잠수산업기사(구) 필기 기출문제복원 (2003-03-16)

잠수산업기사(구) 2003-03-16 필기 기출문제 해설

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잠수산업기사(구)
(2003-03-16 기출문제)

목록

1과목: 임의구분

1. 조금일 때 달의 모양은 어떤 형태로 보이는가?

  1. 반달
  2. 초생달
  3. 보름달
  4. 일정하지 않다.
(정답률: 알수없음)
  • 달의 위상 변화 중 조금(상현 또는 하현)일 때는 태양-지구-달의 위치 관계에 의해 달의 절반만 빛을 받아 반달 형태로 보이게 됩니다.
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2. 담수보다 해수에서 부력을 더 많이 받는 이유는 다음 중 무엇과 관계가 깊은가?

  1. 물의 밀도
  2. 물의 수심
  3. 물의 온도
  4. 대기압을 받는 수면의 넓이
(정답률: 알수없음)
  • 부력은 물체가 밀어낸 유체의 무게와 같으며, 해수는 담수보다 염분으로 인해 밀도가 더 높기 때문에 동일한 부피일 때 더 큰 부력을 발생시킵니다.
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3. 수중에서 소리가 발생하고 2초후에 소리를 들었다면 여기에서 음원까지의 거리는 약 얼마인가?

  1. 약 1,400m
  2. 약 2,100m
  3. 약 3,000m
  4. 약 3,500m
(정답률: 알수없음)
  • 수중에서의 소리 전파 거리 계산은 소리의 속도와 왕복 시간을 이용하여 구할 수 있습니다. 수중 음속은 약 $1,500\text{m/s}$로 계산합니다.
    $$\text{거리} = \text{속도} \times \text{시간}$$
    $$\text{거리} = 1500 \times 2$$
    $$\text{거리} = 3000\text{m}$$
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4. 다음 해도의 표시중 틀리게 설명한 것은?

  1. MS:모래섞인 펄
  2. R:바위
  3. CO:산호
  4. Cy:해초
(정답률: 알수없음)
  • 해도의 약어 표시에서 Cy는 사이프러스(Cypress)가 아닌 사이프러스(Cyprus) 계열의 표기가 아니라, 일반적으로 사이프러스(Cy)는 해초가 아닌 다른 지형적 특성을 나타내거나 잘못된 표기입니다.

    오답 노트
    MS: 모래 섞인 펄(Muddy Sand), R: 바위(Rock), CO: 산호(Coral)는 올바른 표기입니다.
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5. "온도가 일정할 때 기체의 부피는 절대압력에 반비례하고 밀도는 압력에 비례한다"는 기체의 법칙은?

  1. 보일의 법칙
  2. 챨스의 법칙
  3. 달톤의 법칙
  4. 헨리의 법칙
(정답률: 알수없음)
  • 온도가 일정할 때 기체의 부피는 압력에 반비례한다는 원리를 설명하는 법칙은 보일의 법칙입니다.

    오답 노트
    챨스의 법칙: 압력이 일정할 때 부피와 온도의 관계
    달톤의 법칙: 혼합 기체의 전체 압력은 각 성분 기체의 부분 압력의 합
    헨리의 법칙: 기체의 용해도는 압력에 비례
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6. 심해 잠수시 공급되는 혼합기체인 헬륨의 설명 중 틀린 것은?

  1. 질소마취 증상을 해소
  2. 열전도율이 낮아 보온에 양호
  3. 고압력 하에서 언어장애 증상
  4. 무색, 무미, 무취한 단원자 분자
(정답률: 알수없음)
  • 헬륨은 열전도율이 매우 높아 체온을 빠르게 앗아가므로 보온에 불리합니다.

    오답 노트
    질소마취 해소: 헬륨은 비마취성 기체임
    언어장애: 고압 헬륨 환경에서 음성 변조 발생
    단원자 분자: 헬륨의 화학적 특성
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7. 수중 물체의 실상이 6m에 있다면 허상은 몇m에 있으며, 또 이것은 무슨 현상인가?

  1. 허상 5m, 빛의 굴절
  2. 허상 4.5m, 빛의 굴절
  3. 허상 4m, 빛의 흡수
  4. 허상 3.5m, 빛의 일시적 착란
(정답률: 알수없음)
  • 빛이 물에서 공기로 진행할 때 굴절률 차이로 인해 물체가 실제보다 떠 보여 허상이 생깁니다. 수중 물체의 실상 거리와 허상 거리의 관계는 굴절률($n_{water} \approx 1.33$)을 이용해 계산합니다.
    ① [기본 공식] $d_{virtual} = \frac{d_{real}}{n}$
    ② [숫자 대입] $d_{virtual} = \frac{6}{1.33}$
    ③ [최종 결과] $d_{virtual} \approx 4.5$
    따라서 허상은 $4.5\text{m}$에 위치하며, 이는 빛의 굴절 현상 때문입니다.
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8. 다음 공기의 구성요소 중 고농도에서는 신맛과 신냄새가 나는 기체와 공기 중 함량(%)은?

