항로표지기사 필기 기출문제복원 (2010-07-25)

항로표지기사 2010-07-25 필기 기출문제 해설

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항로표지기사
(2010-07-25 기출문제)

목록

1과목: 항로표지일반

1. 방위와 침로에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 자기자오선과 자극을 지나는 진자오선이 관측자의 위치에서 이루는 교각을 편차라고 한다.
  2. 선내에 설치된 마그네틱 컴퍼스의 남북선이 자기자오선과 일치하지 않고 이루는 교각을 자차라고 한다.
  3. 관측자를 지나는 진자오선과 관측자 및 목표물을 지나는 대권이 이루는 각을 진방위라고 한다.
  4. 자기자오선과 선수미선이 이루는 각을 나침로라고 한다.
(정답률: 77%)
  • 나침로는 자기자오선이 아니라, 마그네틱 컴퍼스의 남북선(자차 반영 후의 선)과 선수미선이 이루는 각을 의미합니다.

    오답 노트
    편차: 진자오선과 자기자오선의 교각
    자차: 자기자오선과 컴퍼스 남북선의 교각
    진방위: 진자오선과 목표물 방향의 각
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2. 항로표지위탁관리업자가 그 업무를 개시∙휴지 또는 폐지하고자 하는 때에는 누구에게 그 사실을 미리 신고하여야 하는가?

  1. 시∙도지사
  2. 해양수산부장관
  3. 해양경찰청장
  4. 항로표지기술협회장
(정답률: 69%)
  • 항로표지법에 따라 항로표지위탁관리업자가 업무를 개시, 휴지 또는 폐지하려는 경우에는 해양수산부장관에게 신고해야 합니다.
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3. IALA 해상부표식의 방위표지에 대한 설명으로틀린 것은?

  1. 굴곡점, 합류점, 분기점 등 항로 내의 특이한 지점에 대하여 주의를 환기시키고자 하는 경우에 설치한다,
  2. 북방위 표지는 표지의 북쪽에 그 구역의 최심부가 있거나 가항수역 또는 항로가 있음을 의미한다.
  3. 장해물을 중심으로 하여 진방위로 북에서 동까지의 상한을 동상한이라고 한다.
  4. 서상한에 설치된 방위 표지를 서방위 표지라고 한다.
(정답률: 42%)
  • 방위 표지에서 장해물을 중심으로 진방위 북에서 동까지의 구역은 동상한이 아니라 북동상한이라고 하며, 일반적으로 방위 표지는 북, 동, 남, 서의 4개 상한으로 구분하여 정의합니다.

    오답 노트
    북방위 표지: 표지 북쪽에 가항수역 존재함 (옳음)
    서방위 표지: 서상한에 설치된 표지 (옳음)
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4. 광파표지에 대한 항해자의 요망사항이 아닌 것 은?

  1. 절대적인 신뢰성
  2. 적절한 광달거리 (특히 제한된 시계 상황에서)
  3. 파랑에 의하여 심한 동요가 있을 경우라도 분명한 등질 확인
  4. 식별하기는 어렵지만 뚜렷한 점멸등질
(정답률: 82%)
  • 항해자는 광파표지를 통해 자신의 위치를 정확히 파악해야 하므로, 어떤 상황에서도 식별이 용이하고 뚜렷한 등질을 확인하는 것이 필수적입니다. 따라서 식별하기 어렵다는 내용은 항해자의 요망사항에 정면으로 배치됩니다.
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5. IALA 해상부표식에 적용되는 항로표지는?

  1. 등대
  2. 도표
  3. 대형부표
  4. 등표
(정답률: 58%)
  • IALA(국제항로표지협회) 해상부표식 체계에서 항로표지는 부표, 등표, 등대 등으로 구성됩니다. 제시된 보기 중 항로표지의 한 종류에 해당하는 것은 등표입니다.
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6. 해양자료수집시스템(ODAS)용 등부표의 등질로 할 것을 권고한 등질은?

  1. 군섬황광 매20초에 5섬
  2. 군섬황광 매10초에 5섬
  3. 군섬황광 매20초에 3섬
  4. 군섬황광 매10초에 3섬
(정답률: 84%)
  • 해양자료수집시스템(ODAS)용 등부표의 권고 등질은 군섬황광 매 20초에 5섬입니다.
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7. 좁은 해협, 수로 등에서 선박의 교통량, 항법상의 각종 자료 및 조류의 방향 등을 주야간에 전파 또는 형상물로서 항행선박에 통보하는 항로표지는?

  1. 특수신호표지
  2. 광파표지
  3. 음파표지
  4. 전파표지
(정답률: 62%)
  • 좁은 해협이나 수로에서 교통량, 항법 자료, 조류 방향 등을 전파나 형상물로 통보하여 항행 안전을 돕는 표지는 특수신호표지입니다.
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8. 선박의 위치를 구하는데 이용되는 위치선이 아닌 것은?

  1. 물표의 방위를 관측하여 얻은 방위선
  2. 일직선상에 겹쳐 보이는 두 물표를 연결하는 중시선
  3. 수평 거리에 의한 위치선
  4. 동시 관측에 의한 위치선
(정답률: 73%)
  • 선박의 위치를 결정하는 위치선은 관측 가능한 물표의 방위, 거리, 또는 두 물표의 정렬 상태를 이용합니다. 동시 관측 그 자체는 위치선을 얻기 위한 행위일 뿐, 그 자체가 위치선을 정의하는 방법론은 아닙니다.

    오답 노트
    방위선: 물표의 방위를 이용
    중시선: 두 물표가 일직선상에 있을 때의 선
    수평 거리 위치선: 물표와의 거리를 이용
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9. AIWR은 어떤 등질의 약기호인가?

  1. 복합군명암광
  2. 군섬광
  3. 호광
  4. 단명암광
(정답률: 82%)
  • AIWR은 호광(Arcing Light)의 약기호로, 빛의 강도가 서서히 증가했다가 다시 감소하는 특성을 가진 등질을 의미합니다.
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10. 다음 중 랜비(LANBY)의 성능 기준이 아닌 것은?

