1. 프리스트레스트 콘크리트보에서 긴장재 정착 공법에 해당하지 않는 것은?
- Freyssinet 공법
- VSL 공법
- Dywidag 공법
- ILM 공법
2. 그림과 같은 철근콘크리트 구조의 겹침이음부의 평면에서, 서로 엇갈리게 겹침이음한 경우의 철근 순간격은? (단, 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
- (a)
- (b)
- (c)
- (d)
3. 동일한 재료와 단면적을 사용하여 비틀림에 저항하는 부재를 설계할 때, 가장 효과적인 단면으로 옳은 것은?
- (a)
- (b)
- (c)
- (d)
4. 옹벽의 설계일반에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
- 활동에 대한 저항력은 옹벽에 작용하는 수평력의 1.5배 이상이어야 한다.
- 전도에 대한 저항휨모멘트는 횡토압에 의한 전도모멘트의 2.0배 이상이어야 한다.
- 부벽식 옹벽을 설계할 경우에 뒷부벽과 앞부벽은 T형보로 설계해야 한다.
- 캔틸레버식 옹벽의 전면벽은 저판에 지지된 캔틸레버로 설계할 수 있다.
5. 인장철근과 압축철근이 모두 항복하는 복철근 직사각형 보의 등가응력블럭의 깊이 a[mm]는? (단, 콘크리트의 설계기준압축강도 fck＝20MPa, 철근의 설계기준항복강도 fy＝400MPa, d＝500mm, b＝300mm, d'＝50mm, A's＝2×550mm2, As＝4×700mm2이고, 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
- 350/3
- 400/3
- 450/3
- 500/3
6. 강구조물의 하중저항계수설계법에서 사용성한계상태에 대한 검토 항목으로 옳은 것은?
- 재료의 강도한계를 초과하여 부재의 내하력을 상실하게 하는 파손, 파괴
- 구조물의 일부 또는 전체적인 평형상실로써 전도, 인발, 슬라이딩
- 최초 국부적인 파손이 전체구조의 붕괴로 확대되는 점진적인 붕괴와 구조건전도의 결핍
- 구조물의 기능, 외관, 유지관리, 내구성 및 사용자의 편리함
7. 프리스트레싱 강재의 릴랙세이션에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
- 긴장한 강재를 일정한 길이로 유지했을 때 시간의 경과와 함께 인장응력이 감소하는 현상을 릴랙세이션이라 한다.
- 일정 변형률 하에서 발생하는 강재의 인장응력 감소량을 초기 인장응력에 대한 백분율로 나타낸 것을 순 릴랙세이션이라 한다.
- 겉보기 릴랙세이션은 프리스트레스트 콘크리트 부재의 건조수축, 크리프 등의 변형으로 인한 효과를 동시에 고려하기 때문에 순 릴랙세이션 값보다 크다.
- 릴랙세이션 손실은 프리스트레싱 강재의 온도의 영향을 받는다.
8. 다음 1방향 슬래브에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
- 1방향 슬래브는 마주 보는 두 변에만 지지되는 슬래브를 말한다.
- 4변 지지되는 2방향 슬래브 중에서 단변에 대한 장변의 길이의 비가 1.5를 넘으면 1방향 슬래브로 해석한다.
- 1방향 슬래브의 두께는 최소 100mm 이상으로 하여야 한다.
- 정모멘트 철근 및 부모멘트 철근에 직각 방향으로 수축ㆍ온도철근을 배치하여야 한다.
9. 철근 한 가닥의 단면적이 1,700/5mm2인 인장철근이 5가닥 배치된 단철근 직사각형보에서 단면의 공칭휨강도 Mn을 계산할 때 적용하는 팔길이 z[mm]는? (단, fck＝20MPa, fy＝400MPa이며 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
- 420
- 440
- 460
- 480
10. 지간중앙에서 편심 e＝0.3m인 포물선 형태로 긴장재를 배치한 지간 L＝20m의 프리스트레스트 콘크리트보가 있다. 활하중 wL＝17.5kN/m가 작용할 때, 자중을 포함한 전체 등분포 하중과 하중평형개념에 의한 등분포 상향력의 크기가 같아지도록 하는 프리스트레스 힘[kN]은? (단, 콘크리트 단위중량은 25kN/m3이고, 프리스트레스 손실은 없다)
- 2,000
- 3,000
- 4,000
- 5,000
11. 단변 S＝1m, 장변 L＝2m인 단순 4변 지지의 직사각형 2방향 슬래브가 등분포 하중 w를 받을 때, 슬래브 중앙점 e에서 서로 직교하는 슬래브대 ab와 슬래브대 cd가 각각 분담하여 지지하는 등분포 하중의 비 wab:wcd에 가장 가까운 값은? (단, 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
- 4:1
- 9:1
- 16:1
- 25:1
12. 철근의 설계기준항복강도가 400MPa 이하일 때, 인장지배 단면의 순인장변형률은 얼마 이상이어야 하는가? (단, 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
- 0.002
- 0.003
- 0.004
- 0.005
13. 구조해석결과에서 표와 같은 단면력을 얻었을 때, 계수전단력[kN]과 계수휨모멘트[kNㆍm] 값은? (순서대로 Vu, Mu)
- 280, 252
- 380, 252
- 480, 408
- 580, 408
14. 철근과 콘크리트의 부착강도에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
- 콘크리트 피복두께는 부착강도에 영향을 미치지 않는다.