  1. CO2, 0.033 %
  2. Ar , 0.093 %
  3. O2, 20.94 %
  4. N2, 78.08 %
(정답률: 80%)
  • 이산화탄소($CO_{2}$)는 고농도에서 특유의 신맛과 신냄새가 나는 성질이 있으며, 대기 중 약 $0.033\%$ 정도 함유되어 있습니다.

    오답 노트
    아르곤($Ar$): 무색, 무취의 비활성 기체
    산소($O_{2}$): 무색, 무취의 기체
    질소($N_{2}$): 무색, 무취의 기체
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9. 우리나라 황해와 동해로 흘러 들어와서 각 황해 난류와 동한 난류를 이루는 아열대 해류는?

  1. 쿠로시오 해류
  2. 리만 해류
  3. 쿠릴 해류
  4. 쓰시마 해류
(정답률: 알수없음)
  • 북태평양의 거대한 아열대 순환의 서안 경계류인 쿠로시오 해류가 우리나라 주변으로 유입되어, 일부는 남해와 동해로 흘러 동한 난류가 되고 일부는 황해로 유입되어 황해 난류를 형성합니다.
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10. 물은 공기보다 열전도율이 얼마나 높은가?

  1. 5배
  2. 15배
  3. 25배
  4. 35배
(정답률: 알수없음)
  • 물은 공기에 비해 열전도율이 매우 높아 체온을 빠르게 앗아갑니다. 일반적으로 물의 열전도율은 공기보다 약 $25\text{배}$ 정도 높습니다.
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11. 폐의 팽창과 관련하여 위험도가 높은 수심권은?

  1. 표면에서 3m
  2. 표면에서 6m
  3. 표면에서 10m
  4. 표면에서 15m
(정답률: 알수없음)
  • 폐 팽창 사고는 수심이 얕은 곳에서 급상승할 때 압력 변화가 가장 급격하게 일어나기 때문에 발생 위험이 매우 높습니다. 특히 표면 근처인 $3\text{m}$ 지점은 압력 변화율이 가장 커서 가장 위험한 수심권에 해당합니다.
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12. 해안파가 생기는 곳의 국지적인 흐름으로 파도와 바람에 의해 해변에 나란히 흐르는 해류는?

  1. 역류
  2. 연안류
  3. 취송류
  4. 용승류
(정답률: 알수없음)
  • 연안류는 해안파가 해변에 비스듬히 밀려올 때, 파도와 바람의 영향으로 해안선과 나란하게 흐르는 국지적인 해류를 의미합니다.
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13. 해수의 유동을 옳게 연결한 것은?

  1. 해류 - 항구적 운동
  2. 조류 - 일시적 운동
  3. 파도 - 주기적 운동
  4. 해일 - 주기적 운동
(정답률: 알수없음)
  • 해수의 유동은 그 성격에 따라 구분됩니다. 해류는 일정한 방향으로 지속적으로 흐르는 항구적 운동입니다.

    오답 노트
    조류: 주기적 운동
    파도: 일시적 운동
    해일: 일시적 운동
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14. 수중에서 빛이 확산되는 주된 요인에 관한 설명으로 바르지 못한 것은?

  1. 물분자에 의한 확산
  2. 수중의 부유물에 의한 확산
  3. 투명한 생물학적 유기체에 의한 확산
  4. 수면의 파도에 의한 확산
(정답률: 알수없음)
  • 수중에서 빛의 확산은 주로 물분자, 부유물, 그리고 투명한 생물학적 유기체와 같은 매질과의 충돌 및 굴절에 의해 일어납니다. 수면의 파도는 빛의 입사각을 변화시켜 빛의 분포에 영향을 줄 수는 있으나, 수중에서 빛이 확산되는 주된 요인으로 보기는 어렵습니다.
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15. 해류의 생성 요인이 아닌 것은?

