가걸이된 화물 밑에 들어가지 않는다.
  4. 가걸이된 화물밑에 안전모를 쓰고 들어간다.
(정답률: 92%)
  • 가걸이된 화물은 언제든 낙하할 위험이 있으므로, 안전모 착용 여부와 관계없이 화물 밑으로 들어가는 행위는 절대 금지됩니다.
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56. 밀폐된 구역 또는 협소한 구역에 진입하여야 할 때에 지켜야 할 사항 중 틀린 것은?

  1. 잠재된 위험성을 파악할 것
  2. 급할 때는 작업허가 없이 작업을 할 수 있다.
  3. 적합한 안전장비를 제공한다.
  4. 구역에 위해 물질의 침입이 없는가를 확인할 것
(정답률: 97%)
  • 밀폐 또는 협소 구역 진입 시에는 안전 확보를 위해 반드시 사전 작업허가서를 승인받아야 하며, 급한 상황이라도 허가 없이 진입하는 것은 절대 금지됩니다.
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57. 화재의 종류 중 전기에 의한 화재는 어느 급에 해당되는가?

  1. A 급
  2. B 급
  3. C 급
  4. D 급
(정답률: 62%)
  • 화재는 가연물에 따라 등급을 나누며, 전기 설비나 전선 등 전기에 의해 발생하는 화재는 C급 화재로 분류합니다.

    오답 노트
    A급: 일반 화재 (나무, 종이 등)
    B급: 유류 화재 (기름, 가스 등)
    D급: 금속 화재 (마그네슘, 나트륨 등)
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58. 선박의 양화장치에 사용되는 윈치 중 과압 방지장치를 비치해야하는 조건을 가져야 하는 윈치는?

  1. 증기 윈치
  2. 내연 윈치
  3. 전기 윈치
  4. 유압 윈치
(정답률: 79%)
  • 유압 윈치는 유압유의 압력을 이용하여 작동하므로, 시스템 내부의 압력이 과도하게 상승하여 배관이나 펌프가 파손되는 것을 막기 위해 반드시 과압 방지장치(릴리프 밸브 등)를 설치해야 합니다.
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59. 다음에서 급성 중독물질에 해당되지 않는 것은?

  1. 4알킬연
  2. 염소
  3. 고철
  4. 시안산
(정답률: 96%)
  • 급성 중독물질은 단시간 노출로도 치명적인 영향을 주는 화학물질을 의미합니다. 4알킬연, 염소, 시안산은 대표적인 독성 화학물질이지만, 고철은 일반적인 금속 폐기물로 급성 중독물질에 해당하지 않습니다.
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60. 양화장치 운전자는 운전전에 다음과 같은 장소의 장애물 유.무를 파악하여야 한다. 해당되지 않는 것은?

  1. 신호수의 이동반경
  2. 훅(hook)의 이동경로
  3. 크레인 주행로
  4. 붐의 기복과 선회시의 작업반경
(정답률: 89%)
  • 양화장치 운전 전에는 장비의 가동 범위 내에 있는 물리적 장애물을 확인해야 합니다. 훅의 이동경로, 크레인 주행로, 붐의 기복 및 선회 시 작업반경은 장비와 직접 충돌할 위험이 있는 구역이므로 반드시 확인해야 하지만, 신호수의 이동반경은 장비의 운전 전 장애물 파악 대상에 해당하지 않습니다.
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