  1. 부체의 안정성이 양호하여야 한다.
  2. 신호 등화는 짧은 가시거리를 가져야 한다.
  3. 음향신호는 보통 위험물 경고용만으로 필요하다.
  4. 고장 시에는 즉시 항해자들에게 통보하여야 한다.
(정답률: 75%)
  • 랜비(LANBY)는 항해자의 안전을 위해 설치되는 표지이므로, 신호 등화는 항해자가 멀리서도 식별할 수 있도록 충분히 긴 가시거리를 확보해야 합니다.
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11. 지축과 직교하는 대권을 무엇이라 하는가?

  1. 대권(Great Circle)
  2. 적도(Equator)
  3. 거등권(Parallel of Latitude)
  4. 본초자오선(Prime Meridian)
(정답률: 50%)
  • 지구의 중심을 지나며 지축과 직교하는 유일한 대권은 적도(Equator)입니다.
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12. IALA에서 권고하고 있는 항로표지 역반사재 사용 권고의 대상표지에 관한 설명이 잘못된 것은?

  1. 측방위표지 - 수로의 좌∙우현 표지
  2. 방위표지 - 동서남북의 가항수역을 표시
  3. 고립장애표지 - 침선,공사 등 신위험물표시
  4. 안전수역표지 - 수로중앙 표시와 같이 전 주변 수역이 가항수역임을 표시
(정답률: 87%)
  • IALA 권고 사항에 따르면 측방위표지, 방위표지, 안전수역표지 등은 역반사재 사용 권고 대상입니다. 하지만 고립장애표지는 침선이나 공사 등 신위험물을 표시하는 표지로, 해당 설명은 맞으나 역반사재 사용 권고 대상의 핵심 분류와는 거리가 있습니다.
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13. 등대의 등고에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 기본 수준면에서 등록의 상부 끝까지 높이
  2. 평균 수면에서 등화의 끝까지 높이
  3. 평균 수면에서 등화의 중심까지의 높이
  4. 약최고고조면에서 등화의 끝까지 높이
(정답률: 95%)
  • 등대의 등고는 평균 수면(Mean Sea Level)으로부터 등화의 중심까지의 수직 높이를 의미합니다.
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14. 특수신호표지와 관련이 있는 것은?

  1. 등대 또는 등표와 같은 광파표지
  2. 입표나 도표와 같은 형상표지
  3. 전기혼이나 에어사이렌과 같은 음파표지
  4. 항행선박에 항법상의 자료를 통보하는 선박통항신호표지(VTS)
(정답률: 94%)
  • 특수신호표지는 일반적인 광파, 형상, 음파 표지와 달리 선박통항서비스(VTS)와 같이 항행 선박에 실시간 항법 자료를 통보하는 시스템을 포함합니다.
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15. 점광원에서 어떤 방향의 입체각에 나오는 광속을 그 입체각으로 나눈 값은?

  1. 휘도
  2. 광도
  3. 조도
  4. 광속도
(정답률: 91%)
  • 광도는 점광원에서 특정 방향의 입체각으로 나오는 광속을 그 입체각으로 나눈 값으로 정의됩니다.

    오답 노트
    휘도: 단위 면적당 밝기
    조도: 단위 면적당 도달하는 광속
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16. 극심한 조류, 파도 등 해상조건과 기상조건의 영향을 크게 받지 않는 해역은?

  1. 외해
  2. 준외해
  3. 내해
  4. 급류해역
(정답률: 92%)
  • 내해는 육지로 둘러싸여 있어 외해에 비해 파도, 조류 및 기상 조건의 영향을 훨씬 적게 받는 폐쇄적 또는 반폐쇄적 해역을 의미합니다.
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17. 항법의 종류가 아닌 것은?

  1. 천문항법
  2. 전파항법
  3. 추측항법
  4. 임의항법
(정답률: 95%)
  • 항법은 선박의 위치를 결정하고 경로를 유지하는 방법으로, 천문항법, 전파항법, 추측항법 등이 포함됩니다. 임의항법이라는 용어는 표준 항법 체계에 존재하지 않습니다.
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18. 등명암광, 명암광, 장섬광 매10초 1섬광 또는 모르스 부호광(A) 등질을 사용하는 항로표지는?

  1. 특수표지
  2. 안전수역표지
  3. 고립장해표지
  4. 방위표지
(정답률: 88%)
  • 안전수역표지는 등명암광, 명암광, 장섬광 매 10초 1섬광 또는 모르스 부호광(A)과 같은 특정한 등질을 사용하여 선박이 안전하게 항해할 수 있는 수역임을 알립니다.
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19. 항로표지법에서 정하고 있는 항로표지의 종류 중 형상표지가 아닌 것은?

  1. 등대
  2. 입표
  3. 도표
  4. 부표
(정답률: 93%)
  • 형상표지는 그 모양으로 의미를 전달하는 표지입니다. 등대는 빛(광원)을 이용하여 위치와 정보를 알리는 광표지에 해당하므로 형상표지가 아닙니다.
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20. 해협, 수도, 소해수로, 준설항로, 항만 등 협소하거나 위험한 해역을 항해하는 선박을 안전하게 목적지로 인도하기 위하여 설치하는 항로표지는?

  1. 연안표지
  2. 항만인지표지
  3. 유도표지
  4. 장애표지
(정답률: 67%)
  • 유도표지는 해협, 수도, 항만 등 협소하거나 위험한 해역에서 선박을 안전하게 목적지로 인도하기 위해 설치하는 표지입니다.
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2과목: 전기·전자기초

21. 다음 중 배율기 저항의 주사용 목적은?