  1. 압력경도력
  2. 바람의 응력
  3. 유체 내부의 마찰력
  4. 바닷물의 압력
(정답률: 알수없음)
  • 해류는 바람의 응력, 압력경도력, 그리고 유체 내부의 마찰력(점성) 등의 상호작용으로 인해 발생합니다. 하지만 바닷물의 압력(정수압) 그 자체는 수직 방향으로 작용하며, 수평적인 흐름인 해류를 생성하는 직접적인 요인이 아닙니다.
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16. 감압시 주의해야할 사항 중 틀린 것은?

  1. 압력은 급격하게 조작하면 안된다.
  2. 낮은 수심에서는 자주 오랫동안 정지한다.
  3. 감압중인 잠수사를 자주 관찰한다.
  4. 호흡을 빨리하기 위해 잠수사에게 운동을 유도한다.
(정답률: 알수없음)
  • 감압 중에는 체내에 녹아있는 질소가 서서히 배출되어야 하므로, 심박수와 호흡수를 높여 질소 기포 발생을 촉진할 수 있는 운동은 절대 금지해야 합니다.

    오답 노트
    압력 급격 조작 금지: 감압병 예방을 위해 필수적임
    낮은 수심 정지: 질소 배출 효율을 높이기 위함
    잠수사 관찰: 감압병 증상 유무를 확인하기 위함
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17. 수심 30m에서 24분간 잠수했다면 문자그룹은?

  1. F
  2. G
  3. H
  4. I
(정답률: 알수없음)
  • 잠수 표(Dive Table)를 기준으로 수심 $30\text{m}$에서 $24\text{분}$ 잠수했을 때 해당하는 질소 축적량의 문자그룹을 찾으면 H그룹에 해당합니다.
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18. 인체에서 산소와 탄산가스 교환이 이루어지는 곳은?

  1. 기관지
  2. 폐포
  3. 늑막
  4. 심장
(정답률: 알수없음)
  • 폐포는 폐의 말단에 위치한 작은 공기 주머니로, 모세혈관과 맞닿아 있어 확산 작용을 통해 혈액 속의 탄산가스를 내보내고 외부의 산소를 받아들이는 가스 교환의 핵심 장소입니다.
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19. 허파압착증을 예방하기 위하여 각종 잠수장비 또는 잠수법이 공통적으로 갖추어야 하는 기본조건은?

  1. 매 호흡 때마다 공급되는 호흡기체의 양이 일정해야한다.
  2. 체류하고 있는 수심의 수압보다 약간 높은 압력의 호흡기체가 공급되어야 한다.
  3. 각 장비에 따라 잠수 허용수심 범위내에서만 잠수를 하여야 한다.
  4. 위급한 상황에 대비하여 급상승할 수 있는 조처가 갖추어져야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 허파압착증은 폐 내부 압력이 주변 수압보다 낮을 때 발생하므로, 이를 예방하기 위해서는 항상 체류하고 있는 수심의 수압보다 약간 높은 압력의 호흡기체가 공급되어 폐가 수축되지 않도록 유지해야 합니다.
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20. 해저를 향하여 하잠하는 중에 눈 주위 또는 눈 뒤쪽에 날카로운 통증을 느꼈고, 수면에 복귀한 후 코로부터 혈성 분비물이 관찰되었을 때 가장 가능성이 높은 건강 이상은?

  1. 물안경 압착증
  2. 부비동 압착증
  3. 동맥혈 기체색전증
  4. 안구 압착증
(정답률: 알수없음)
  • 하강 중 눈 주위나 뒤쪽의 통증이 발생하고, 상승 후 코에서 혈성 분비물이 나오는 것은 부비동 내의 공기가 압축되어 점막 손상 및 출혈이 일어나는 부비동 압착증의 전형적인 증상입니다.
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2과목: 임의구분

21. 중이 압착의 발생 원인은?

  1. 외이 통구 폐쇄
  2. 압축된 공기 용량에 따라 중이 공간에 상대성 진공 생성
  3. 포위된 공간에서 기압외상과 관계되며 압축되면 폐쇄
  4. 외이 통구의 과대한 개방
(정답률: 알수없음)
  • 하강 시 외부 수압이 증가함에 따라 중이 내부의 공기 용량이 압축되며, 이로 인해 외부보다 압력이 낮은 상대성 진공 상태가 형성되어 고막이 안으로 밀려 들어가는 중이 압착이 발생합니다.
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22. 주어진 수심에서 상승시 감압 정지점을 거치지 않고 상승할 수 있는 최대시간을 무었이라 하는가?

