운전면허 학과시험(필기) 2종 소형 이륜(2020년판) 필기 기출문제복원 (1100-01-31)

운전면허 학과시험(필기) 2종 소형 이륜(2020년판) 1100-01-31 필기 기출문제 해설

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운전면허 학과시험(필기) 2종 소형 이륜(2020년판)
(1100-01-31 기출문제)

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1과목: 임의 구분

1. 다음은 주ㆍ정차 방법에 대한 설명이다. 맞는 것은?

  1. 야간에는 도로에서 주차를 할 때 안전표지에 따르지 않아도 된다.
  2. 경찰공무원의 지시에 따를 때에는 다른 교통에 방해가 되어도 주ㆍ정차할 수 있다.
  3. 차도와 보도의 구분이 없는 도로에 주차할 때에는 안전지대에도 할 수 있다.
  4. 버스정류장에서 승객이 승차할 경우 정차는 가능하지만 주차는 할 수 없다.
(정답률: 30%)
  • 주정차 시에는 기본적으로 다른 교통에 방해가 되지 않아야 하지만, 경찰공무원의 지시에 따르는 경우나 차량 고장으로 인한 부득이한 상황에서는 예외적으로 허용됩니다.

    오답 노트

    안전지대: 주차와 정차 모두 금지
    버스정류장: 버스가 승객을 승하차 시킬 때는 주차와 정차 모두 가능
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2. 다음 중 도로교통법상 주차가 금지되는 곳은?

  1. 주차장법에 따라 차도와 보도에 걸쳐서 설치된 노상 주차장
  2. 보도와 차도가 구분된 도로의 주차구역
  3. 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 5미터 이내
  4. 주택가 이면도로의 거주자 우선 주차구역
(정답률: 36%)
  • 도로교통법 제32조에 따라 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 $5\text{m}$이내인 곳은 주정차가 금지되는 구역입니다.

    오답 노트

    노상 주차장, 주차구역, 거주자 우선 주차구역: 법적으로 주차가 허용된 구역입니다.
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3. 이륜자동차의 속도에 따른 안전거리에 대한 설명으로 가장 적절한 것은?

  1. 항상 5미터 정도의 안전거리를 유지 한다.
  2. 항상 10미터 정도의 안전거리를 유지한다.
  3. 앞차가 급정지하더라도 옆 차로로 피할 수 있으므로 안전거리를 둘 필요가 없다.
  4. 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 충분한 거리를 두는 것이 적절하다.
(정답률: 50%)
  • 이륜자동차는 제동 거리와 도로 상황에 따라 위험 요소가 많으므로, 특정 수치에 얽매이기보다 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 충분한 거리를 확보하는 것이 가장 적절합니다.
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4. 다음은 공동위험행위에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?

  1. 이륜자동차인 경우 필히 동승자를 태워야 한다.
  2. 동승자는 어떠한 경우에도 처벌을 받지 않는다.
  3. 교통사고가 발생하여야 처벌이 가능하다.
  4. 동승자는 공동위험행위를 주도하여서는 아니 된다.
(정답률: 48%)
  • 도로교통법 제46조에 따라 자동차 등의 동승자는 2대 이상의 자동차가 줄지어 통행하며 위해를 끼치는 공동위험행위를 주도해서는 안 됩니다.

    오답 노트

    이륜자동차 동승자 필수 여부: 법적 의무 사항 아님
    동승자 처벌: 주도한 경우 처벌 대상임
    처벌 조건: 사고 발생 여부와 관계없이 위험 발생 시 처벌 가능
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5. 경사가 심한 편도 2차로의 오르막길을 주행할 때 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 전방 화물 차량으로 인해 시야가 막힌 경우 재빨리 차로변경을 한다.
  2. 고단 기어를 사용하여 오르막길을 주행한다.
  3. 속도가 낮은 차량의 경우 2차로로 주행한다.
  4. 속도가 높은 차량의 경우 더욱 가속하며 주행한다.
(정답률: 41%)
  • 오르막길 주행 시에는 급격한 차로 변경, 급정지, 급가속을 피해야 하며, 특히 속도가 낮은 차량은 원활한 교통 흐름과 안전을 위해 하위 차로인 2차로를 이용하여 주행하는 것이 가장 안전합니다.
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6. 이륜자동차가 밤에 도로에서 정차 또는 주차하는 경우 켜야 하는 등화의 종류로 맞는 것은?

  1. 전조등
  2. 차폭등
  3. 미등
  4. 번호등
(정답률: 15%)
  • 도로교통법 제37조에 따라 이륜자동차가 밤에 도로에서 정차 또는 주차를 할 때는 다른 운전자가 식별할 수 있도록 미등(후부반사기 포함)을 켜야 합니다.
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7. 이륜자동차가 다음과 같이 주행하였다. 도로교통법상 속도위반이 되지 않는 경우는?