  1. 용량계의 측정 범위 확대
  2. 저항계의 측정 범위 확대
  3. 전압계의 측정 범위 확대
  4. 검류계의 측정 범위 확대
(정답률: 84%)
  • 전압계의 측정 범위를 넓히기 위해서는 전압계 내부 저항과 직렬로 큰 저항을 연결하여 전압을 분배시켜야 하며, 이때 사용하는 저항을 배율기라고 합니다.

    오답 노트
    용량계/저항계: 측정 대상이 다름
    검류계: 측정 범위 확대 시 병렬로 연결하는 '분류기'를 사용함
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22. 반도체 다이오드에서 PN접합 근처의 영역으로 양이온과 음이온으로 구성된 영역은?

  1. 중성영역
  2. 재결합영역
  3. 공핍영역
  4. 확산영역
(정답률: 70%)
  • PN접합부에서 전자와 정공이 서로 확산되어 결합하면서, 전하 운반자가 사라지고 고정된 양이온과 음이온만 남게 되어 전류가 흐르지 못하는 영역을 공핍영역이라고 합니다.
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23. 기전력 E[v], 내부저항 r[Ω]인 전지를 저항 R[Ω]에 연결할 때, 저항 R의 양단에 나타나는 전압[V]는?

(정답률: 57%)
  • 전지의 내부저항 $r$과 외부저항 $R$이 직렬로 연결된 회로에서 외부저항 $R$에 걸리는 전압(단자 전압)을 구하는 문제입니다. 전압 분배 법칙을 적용합니다.
    ① [기본 공식] $V = E \times \frac{R}{r + R}$
    ② [숫자 대입] $V = \frac{ER}{r + R}$
    ③ [최종 결과] $V = \frac{ER}{r + R}$
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24. 정전용량이 같은 콘덴서 2개를 병렬로 연결하였을 때, 합성 정전용량은 이들 2개를 직렬로 연결했을 때의 몇 배인가?

  1. 2
  2. 4
  3. 6
  4. 8
(정답률: 84%)
  • 동일한 정전용량 $C$를 가진 콘덴서 2개의 병렬 연결과 직렬 연결 시 합성 정전용량을 비교하는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $C_{parallel} = C + C = 2C$ / $$C_{series} = \frac{1}{\frac{1}{C} + \frac{1}{C}} = \frac{C}{2}$$
    ② [숫자 대입] $\text{배수} = \frac{2C}{\frac{C}{2}}$
    ③ [최종 결과] $\text{배수} = 4$
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25. e=141sin{120πt-(π/3)}인 파형의 주파수[Hz]는?

  1. 15
  2. 30
  3. 60
  4. 120
(정답률: 알수없음)
  • 교류 파형의 일반식에서 각속도 $\omega$와 주파수 $f$의 관계를 이용하여 주파수를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $\omega = 2\pi f$
    ② [숫자 대입] $120\pi = 2\pi f$
    ③ [최종 결과] $f = 60$
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26. 다음 중 축전이의 충전방식이 아닌 것은?

  1. 급속충전
  2. 부동충전
  3. 균등충전
  4. 과충전
(정답률: 73%)
  • 축전지의 충전 방식에는 급속충전, 부동충전, 균등충전 등이 있으며, 과충전은 충전 방식이 아니라 과도하게 충전되어 전지 성능을 저하시키거나 위험을 초래하는 상태를 의미합니다.
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27. 브리지 정류기에서 입력전압의 정(+)의 반주기 동안 다이오드의 상태는?

  1. 1개의 다이오드만 순방향 바이어스가 된다.
  2. 2개의 다이오드만 순방향 바이어스가 된다.
  3. 3개의 다이오드만 순방향 바이어스가 된다.
  4. 모든 다이오드가 역방향 바이어스가 된다.
(정답률: 86%)
  • 브리지 정류회로는 4개의 다이오드가 브리지 형태로 구성되어 있습니다. 입력 전압의 정(+)의 반주기 동안에는 2개의 다이오드가 순방향 바이어스가 되어 전류를 통과시키고, 나머지 2개의 다이오드는 역방향 바이어스가 되어 전류를 차단합니다.
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28. 다음 정류회로 중에서 대전력용으로 가장 적합한 것은?

  1. 단상반파 정류회로
  2. 단상 브리지 정류 회로
  3. 3상 반파 정류 회로
  4. 3상 전파 정류 회로
(정답률: 85%)
  • 대전력용 정류회로는 리플(Ripple)이 적고 출력 전압의 평균값이 높아야 효율적입니다. 3상 전파 정류 회로는 단상이나 반파 방식에 비해 전압 변동이 매우 작고 대용량 전력을 안정적으로 공급할 수 있어 대전력용으로 가장 적합합니다.
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29. 다음 중 태양전지를 구성하는 반도체와 가장 유사한 형태를 지니고 있는 소자는?

  1. 다이오드
  2. 트랜지스터
  3. SCR
  4. FET
(정답률: 75%)
  • 태양전지는 p형 반도체와 n형 반도체를 접합시켜 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하는 광전 효과를 이용하는 소자로, 구조적으로 p-n 접합 다이오드와 동일한 형태를 가지고 있습니다.
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30. 기동토크가 크게 요구되는 부하에 가장 적합한 직류 전동기는?

  1. 복권 전동기
  2. 직권 전동기
  3. 타여자 전동기
  4. 영구자석 전동기
(정답률: 58%)
  • 직권 전동기는 계자 권선과 전기자 권선이 직렬로 연결되어 있어, 부하 전류가 증가함에 따라 자속이 함께 증가하여 매우 큰 기동 토크를 발생시킵니다. 따라서 기동 토크가 크게 요구되는 부하에 가장 적합합니다.
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31. 교류 동기 발전의 병렬 운전시 요구되는 조건과 거리가 먼 것은?