  1. 반복 잠수
  2. 단일 잠수
  3. 표면 간격
  4. 비 감압
(정답률: 100%)
  • 특정 수심에서 감압 정지 없이 안전하게 상승할 수 있는 최대 허용 시간을 비 감압 한계 시간이라고 합니다.
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23. 표면공급 장비로 190피트에서 60분간 잠수 후 수중 감압중 해상 상태가 악화되어 표면감압으로 전환하려한다. 적절한 감압표는?

  1. 산소사용 표면감압표
  2. 공기사용 표면감압표
  3. 표준 공기감압표
  4. 질소사용 표면감압표
(정답률: 알수없음)
  • 수중 감압 중 해상 상태 악화로 인해 표면으로 올라와 감압을 진행해야 하는 상황에서는 표면에서 사용할 수 있는 전용 감압표가 필요합니다.
    이 경우 공기를 사용하여 감압을 수행하는 공기사용 표면감압표를 적용하는 것이 적절합니다.
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24. 상승율을 느리게하여 상승시간을 맞추거나, 수면하 10피트에서 필요한 상승시간만큼 지체해주는 상승율 변화는?

  1. 상승율이 30fpm보다 느리며, 감압이 요구되지 않을시
  2. 상승율이 30fpm보다 빠르며, 감압이 요구되지 않을시
  3. 상승율이 50fpm보다 느리며, 감압이 요구될시
  4. 상승율이 50fpm보다 빠르며, 감압이 요구될시
(정답률: 알수없음)
  • 감압이 요구되지 않는 상황에서 상승 속도를 조절하여 안전을 확보하는 기준을 묻는 문제입니다.
    상승율이 $30\text{fpm}$보다 빠르며, 감압이 요구되지 않을 때 상승 시간을 맞추거나 수면하 $10\text{피트}$에서 지체하는 방식을 사용합니다.
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25. 표준 재압치료표의 가장 깊은 치료수심을 맞게 나열한 것은?

  1. 50피트, 60피트, 100피트
  2. 50피트, 90피트, 165피트
  3. 60피트, 100피트, 165피트
  4. 90피트, 130피트, 190피트
(정답률: 알수없음)
  • 표준 재압치료표(US Navy Treatment Table 등)에서 규정하는 치료 수심의 단계적 깊이는 60피트, 100피트, 165피트로 구성됩니다.
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26. 보통 성인의 폐세포내 잔여 용적은 얼마인가?

  1. 0.5∼1리터
  2. 1∼1.5리터
  3. 1.5∼2리터
  4. 2∼2.5리터
(정답률: 알수없음)
  • 보통 성인의 폐세포 내에 남아 있는 잔여 용적(Residual Volume)은 일반적으로 $1 \sim 1.5$ 리터 수준입니다.
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27. 잠수사가 심한 추위에 노출되었거나 중작업을 하였을 때 감압계획을 어떻게 하는게 옳은가?

  1. 감압은 중요하므로 규정대로 지킨다.
  2. 최대 수심은 그대로 유지하고 해저체류시간만 한 단계 더 높인다.
  3. 최대수심과 해저체류시간을 각각 한 단계 더 올려 감압을 시킨다.
  4. 최대수심은 그대로 유지하고 해저 체류시간만 두 단계 더 높인다.
(정답률: 알수없음)
  • 심한 추위나 중작업은 혈액 순환과 가스 교환에 영향을 주어 감압병 위험을 높이므로, 보수적인 감압을 위해 최대 수심은 유지하되 해저체류시간을 한 단계 더 높게 설정하여 감압 계획을 세워야 합니다.
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28. 흡연이 질소에 미치는 영향 중 관계가 없는 것은?

  1. 질소마취
  2. 감압병의 발생빈도 증가
  3. 기체색전증을 유발하기 쉽다
  4. 혈액의 산소 운반 능력이 감소된다
(정답률: 알수없음)
  • 흡연은 혈액 내 일산화탄소 농도를 높여 산소 운반 능력을 저하시키고 혈액 점도를 높여 감압병이나 기체색전증의 위험을 증가시키지만, 질소마취의 발생 기전과는 직접적인 관계가 없습니다.
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29. 다음 중 재압 챔버의 치료가 필요치 않은 것은?

  1. 감압병
  2. 질소마취
  3. TYPE-I 증상
  4. 일산화탄소 중독
(정답률: 알수없음)
  • 질소마취는 수심이 깊어짐에 따라 질소의 분압이 상승하여 발생하는 일시적인 현상으로, 수심을 낮추어 분압을 줄이면 즉시 회복되므로 별도의 재압 챔버 치료가 필요하지 않습니다.
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30. 잠수사에게 영향을 주는 산소 결핍증의 한계는?