- 이형철근의 부착강도는 원형철근보다 크다.
- 블리딩이 발생하면 수평철근의 부착강도는 연직철근보다 감소한다.
- 일반적으로 콘크리트의 압축강도나 인장강도가 증가할수록 부착강도는 증가한다.
15. 철근콘크리트 구조의 강도설계법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
- 압축 측 연단에서 콘크리트의 극한변형률은 0.003으로 가정한다.
- 철근과 콘크리트의 변형률은 중립축으로부터의 거리에 비례한다.
- 단면의 공칭강도 Rn은 있을지 모를 강도의 결함을 고려하여, 강도감소계수 ø에 의하여 감소시켜야 한다.
- 콘크리트의 인장강도는 휨강도 계산에서 고려하여야 한다.
16. 도로교설계기준(한계상태설계법, 2015년)의 설계원칙에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
- 교량구조계는 극한한계상태에서의 파괴 이전에 육안으로 관찰될 정도의 비탄성 변형이 발생할 수 있도록 형상화 및 상세화되어야 한다.
- 특별한 이유가 없는 한, 다재하경로구조와 연속구조로 하는 것이 바람직하다.
- 사용한계상태는 정상적인 사용조건 하에서 응력, 변형 및 균열폭을 제한하는 것이다.
- 구조물의 중요도는 피로한계상태에만 적용한다.
17. 보통중량골재를 사용한 설계기준압축강도 fck＝27MPa인 콘크리트의 할선탄성계수[MPa] 계산식으로 옳은 것은? (단, 콘크리트 단위질량 mc＝2,300kg/m3이며, 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
, 여기서 fcu=fck+4
, 여기서 fcu=fck+4
, 여기서 fcu=fck+6
, 여기서 fcu=fck+6
-
CBT문제은행AI2023-04-13 23:48
정답은 "
"이다.
할선탄성계수는 콘크리트의 인장강도와 압축강도의 비율로 계산된다. 따라서, 할선탄성계수를 계산하기 위해서는 먼저 콘크리트의 인장강도를 계산해야 한다. 2012년도 콘크리트구조기준에서는 보통중량골재를 사용한 콘크리트의 인장강도를 fcu=fck+4로 가정하고 있다. 따라서, 할선탄성계수를 계산하기 위해서는 다음과 같은 식을 사용할 수 있다.
Ec=57,000√fck
여기서 fck=27MPa이므로,
Ec=57,000√27=4,320√3≈7,480MPa
따라서, 보기 중에서 ""이 옳은 것이다.
18. 철근콘크리트 보의 설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
- 보는 부재의 축에 수직한 힘을 주로 받는 구조물로, 일반적인 보는 휨에 지배되므로 휨설계는 전단설계보다 선행한다.
- 인장철근이 설계기준항복강도 fy에 대응하는 변형률에 도달하고 동시에 콘크리트의 압축연단 변형률이 극한변형률 0.003에 도달할 때, 그 단면은 균형변형률 상태에 있다고 한다.
- 콘크리트의 압축연단 변형률이 극한변형률 0.003에 도달할 때, 최외단 인장철근의 순인장변형률이 압축지배변형률한계 이상인 단면을 압축지배 단면이라고 한다.
- 압축지배변형률 한계는 균형변형률 상태에서의 인장철근의 순인장변형률과 같다.
19. 중심축하중을 받는 길이 L＝10m, 단면 크기 300mm×400mm인 양단고정 기둥의 오일러 좌굴하중[kN]은? (단, π＝3으로 계산하며 기둥의 탄성계수 E＝20,000MPa이다)
- 5,880
- 6,080
- 6,280
- 6,480
20. 철근콘크리트 부재의 전단마찰 설계방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 2012년도 콘크리트구조기준을 적용한다)
- 전단면에 순인장력이 작용할 때는 이에 저항하기 위해서 철근을 추가로 두어야 한다.
- 전단마찰철근의 설계기준항복강도는 500MPa 이하로 하여야 한다.
- 일체로 친 콘크리트의 마찰계수는 1.0λ이다. (λ는 경량 콘크리트 계수이다)
- 전단마찰철근을 전단면에 걸쳐 적절하게 배치하여야 한다.