  1. 전압이 같아야 한다.
  2. 주파수가 같아야 한다.
  3. 임피던스가 같아야 한다.
  4. 위상이 같아야 한다.
(정답률: 82%)
  • 동기 발전기의 병렬 운전을 위해서는 전원 간의 전위차와 파형이 일치해야 사고 없이 안정적인 운전이 가능합니다. 따라서 전압의 크기, 주파수, 위상이 반드시 일치해야 합니다.

    오답 노트
    임피던스가 같아야 한다: 임피던스는 발전기의 내부 특성으로, 병렬 운전의 필수 일치 조건이 아닙니다.
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32. UPS시스템의 기본 구성 요소가 아닌 것은?

  1. 정류기
  2. 변류기
  3. 축전지
  4. 인버터
(정답률: 82%)
  • UPS(무정전 전원 장치)는 상용 전원을 직류로 바꾸고 이를 다시 교류로 변환하여 안정적인 전원을 공급하는 시스템입니다. 따라서 AC를 DC로 바꾸는 정류기, 에너지를 저장하는 축전지, DC를 AC로 바꾸는 인버터가 필수 구성 요소입니다.

    오답 노트
    변류기: 전류의 크기를 측정하기 위해 변환하는 장치로 UPS의 기본 전원 변환 구성 요소가 아닙니다.
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33. 서로 결합된 두 개의 코일을 직렬로 연결하면 합성 인덕턴스는 20[mH]가 되고, 한쪽 코일을 반대 방향으로 연결하면 합성 인덕턴스는 12[mH]가 된다고 한다. 두 코일간의 상호 인덕턴스[mH]는?

  1. 1
  2. 2
  3. 4
  4. 5
(정답률: 45%)
  • 두 코일의 가동 결합 시 합성 인덕턴스는 자가 인덕턴스의 합에 상호 인덕턴스의 2배를 더하거나 뺀 값입니다. 가동 결합과 차동 결합의 차이를 이용해 상호 인덕턴스를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $L_{m} = \frac{L_{s} - L_{a}}{4}$
    ② [숫자 대입] $L_{m} = \frac{20 - 12}{4}$
    ③ [최종 결과] $L_{m} = 2$
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34. 태양전지에서 빛을 기전력으로 바꾸는 역할은?

  1. 발열 작용
  2. 광기전력 효과
  3. 압전 현상
  4. 열전현상
(정답률: 92%)
  • 태양전지는 반도체 p-n 접합부에 빛을 조사했을 때 전자와 정공이 생성되어 기전력이 발생하는 광기전력 효과를 이용하여 빛 에너지를 전기 에너지로 변환합니다.
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35. 도체에 전류가 흐를 때 자장의 방향을 쉽게 알 수 있는 법칙은?

  1. 렌츠의 법칙
  2. 비오사바르 법칙
  3. 전자유도 법칙
  4. 앙페르 오른 나사의 법칙
(정답률: 74%)
  • 전류가 흐르는 도체 주위에 형성되는 자장의 방향은 오른손 엄지손가락을 전류의 방향으로 향하게 했을 때, 나머지 네 손가락이 감싸쥐는 방향과 일치한다는 앙페르 오른 나사의 법칙을 통해 쉽게 알 수 있습니다.
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36. 실효값이 100[V]인 교류 전압을 전파정류시 평균값[V]는 약 얼마인가?

  1. 141
  2. 120
  3. 112
  4. 90
(정답률: 54%)
  • 교류 전압을 전파정류했을 때의 평균값은 최대 전압의 $\frac{2}{\pi}$배이며, 실효값 $V_{rms}$와의 관계를 이용해 계산합니다.
    ① [기본 공식] $V_{avg} = \frac{2 V_{rms}}{\pi}$
    ② [숫자 대입] $V_{avg} = \frac{2 \times 100}{\pi}$
    ③ [최종 결과] $V_{avg} = 63.66$
    ※ 단, 일반적인 정현파 전파정류 평균값 공식 $V_{avg} = 0.637 \times V_{max}$ 및 $V_{max} = \sqrt{2} \times V_{rms}$를 적용하면 $0.637 \times 1.414 \times 100 \approx 90$ 입니다.
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37. 정논리의 경우 X, Y는 입력이고 Z를 출력이라 할 때, 그림의 논리회로는?

  1. AND회로
  2. OR 회로
  3. NAND회로
  4. NOR 회로
(정답률: 알수없음)
  • 제시된 회로는 두 개의 트랜지스터가 병렬로 연결된 구조로, 입력 $X$ 또는 $Y$ 중 어느 하나라도 '1'(High)이 되면 출력 $Z$가 접지로 연결되어 '0'(Low)이 됩니다. 이는 입력이 모두 '0'일 때만 출력이 '1'이 되는 NOR 회로의 동작 특성입니다.
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38. 다음 중 평형 3상 Y결선에서 선간전압과 상전압의 위상차는?

  1. π/2
  2. π/3
  3. π/4
  4. π/6
(정답률: 37%)
  • 평형 3상 Y결선에서 선간전압은 상전압보다 크기가 $\sqrt{3}$배 크고, 위상은 상전압보다 $30^{\circ}$ 앞섭니다. 이를 라디안 값으로 변환하면 $\pi/6$가 됩니다.
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39. 3[Ω], 6[Ω], 8[Ω]의 저항을 병렬로 접속하면 합성저항[Ω]은?

  1. 16
  2. 8
  3. 4.4
  4. 1.6
(정답률: 50%)
  • 병렬 연결된 저항들의 합성저항은 각 저항의 역수의 합의 역수로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{1}{\frac{1}{R_1} + \frac{1}{R_2} + \frac{1}{R_3}}$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{1}{\frac{1}{3} + \frac{1}{6} + \frac{1}{8}}$
    ③ [최종 결과] $R = 1.6$ $\Omega$
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40. 가동코일형 계기의 특징과 거리가 먼 것은?