  1. 0.12 ATA
  2. 0.16 ATA
  3. 0.24 ATA
  4. 0.20 ATA
(정답률: 알수없음)
  • 인체는 산소 분압이 일정 수준 이하로 떨어지면 의식 상실 및 생명 위험이 발생하는 산소 결핍증이 나타납니다.
    일반적으로 잠수사에게 영향을 주는 산소 결핍증의 한계치는 $0.16\text{ ATA}$입니다.
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31. 표면 공급식 심해 잠수시 이상적인 공기공급 체계는?

  1. 여과기 → 고압공기압축기 → 저장탱크 → 감압기 → 콘솔
  2. 여과기 → 고압공기압축기 → 저장탱크 → 콘솔
  3. 여과기 → 저압공기압축기 → 저장탱크 → 가압기 → 콘솔
  4. 여과기 → 저압공기압축기 → 저장탱크 → 콘솔
(정답률: 알수없음)
  • 표면 공급식 잠수 체계는 공기를 정화하고 압축하여 저장한 뒤, 잠수사가 호흡할 수 있는 적절한 압력으로 낮추어 공급하는 과정이 필요합니다.
    따라서 여과기 → 고압공기압축기 → 저장탱크 → 감압기 → 콘솔 순으로 구성되는 것이 이상적입니다.
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32. 경량헬멧(Supper Lite 17)잠수 장비의 공기잠수 최대 수심(FSW)은?

  1. 100FSW
  2. 150FSW
  3. 190FSW
  4. 200FSW
(정답률: 80%)
  • 경량헬멧(Super Lite 17) 잠수 장비의 설계상 안전하게 운용 가능한 최대 공기잠수 수심은 $190\text{FSW}$입니다.
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33. 왕복형 고압 압축기는 저속, 중속, 고속 부분으로 다단식으로 형성하였다. 그 이유는?

  1. 공기의 청결을 위하여
  2. 공기의 관성과 압축 온도를 고려하여
  3. 더 빠른 공기 압축을 위하여
  4. 공기를 더 많이 공급하기 위하여
(정답률: 알수없음)
  • 고압 압축기를 다단식(저속, 중속, 고속)으로 구성하는 이유는 공기를 한 번에 압축할 때 발생하는 급격한 압축 온도 상승을 방지하고, 공기의 관성을 효율적으로 제어하여 기계적 부하를 줄이기 위함입니다.
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34. 해난 구조작업 계산에 사용되는 용어인 톤즈퍼인치 (Tons per Inch)에 해당되지 않는 것은?

  1. 해수에서 선미 최소 흘수 1인치 (2.54cm)변화에 요구되는 치수
  2. 배를 전후부 1인치(2.54cm)변화시키는 무게의 치수
  3. 침수 1인치(2.54cm)당 Ton으로 나타낸다.
  4. 좌초 반응력 계산시 흘수의 변화를 측정할 수 있을 때 사용
(정답률: 알수없음)
  • 톤즈퍼인치(Tons per Inch, TPI)는 선박의 흘수를 $1\text{인치}(2.54\text{cm})$ 변화시키는 데 필요한 무게를 톤(Ton) 단위로 나타낸 값입니다.
    따라서 배를 전후부 $1\text{인치}$ 변화시키는 무게의 치수이거나 침수 $1\text{인치}$당 톤으로 나타내며, 좌초 반응력 계산 시 흘수 변화 측정에 사용됩니다.

    오답 노트
    해수에서 선미 최소 흘수 1인치 변화에 요구되는 치수: TPI는 특정 부위의 최소 흘수가 아니라 선박 전체의 부력 변화와 관련된 개념입니다.
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35. 챔버의 압력계기들은 얼마만에 정확도 검사를 하여야 하는가?

  1. 1년
  2. 2년
  3. 3년
  4. 6개월
(정답률: 알수없음)
  • 챔버 내 압력계기들의 정밀도와 안전성을 유지하기 위해 매 1년마다 정확도 검사를 실시해야 합니다.
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36. 다음 호흡조절기(Regulator)정비시 염분을 제거하려면 빙초산 : 물의 알맞은 비율은?

  1. 16 : 1
  2. 8 : 1
  3. 1 : 16
  4. 1 : 8
(정답률: 알수없음)
  • 호흡조절기 정비 시 염분 제거를 위한 빙초산과 물의 표준 희석 비율은 빙초산
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37. 다음 중포화 잠수시잠수사를 가압, 감압, 재압시키는곳은?

  1. JIM
  2. PTC
  3. DDC
  4. DSRV
(정답률: 알수없음)
  • 포화 잠수 시 잠수사의 가압, 감압 및 재압 과정을 수행하는 장소는 재압챔버인 DDC(Decompression Chamber)입니다.

    오답 노트
    JIM: 잠수종의 일종
    PTC: 압력전송챔버
    DSRV: 심해구조잠수정
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38. 다음 잠수종(Diving Bell)의 구성품이 아닌 것은?

  1. 돔(Dome)
  2. 중량추
  3. 호흡매체장치
  4. 스피트 콕크(Spit Cock)
(정답률: 알수없음)
  • 잠수종은 상부의 돔, 하부의 중량추, 그리고 잠수사의 생존을 위한 호흡매체장치 등으로 구성됩니다. 스피트 콕크(Spit Cock)는 잠수종의 구성품이 아닙니다.
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39. 챔버(Chamber)의 압력 검사시 내부 수심은 몇m까지 올린 후 누설시험을 하는가?

  1. 약30m
  2. 약50m
  3. 약70m
  4. 약100m
(정답률: 알수없음)
  • 챔버의 기밀성과 안전성을 확인하기 위한 누설시험 시, 내부 압력을 수심 약 $30\text{m}$ 수준까지 가압하여 누설 여부를 검사하는 것이 표준 절차입니다.
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40. 경량헬멧(Super Lite 17) 잠수 장비의 헬멧에서 물이 누수된 다. 해결 방법으로 틀린 것은?

  1. 감독관에게 보고한 후 비상탈출을 시도한다.
  2. 머리를 약간 왼쪽으로 기울이고 바로 선자세를 취한다.
  3. 2단계 퍼지 버튼을 누른다.
  4. 헬멧 내에 계속 물이 들어오면 환기변을 연다.
(정답률: 알수없음)
  • 헬멧 누수 시에는 즉각적인 비상탈출보다는 우선적으로 자세 교정, 2단계 퍼지 버튼 작동, 환기변 개방 등을 통해 누수를 제어하고 배수하는 조치를 먼저 취해야 합니다. 감독관 보고 후 바로 비상탈출을 시도하는 것은 일반적인 1차 해결 방법으로 적절하지 않습니다.
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3과목: 임의구분

41. 수심계의 정확도 검사 및 오차 허용치에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 허용 오차는 수심 0∼15m 까지 30cm
  2. 허용 오차는 수심 15∼90m 까지 1.5m
  3. 정확도 검사는 4개월에 한번씩
  4. 정확도 검사는 1년에 한번씩
(정답률: 알수없음)
  • 수심계의 정확도 검사 기준에 따르면, 수심 0~15m 구간에서의 허용 오차는 30cm 이내여야 합니다.

    오답 노트
    수심 15~90m: 허용 오차 1.5m
    정확도 검사 주기: 1년에 한 번
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42. 표면공기 공급식 잠수의 수심계 호스는 최초의 압력검사를 한 후 몇년 마다 압력검사를 하는가?

  1. 1년
  2. 2년
  3. 3년
  4. 4년
(정답률: 알수없음)
  • 표면공기 공급식 잠수에서 사용하는 수심계 호스는 안전을 위해 최초 압력검사 이후 매 1년마다 정기적으로 압력검사를 실시해야 합니다.
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43. 표면공급식 밴드 마스크(KMB) 잠수 장비의 압력균형 장치 설명 중 틀린 것은?

  1. 일반적으로 순수 황동으로 되어있다
  2. 안면창 받침대 아래에 부착
  3. 밀고 당기기 쉽게 손잡이 달림
  4. 압력 균형에 용이하게 굽혀진 형태
(정답률: 알수없음)
  • KMB 마스크의 압력균형 장치는 부식 방지와 내구성을 위해 일반적으로 크롬 도금된 황동이나 특수 합금을 사용하며, 순수 황동으로만 제작되지 않습니다.
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44. 호흡용 공기 순도 허용치 설명 중 맞는 것은?

  1. 산소 : 용량당 20∼22 %
  2. 탄화수소 : 최대 50PPM
  3. 일산화탄소 : 최대 100PPM
  4. 이산화탄소 : 최대 2,000PPM
(정답률: 알수없음)
  • 호흡용 공기의 순도 기준 중 산소 농도는 용량당 20~22% 범위 내에 있어야 적절합니다.

    오답 노트
    탄화수소: 최대 5 PPM
    일산화탄소: 최대 10 PPM
    이산화탄소: 최대 500 PPM
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45. 혼합기체 잠수시 기체가 두절되어 비상 공기 감압표로 전환시 가장 깊은 수심은?