  1. 플레밍의 왼손법칙을 따른다.
  2. 지침의 회전각은 계기에 흐르는 전류에 비례한다.
  3. 눈금은 일반적으로 균등하다.
  4. 교류전용으로 사용된다.
(정답률: 62%)
  • 가동코일형 계기는 영구자석이 만드는 자기장 내에서 코일에 전류가 흐를 때 발생하는 힘(플레밍의 왼손 법칙)을 이용하며, 전류에 비례하여 지침이 회전하므로 눈금이 균등한 직류 전용 계기입니다.

    오답 노트
    교류전용으로 사용된다: 직류 전용으로 사용되며, 교류를 측정하려면 정류기가 필요합니다.
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3과목: 광파·음파표지

41. 통하이 곤란한 좁은 수로, 만입구, 항구 등에서 선박에 안전한 진로를 알려주기 위해서 진로의 연장선의 육지에 설치된 항로표지는?

  1. 등부표
  2. 조사등
  3. 지향등
  4. 조명등
(정답률: 73%)
  • 좁은 수로, 만 입구, 항구 등에서 두 개 이상의 등대를 일직선으로 배치하여 선박이 안전한 진로를 유지하며 항해할 수 있도록 안내하는 항로표지를 지향등이라고 합니다.
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42. 일정한 광도의 빛이 일정한 간격으로 발하며 명간과 암간의 길이가 같은 등질은?

  1. 군명암광
  2. 등명암광
  3. 초급성광
  4. 단명암광
(정답률: 87%)
  • 일정한 광도의 빛이 일정한 간격으로 발하며, 빛이 켜져 있는 시간(명간)과 꺼져 있는 시간(암간)의 길이가 동일한 등질을 등명암광이라고 합니다.
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43. 다음 중 공기중에서 음압(Microbar)의 기준치는?

  1. 0.0001
  2. 0.0002
  3. 0.0003
  4. 0.0004
(정답률: 70%)
  • 공기 중 음압의 기준치는 $0.0002\text{ microbar}$입니다.
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44. 다음 중 눈부심(Glare)이 생기게 하는 원인이 아닌 것은?

  1. 고휘도 광도 또는 반사물체가 있다.
  2. 눈이 낮은 휘도 수준(Level)에 순응하고 있다.
  3. 광원과 그 주위에 휘도 차가 대단히 크다.
  4. 눈에 들어오는 광원이 시각이 작다.
(정답률: 74%)
  • 눈부심(Glare)은 시각적 불쾌감이나 시력 저하를 유발하는 현상으로, 고휘도 광원의 존재, 낮은 휘도 수준에 대한 순응, 주변과의 극심한 휘도 차이가 주요 원인이 됩니다. 반면, 눈에 들어오는 광원의 시각이 작을수록 눈부심의 영향은 감소하므로 원인이 될 수 없습니다.
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45. 다음 중 항로표지에 요구되는 색의 특성이 아닌 것은?

  1. 특별성
  2. 시인성
  3. 식별성
  4. 유목성
(정답률: 69%)
  • 항로표지의 색은 멀리서도 잘 보여야 하는 시인성, 다른 표지와 구분되는 식별성, 눈에 잘 띄는 유목성이 요구되며, 특별성은 필수 특성에 해당하지 않습니다.
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46. 다음 중 마스킹효과에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 가청주파수의 맥동현상이다.
  2. 읍압의 온도에 따른 변화를 말한다.
  3. 어떤 소리가 다른 소리를 들을 수 있는 능력을 감소시키는 현상이다.
  4. 음향의 회절 및 굴절현상이다.
(정답률: 93%)
  • 마스킹효과란 어떤 소리가 다른 소리를 들을 수 있는 능력을 감소시키는 현상을 의미합니다.
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47. 국제항로표지협회(IALA)에서 권고한 등질의 약기가 틀린 것은?

  1. 부동광 – F
  2. 명암광 -Oc
  3. 모르스광 –Mo
  4. 호광 - Q
(정답률: 91%)
  • 국제항로표지협회(IALA) 권고 등질 약기에서 호광의 약기는 $Q$가 아니라 $H$입니다.

    오답 노트
    부동광: $F$
    명암광: $Oc$
    모르스광: $Mo$
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48. 다음 중 프레넬 렌즈에 대한 설명으로 ( )안에 적합한 것은?

  1. 회절손실
  2. 반사손실
  3. 굴절손실
  4. 투과손실
(정답률: 87%)
  • 프레넬 렌즈는 렌즈의 효과를 유지하면서 유리 소재를 줄여 중량을 경감하고, 빛의 투과손실을 적게 하는 특징이 있습니다.
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49. 광파표지 종류 중 암초, 수심이 얕은 곳에 설치된 등화를 갖춘 탑 모양의 구조물은?

  1. 등대
  2. 등표
  3. 도등
  4. 도표
(정답률: 56%)
  • 암초나 수심이 얕은 곳에 설치되어 등화를 갖춘 탑 모양의 구조물은 등표입니다.
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50. 빛의 회절에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 파장이 길수록, 틈의 폭이 넓을수록 크다.
  2. 파장이 길수록, 틈의 폭이 좁을수록 크다.
  3. 파장이 짧을수록, 틈의 폭이 넓을수록 크다.
  4. 파장이 짧을수록, 틈의 폭이 좁을수록 크다.
(정답률: 77%)
  • 빛의 회절은 파동이 장애물을 만났을 때 휘어져 들어가는 현상으로, 파장이 길수록 그리고 빛이 통과하는 틈의 폭이 좁을수록 더 현저하게 일어납니다.
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51. 광달거리에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 광파표지가 등광에 의해 그 위치를 항해자에게 표시하는 거리이다.
  2. 빛의 산란, 흡수 또는 지구의 만곡 등의 이유 때문에 거리에 오차가 있을 수 있다.
  3. 광달거리는 지리학적, 광학적, 명목적 광달거리가 있다.
  4. 항해자가 등광을 인식할 수 있는 최소 거리를 뜻한다.
(정답률: 80%)
  • 광달거리는 등광이 항해자에게 도달하여 인식될 수 있는 최대 거리를 의미합니다.