  1. 40 FSW
  2. 50 FSW
  3. 60 FSW
  4. 70 FSW
(정답률: 알수없음)
  • 혼합기체 잠수 중 기체 공급이 중단되어 비상 공기 감압표를 적용해야 하는 최대 허용 수심은 50 FSW입니다.
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46. 잠수 계획시 이산화탄소 정화제를 사용할 때의 고려요인은 무엇인가?

  1. 수심
  2. 장비
  3. 잠수사 신체
  4. 수온
(정답률: 알수없음)
  • 이산화탄소 정화제(흡수제)의 화학 반응 속도는 온도에 매우 민감하게 반응합니다. 수온이 낮아지면 정화 효율이 떨어지므로, 잠수 계획 시 수온을 반드시 고려하여 정화제 양과 종류를 결정해야 합니다.
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47. 높은 산악지대의 호수나 강에서 잠수할 때 어떻게 해야하는가?

  1. 수심계는 실제 수심 보다 낮게 나타나므로 수심을 표시한 측심연을 사용하여야 한다.
  2. 상승속도는 고도가 높을수록 천천히 상승해야 한다.
  3. 부력은 바다 보다 적기 때문에 중량추를 줄인다.
  4. 수심계는 실제 수심 보다 깊게 나타나므로 수심을 표시한 밧줄을 사용한다.
(정답률: 알수없음)
  • 고지대에서는 대기압이 해수면보다 낮기 때문에, 압력 차이를 이용하는 수심계는 실제 수심보다 낮게 측정되는 경향이 있습니다. 따라서 정확한 수심 파악을 위해 수심을 표시한 측심연을 사용해야 합니다.
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48. 해면 공급식 잠수중 공기가 두절되거나 공기 호스가 파열되었을 때 비상사태의 안전수칙이 아닌 것은?

  1. 배출 밸브를 연다.
  2. 배출밸브를 잠근다.
  3. 당황하지 말고 침착하게 행동한다.
  4. 수심계 호스를 잠수복 소매에 넣고 계속적인 공기공급을 요청한다.
(정답률: 알수없음)
  • 공기 공급이 중단된 비상사태에서는 남아있는 공기를 최대한 보존하여 생존 시간을 확보해야 합니다. 따라서 배출 밸브를 열어 공기를 밖으로 내보내는 행위는 매우 위험하며, 반드시 배출 밸브를 잠가야 합니다.
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49. 다음 잠수작업의 실시 공정표를 작성하기 위한 설명 중 틀린 것은?

  1. 현장조건 조사 후 시공방법을 결정한다.
  2. 장비선정 및 인원을 배치하여 하루의 작업량을 결정한다.
  3. 각 인원, 장비, 자재등의 조달 및 사용 계획을 세운다.
  4. 각종 작업의 안전에 대한 것을 반드시 기재한다.
(정답률: 알수없음)
  • 공정표는 작업의 순서, 일정, 자원 배분 등 효율적인 시공 계획을 수립하는 문서입니다. 각종 작업의 안전에 대한 사항은 공정표가 아닌 안전관리계획서나 안전수칙에 구체적으로 기재해야 합니다.
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50. 혼합기체잠수로 잠수작업을 계획할 시 고려해야 할 사항 중 관계가 먼 것은?

  1. 잠수인원
  2. 잠수수심
  3. 현장의 조건
  4. 해저체류시간
(정답률: 알수없음)
  • 혼합기체잠수 계획 시에는 잠수 수심에 따른 기체 혼합비, 해저 체류 시간, 투입될 잠수 인원 등 생리적·기술적 요소를 최우선으로 고려해야 합니다. 현장의 일반적인 조건은 잠수 계획 자체보다는 작업 환경 설정에 가깝습니다.
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51. 항해중이던 선박이 암초에 걸려 침몰되었다. 이 선박을 구조하려면 어떤 순서로 작업을 해야 하는가?

  1. 탐색 - 인양 - 방수 - 배수 - 예인
  2. 인양 - 방수 - 배수 - 예인 - 입항
  3. 탐색 - 방수 - 인양 - 배수 - 예인
  4. 인양 - 예인 - 방수 - 배수 - 입항
(정답률: 알수없음)
  • 침몰 선박 구조의 표준 절차는 먼저 선박의 위치를 찾는 탐색, 선체 내부로 물이 들어오는 것을 막는 방수, 선체를 수면 위로 올리는 인양, 내부의 물을 빼내는 배수, 그리고 안전한 곳으로 옮기는 예인 순으로 진행됩니다.
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52. 수중 MAPP GAS 절단법에서 절단에 결함이 생기는 원인이 아닌 것은?

  1. 절단속도가 빨랐을 때
  2. 절단속도가 느렸을 때
  3. 물의 급속한 냉각작용
  4. 불충분한 예열이 되었을 때
(정답률: 알수없음)
  • 수중 MAPP GAS 절단 시 예열 부족, 빠른 절단 속도, 물의 냉각 작용은 절단 결함을 유발하는 주요 원인이 됩니다. 반면 절단 속도가 느린 것은 일반적으로 결함의 직접적인 원인이 되지 않습니다.
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53. 수중 절단작업을 하던 도중 작업이 여의치않아 상승하였다. 이때 잠수 감독관에게 보고하지 않아도 되는 사항은?

  1. 장비의 파손 상태
  2. 잠수시계의 분실
  3. 작업 중단의 원인
  4. 수중에서 다친 외상
(정답률: 알수없음)
  • 작업 중단 원인, 장비 파손, 신체 외상 등은 안전 및 작업 진행과 직결되는 필수 보고 사항이지만, 개인 소지품인 잠수시계의 분실은 작업 감독관에게 보고해야 할 필수 안전 사항에 해당하지 않습니다.
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54. 소할발파에서 가장 효율적인 발파법은?

  1. 천공법
  2. 사혈법
  3. 복토법
  4. 외부장약법
(정답률: 알수없음)
  • 소할발파 시 암석에 구멍을 뚫어 장약을 넣는 천공법이 에너지를 암반 내부에 직접 전달하므로 가장 효율적입니다.
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55. 수중용접시 정극성의 특성이 아닌 것은?

  1. 모재의 용입이 깊다.
  2. 봉의 녹음이 느리다.
  3. 비이드의 폭이 좁다.
  4. 비철금속 용접시 용이하다.
(정답률: 알수없음)
  • 정극성(DCEN)은 전자가 모재로 흐르므로 모재 용입이 깊고 비이드 폭이 좁으며 봉의 녹음이 느린 특성이 있습니다. 비철금속 용접에는 일반적으로 역극성이 더 용이합니다.
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56. 주철 및 비철금속을 절단할 때 비효율적인 방법은?

  1. 산소-아크로 절단한다.
  2. 톱질하는 식으로 절단한다.
  3. 전류를 높여 용접봉으로 절단한다.
  4. 관형인 경우 산소 대신 압축공기로 대처한다.
(정답률: 알수없음)
  • 주철 및 비철금속은 산소-아크 절단법으로 효율적인 절단이 어렵습니다.

    오답 노트
    톱질 절단, 고전류 용접봉 절단, 관형의 경우 압축공기 대체 사용은 가능한 절단 방법입니다.
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57. 수중공사 시공계획서 중 공사개요에 기술하지 않아도 되는 항목은?

  1. 수심
  2. 공사장의 위치
  3. 공사지점의 저질
  4. 시공방법의 기본방침
(정답률: 알수없음)
  • 공사개요에는 수심, 공사장의 위치, 공사지점의 저질 등 현장의 기본적인 환경 정보가 포함되어야 하며, 시공방법의 기본방침은 개요가 아닌 세부 시공 계획 항목에 해당합니다.
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58. 경량헬멧(Super Lite 17)잠수의 최소 구성인원은?

  1. 3명
  2. 5명
  3. 9명
  4. 7명
(정답률: 알수없음)
  • 경량헬멧(Super Lite 17) 잠수 작업 시 안전과 효율적인 운영을 위한 최소 구성 인원은 5명입니다.
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59. 잠수사로부터 3-2번의 줄당김 신호가 왔다. 무슨 뜻인가?

  1. 공기를 줄여라.
  2. 하잠줄을 늦춰라.
  3. 공기를 많이 보내라.
  4. 나는 줄이 엉켰다. 대기잠수사의 도움이 필요하다.
(정답률: 알수없음)
  • 잠수사 줄당김 신호 체계에서 3-2번(세 번 당기고 두 번 당김)은 공기를 많이 보내라는 요청을 의미합니다.
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60. 시야가 좋고 탐색면적이 넓은 지역을 탐색하려고 한다. 가장 적합한 탐색은?

  1. 잭스태이 탐색
  2. 서클링 탐색
  3. 수영자예인 탐색
  4. 텐더드 탐색
(정답률: 알수없음)
  • 시야가 좋고 탐색 면적이 넓은 지역에서 효율적으로 수색하기 위해 지그재그 형태로 이동하며 탐색하는 잭스태이 탐색이 가장 적합합니다.
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