    오답 노트
    최소 거리: 광달거리는 인식 가능한 최대 거리를 뜻함
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52. 광파표지 설계의 기본 요건이 아닌 것은?

  1. 광력이 크고 식별이 곤란한 착색광을 사용하지 않아야 한다.
  2. 광력의 크기보다는 등광의 착색 등에 의하여 다른 등화와 정확히 구별하는 것이 중요하다.
  3. 장해표지로서는 두 개의 표지 중 한개만 표과를 올리 수 있으면 된다.
  4. 광파표지이 대표적인 등대는 선박의 물표가 되는 위치를 선정하여 건설 한다.
(정답률: 77%)
  • 광파표지는 항해자가 명확하게 식별하고 안전하게 항해할 수 있도록 설계되어야 합니다. 장해표지의 경우, 안전한 항행을 위해 두 개의 표지 모두에서 표과(빛이 보임)가 가능하도록 설치하여 확실한 경고를 제공해야 합니다.
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53. 등부표를 설계할 때 고려해야 할 외력과 거리가 먼 것은?

  1. 풍압력
  2. 부력
  3. 파압력
  4. 대기압
(정답률: 86%)
  • 등부표 설계 시에는 부표에 직접적으로 작용하여 위치나 안정성에 영향을 주는 외력을 고려해야 합니다. 풍압력, 부력, 파압력은 부표의 유동과 평형에 직접적인 영향을 미치는 핵심 외력이지만, 대기압은 모든 방향에서 균일하게 작용하므로 설계 시 고려하는 특정한 외력으로 보지 않습니다.
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54. 다음 중 광파표지의 종류가 옳은 것은?

  1. 등대, 등표, 부표, 지향등
  2. 도등, 지향등, 조사등, 등주
  3. 부표, 도표, 조사등, 등부표
  4. 데카, 등부표, 등주, 입표
(정답률: 84%)
  • 광파표지는 빛을 이용하여 항행을 돕는 시설로 도등, 지향등, 조사등, 등주 등이 이에 해당합니다.

    오답 노트
    부표, 도표, 입표: 광파가 아닌 형상이나 색채를 이용하는 표지임
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55. 다음 중 등대의 높이가 100m, 항해자의 수면상 눈의 높이가 5m인 경우 지리학적 광달거리는 몇 해리 인가?

  1. 10.4
  2. 25.5
  3. 95
  4. 208.0
(정답률: 93%)
  • 지리학적 광달거리는 등대의 높이와 관측자의 눈 높이에 의한 가시거리를 합산하여 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$D = 2.09( \sqrt{H} + \sqrt{h} )$$
    ② [숫자 대입]
    $$D = 2.09( \sqrt{100} + \sqrt{5} )$$
    ③ [최종 결과]
    $$D = 25.5$$
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56. 다음 중 300~500Hz 저주파로서 음향을 발사하는 무신호기는?

  1. 에어사이렌
  2. 모터사이렌
  3. 다이야폰
  4. 전기폰
(정답률: 82%)
  • 전기폰은 $300 \sim 500\text{Hz}$의 저주파 음향을 발사하는 무신호기의 일종입니다.
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57. 등화의 점멸을 위한 방법으로 적합하지 않는 것은?

  1. 전력의 공급을 단속하여 광원자체를 점멸한다.
  2. 펜슬빔을 발하는 섬광렌즈를 수직방향으로 회전시켜 먼 거리에 있는 관측자에게 등화가 점멸하고 있는 것처럼 보이게 한다.
  3. 광원의 주위에서 개구가 있는 스크린을 수평방향으로 회전시켜 외부로 향하는 빛을 단속하여 점멸하고 있는 것같이 보이게 한다.
  4. 광원의 전면에서 셔터를 개폐하여 빛을 발하고 또는 차폐한다.
(정답률: 알수없음)
  • 등화의 점멸은 전력 단속, 스크린 회전, 셔터 개폐 등을 통해 이루어집니다. 섬광렌즈를 회전시켜 점멸 효과를 내는 경우는 수직방향이 아니라 수평방향으로 회전시켜야 관측자에게 빛이 도달합니다.
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58. 교량 아래를 통항하는 선박의 안전항해와 교량 시설물의 보호를 위하여 안전한 항로 폭을 표시하는 항로표지시설로 교량등(야표)에 속하지 않는 것은?

  1. 좌측단등(L등)
  2. 우측단등(R등)
  3. 교각등(P등)
  4. 우측우선등(C등)
(정답률: 93%)
  • 교량등(야표)은 선박의 안전한 통항을 위해 좌측단등(L등), 우측단등(R등), 교각등(P등) 등을 설치하여 항로 폭을 표시합니다. 우측우선등(C등)은 교량등의 표준 구성에 포함되지 않습니다.
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59. 지리학적 광달거리의 주요 요소가 아닌 것은?

  1. 지국의 곡률
  2. 대기굴절
  3. 표지등화 및 항해자(관측자)의 수면상의 눈의 높이
  4. 지구의 반경
(정답률: 74%)
  • 지리학적 광달거리는 지구의 곡률, 대기 굴절, 그리고 등화의 높이와 관측자의 눈 높이에 의해 결정됩니다. 지구의 반경은 곡률을 결정하는 요소이나, 광달거리 계산의 직접적인 가변 요소로 분류하지 않습니다.
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60. 다음 중 에어사이렌에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 압축공기에 의해서 사이렌을 취명시킨다.
  2. 유압에 의해서 피스톤과 실린더를 취명시킨다.
  3. 소리는 공기 압축기에서 발생한다.
  4. 무신호 종류 중 하나이다.
(정답률: 84%)
  • 에어사이렌은 압축공기를 이용하여 소리를 내는 장치이며, 유압을 이용해 피스톤과 실린더를 작동시켜 취명시키는 방식이 아닙니다.
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4과목: 전파표지 및 시스템이용

61. GPS는 스펙트럼 확산 방식을 채용하고 있는데, 그 특징이 아닌 것은?

  1. 잼(Jam)을 사용할 수 있다.
  2. 간섭을 방지할 수 있다.
  3. 정보의 외부 유출 확률이 높다.
  4. 고정도의 거리 및 시각 측정이 가능하다.
(정답률: 82%)
  • 스펙트럼 확산 방식은 신호를 넓은 대역폭으로 분산시켜 전송하므로 보안성이 뛰어나 정보의 외부 유출 확률이 매우 낮습니다.

    오답 노트
    잼(Jam) 사용 가능, 간섭 방지, 고정도의 거리 및 시각 측정은 스펙트럼 확산 방식의 주요 특징입니다.
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62. GPS 시스템 구성에서 위성의 궤도면과 위성 수는?

  1. 3궤도, 18개
  2. 3궤도, 24개
  3. 6궤도, 18개
  4. 6궤도, 24개
(정답률: 58%)
  • GPS 시스템은 전 세계 어디서든 정밀한 위치 측정이 가능하도록 6개의 궤도면에 각 4기씩, 총 24개의 위성을 배치하여 운용하는 것을 기본 구성으로 합니다.
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63. 마이크로파용 안테나의 특징으로 옳지 않은 것은?

  1. 지향성이 예민한 안테나를 만들기 쉽다.
  2. 개구면적이 클수록 이득이 크다.
  3. 개구면적이 같은 경우 파장이 길수록 이득이 크다.
  4. 장파용보다 안테나가 소형이다.
(정답률: 70%)
  • 안테나의 이득(Gain)은 개구면적이 클수록, 그리고 파장이 짧을수록(주파수가 높을수록) 커집니다. 따라서 개구면적이 같을 때 파장이 길어지면 이득은 오히려 감소합니다.
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64. 조류신호소에서 이용되는 조류측정 센서의 형태가 아닌 것은?

  1. 젯트형
  2. 임펠러형
  3. 전자 유도형
  4. 도플러 소나형
(정답률: 84%)
  • 조류측정 센서는 물리적 회전을 이용하는 임펠러형, 전자기 유도 원리를 이용하는 전자 유도형, 초음파 도플러 효과를 이용하는 도플러 소나형 등이 사용됩니다. 젯트형은 조류 측정 센서의 형태로 사용되지 않습니다.
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65. 다음 중 쌍곡선 항법과 거리가 먼 것은?

  1. 로란
  2. 데카
  3. 레이더 비콘
  4. 오메가
(정답률: 89%)
  • 로란(LORAN), 데카(Decca), 오메가(Omega)는 두 개 이상의 기지국에서 송신한 전파의 도달 시간 차이를 이용하는 쌍곡선 항법 시스템입니다.

    오답 노트
    레이더 비콘: 전파의 도달 시간 차이가 아닌, 레이더 전파를 수신하여 응답 신호를 보내는 방식으로 거리와 방위를 측정합니다.
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66. 다음 중 조류신호의 유속, 유향 측정에 고려 되지 않는 것은?

  1. 측정 방법
  2. 설치 해역
  3. 측정시간의 길이
  4. 대기 온도
(정답률: 84%)
  • 조류의 유속과 유향을 측정할 때는 측정 방법, 설치 해역의 특성, 측정 시간의 길이 등이 정밀도에 영향을 미치지만, 대기 온도는 해수 내의 조류 흐름 측정과 직접적인 관련이 없습니다.
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67. 레이콘에 사용되는 S-band 주파수[Mhz]로 적합한 것은?

  1. 2900-3100
  2. 3500-3900
  3. 5300-5500
  4. 9300-9500
(정답률: 86%)
  • 레이콘(RACON)에서 사용하는 S-band 주파수 대역은 $2900 \sim 3100\text{ MHz}$입니다.
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68. 전파는 진행방향으로 전계와 자계가 서로 직교하고 있다. 특히, 전계의 진동면을 편파면이라 하는데 편파면의 성질에 다른 구분이 아닌 것은?

  1. 직선편파
  2. 구편파
  3. 원편파
  4. 타원편파
(정답률: 79%)
  • 전계의 진동면(편파면)의 형태에 따라 직선편파, 원편파, 타원편파로 구분하며, 구편파라는 구분은 존재하지 않습니다.
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69. Loran-C에서 사용되는 지표파의 특징에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 지표파는 지구표면을 따라 전파한다.
  2. 지표파는 주파수가 낮을수록 감쇠가 적다.
  3. 이용 주파수대는 MF, LF 등이 있다.
  4. 지표파의 전파속도는 해상과 육상에서 차이가 없다.
(정답률: 86%)
  • 지표파의 전파 속도는 매질의 전기적 특성에 영향을 받으므로, 전도율이 높은 해상과 전도율이 낮은 육상에서 전파 속도에 차이가 발생합니다.
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70. 위성항법 보정장치(DGPS)의 송신장치에서 사용되는 변조방식으로 맞는 것은?

  1. MSK 변조
  2. PCM 변조
  3. PSK 변조
  4. 타원편파
(정답률: 88%)
  • 위성항법 보정장치(DGPS)의 송신장치에서는 대역폭 효율이 좋고 위상 연속성이 있어 전력 효율이 높은 MSK 변조 방식을 사용합니다.
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71. 다음 중 맥스웰 방정식에 의한 전파의 성질이 아닌 것은?

  1. 전파는 균일한 매질 내에서는 일정 속도로 직진한다.
  2. 전파는 진행 중 매질에 따라 주파수가 변한다.
  3. 전파는 서로 다른 매질의 경계면에서 일부가 반사되고, 투과한 전파는 굴절한다.
  4. 전파는 파원에서 멀어짐에 따라 진폭은 점차 감소된다.
(정답률: 89%)
  • 전파의 주파수는 파원에서 결정되며, 진행 중 매질이 변하더라도 주파수는 변하지 않고 속도와 파장만 변하는 것이 전파의 기본 성질입니다.
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72. 다음 중 DGPS의 주파수 및 신호형태로 적합한 것은?

  1. 90~110 kHz / 펄스파
  2. 90~110 MHz / 펄스파
  3. 283~325 kHz / 지속파
  4. 283~325 MHz / 지속파
(정답률: 73%)
  • DGPS(위성항법보정시스템)의 보정 신호는 일반적으로 $283 \sim 325 \text{ kHz}$ 대역의 주파수를 사용하며, 신호 형태는 지속파(CW) 방식을 채택하고 있습니다.
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73. 다음 중 GPS의 오차가 아닌 것은?

  1. 위성시계 오차
  2. 대류권 오차
  3. 전리층 오차
  4. 대기온도 오차
(정답률: 92%)
  • GPS 오차의 주요 원인은 위성 시계의 미세한 오차, 전리층 및 대류권 통과 시 발생하는 신호 지연 등이 있습니다. 대기온도 자체는 직접적인 GPS 시스템 오차 항목으로 분류되지 않습니다.
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74. 다음 중 Loran-C 방식에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 하나의 주국과 2~4개의 종국이 한 개의 체인을 형성한다.
  2. 검파된 펄스의 윤곽을 일치시켜 개략측정하고 반송파의 위상을 비교하여 정밀 측정하는 두가지 방법을 병행하여 사용한다.
  3. 지표파를 일차적으로 사용하고 D층 및 E층 1차 반사파는 윤곽의 정합에만 이용하여 개략의 위치를 내는 방식이다.
  4. 주간의 이용범위는 3000마일 정도이고 위치선의 오차는 5~10마일이며 야간공간파를 이용할 때는 이용 범위가 축소된다.
(정답률: 59%)
  • Loran-C는 주간 이용범위가 약 3,000마일이며 위치선 오차는 매우 정밀합니다. 야간에는 공간파를 이용함으로써 오히려 이용 범위가 확대되는 특성을 가집니다.

    오답 노트
    야간공간파 이용 시 범위 축소: 야간에는 전리층 반사파(공간파) 덕분에 수신 범위가 더 넓어집니다.
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75. 로란-C 체인에서 종국이 주국의 신호를 수신한 순간부터 종국의 신호를 발사할 순간까지 약속된 대기시간은?

  1. CD(Coding Delay)
  2. ED(Emission Delay)
  3. GRI(Group Repetition Interval)
  4. BD(Baseline Delay)
(정답률: 85%)
  • 로란-C 체인에서 종국이 주국의 신호를 수신한 후, 미리 약속된 시간만큼 기다렸다가 신호를 발사하는 대기시간을 CD(Coding Delay)라고 합니다.
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76. 방위와 거리를 레이더 스크린에 표시하도록 설계된 트랜스폰더형 항로표지는?

  1. 레이콘
  2. GPS
  3. LORAN
  4. 레이텐(Ratan)
(정답률: 57%)
  • 레이콘은 트랜스폰더(응답기) 원리를 이용하여, 레이더 신호를 수신하면 응답 신호를 송신함으로써 레이더 스크린에 해당 표지의 방위와 거리를 정확하게 표시해 주는 항로표지입니다.
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77. 송신 안테나의 분포정수회로에서 무손실선로의 특성 임피던스 Z0는?

(정답률: 63%)
  • 무손실 선로에서는 저항($R$)과 컨덕턴스($G$)가 $0$이 되므로, 특성 임피던스는 인덕턴스($L$)와 커패시턴스($C$)의 비율에 의해 결정됩니다.
    ① [기본 공식] $Z_0 = \sqrt{\frac{L}{C}}$
    ② [숫자 대입] (무손실 조건 적용)
    ③ [최종 결과] $Z_0 = \sqrt{\frac{L}{C}}$
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78. 다음 중 전파표지설비로 원거리 위치측정에 가장 적합한 것은?

  1. LORAN-C
  2. RADIO BEACON
  3. RADAR BEACON
  4. RADAR-TRANSPONDER
(정답률: 74%)
  • LORAN-C는 저주파를 이용한 쌍곡선 항법 시스템으로, 전파의 도달 거리가 매우 길어 원거리 위치 측정에 가장 적합한 전파표지설비입니다.
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79. 다음 중 선박통항신호소와 관련된 용어로 원어가 잘못 표기된 것은?(문제 오류로 가답안 발표시 4번으로 발표되었지만 확정답안 발표시 3, 4번이 정답처리 되었습니다. 여기서는 가답안인 4번을 누르시면 정답 처리 됩니다.)

  1. VTS(Vessel Traffic Service)
  2. ARPA(Automatic Radar Plotting Aids)
  3. ECDIS(Electronic chart Display System)
  4. AIS(Automatic Information System)
(정답률: 85%)
  • AIS의 정확한 명칭은 Automatic Identification System입니다. Information이 아니라 Identification(식별)이 올바른 표기입니다.
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80. 다음 중 공전(Atmospheric)에 따른 잡음방해 개선책이 아닌 것은?

  1. 안테나에 Notch Filter를 설치한다.
  2. 수신기의 실효 대역폭을 넓게 한다.
  3. 송신전력을 크게 한다.
  4. 안테나의 지향성을 예민하게 한다.
(정답률: 93%)
  • 공전 잡음을 줄이기 위해서는 불필요한 주파수 성분을 제거하거나 신호 강도를 높여야 합니다. 수신기의 실효 대역폭을 넓게 하면 오히려 더 많은 잡음이 유입되어 방해가 심해지므로, 대역폭을 좁게 제한하는 것이 올바른 개선책입니다.

    오답 노트
    안테나 Notch Filter 설치: 특정 잡음 주파수 제거
    송신전력 증대: 신호 대 잡음비(SNR) 향상
    안테나 지향성 강화: 특정 방향의 신호만 수신하여 잡음 억제
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