  1. 노면이 얼어붙은 편도 1차로의 일반도로를 매시 60킬로미터로 주행하였다.
  2. 눈이 내려 20밀리미터 미만 쌓인 편도 2차로의 일반도로를 매시 50킬로 미터로 주행하였다.
  3. 비가 내려 노면이 젖어 있는 편도 1차로의 일반도로를 매시 60킬로미터로 주행하였다.
  4. 안개가 끼어 가시거리가 100미터 이내인 편도 1차로의 일반도로를 매시 50킬로미터로 주행하였다.
(정답률: 20%)
  • 기상 상황에 따른 감속 운행 기준을 적용하여 판단합니다. 편도 2차로 일반도로의 제한속도는 $80\text{km/h}$이며, 눈이 $20\text{mm}$ 미만 쌓인 경우 최고속도의 $20\%$를 감속해야 합니다.
    ① [기본 공식] $V = 80 \times (1 - 0.2)$
    ② [숫자 대입] $V = 80 \times 0.8$
    ③ [최종 결과] $V = 64\text{km/h}$
    따라서 $50\text{km/h}$로 주행한 것은 속도위반이 아닙니다.

    오답 노트

    노면 결빙/가시거리 $100\text{m}$이내: 최고속도의 $50\%$를 감속해야 하므로 일반도로($60\text{km/h}$ 또는 $80\text{km/h}$) 기준 위반 가능성이 높습니다. 비로 인해 노면이 젖은 경우 $20\%$ 감속 대상입니다.
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8. 다음 중 이륜자동차가 과속방지턱을 통과하는 방법으로 가장 올바른 것은?

  1. 과속방지턱을 피해 길가장자리구역으로 통과한다.
  2. 가속하여 통과한다.
  3. 급제동하여 통과한다.
  4. 서행하여 통과한다.
(정답률: 42%)
  • 과속방지턱 통과 시에는 차량의 충격을 줄이고 안전을 확보하기 위해 미리 속도를 줄여 서행으로 통과하는 것이 올바른 방법입니다.
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9. 앞차를 앞지르기 할 때 위반에 해당하는 것은?

  1. 편도 2차로 오르막길에서 백색점선을 넘어 앞지르기하였다.
  2. 반대 방향의 안전을 살피고 황색실선의 중앙선을 넘어 앞지르기 하였다.
  3. 비포장도로에서 앞차의 좌측으로 앞지르기 하였다.
  4. 황색점선의 중앙선이 설치된 도로에서 안전을 살피고 앞지르기 하였다.
(정답률: 25%)
  • 황색 실선의 중앙선은 절대 넘어서는 안 되는 표시이므로, 안전을 살피더라도 이를 넘어 앞지르기를 하는 것은 도로교통법 위반입니다.

    오답 노트

    백색 점선, 황색 점선: 안전 확인 후 진로 변경 및 앞지르기 가능
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10. 다음 중 앞지르기가 가능한 장소는?

  1. 교차로
  2. 황색실선의 국도
  3. 터널 안
  4. 황색점선의 지방도
(정답률: 34%)
  • 황색점선은 추월이 가능한 구간이므로 지방도라 하더라도 점선 부근에서는 앞지르기가 가능합니다.

    오답 노트

    교차로, 터널 안: 앞지르기 금지장소
    황색실선: 절대 넘어가서는 안 되는 금지선
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11. 이륜자동차의 앞지르기 방법에 대한 내용으로 올바른 것은?

  1. 주간에는 터널 안에서 앞지르기 할 수 있다.
  2. 앞차의 좌측이나 우측 관계없이 할 수 있다.
  3. 교차로는 앞지르기 금지장소이므로 앞지르기를 할 수 없다.
  4. 앞차의 우측으로 안전하게 앞지르기 한다.
(정답률: 39%)
  • 교차로는 도로교통법상 앞지르기 금지장소에 해당하므로 앞지르기를 할 수 없습니다.

    오답 노트

    터널 안: 주야간 모두 앞지르기 금지
    앞지르기 방향: 반드시 앞차의 좌측으로 수행
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12. 다음은 다른 차를 앞지르기하려는 자동차의 속도에 대한 설명이다. 맞는 것은?

  1. 다른 차를 앞지르기하는 경우에는 속도의 제한이 없다.
  2. 해당 도로의 법정 최고 속도의 100분의 50을 더한 속도까지는 가능하다.
  3. 운전자의 운전 능력에 따라 제한 없이 가능하다.
  4. 해당 도로의 최고 속도 이내에서만 앞지르기가 가능하다.
(정답률: 28%)
  • 앞지르기를 할 때에도 해당 도로의 법정 최고 속도를 초과해서는 안 되며, 반드시 최고 속도 이내에서만 가능합니다.
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13. 교차로 내에서 앞에 진행하는 차의 좌측을 통행하여 앞지르기 하였다. 위반 내용은?

  1. 우선권 양보 불이행
  2. 앞지르기 금지 장소 위반
  3. 중앙선 침범 위반
  4. 앞지르기 방법 위반
(정답률: 32%)
  • 교차로는 도로교통법 제22조에 의해 앞지르기가 금지된 장소입니다. 따라서 교차로 내에서 앞지르기를 수행한 것은 앞지르기 금지 장소 위반에 해당합니다.
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14. 다음 중 차로를 변경할 수 있는 구간은?

  1. 차선이 백색점선으로 설치된 구간
  2. 차선이 황색실선으로 설치된 구간
  3. 다리 위에 백색실선이 설치된 구간
  4. 터널 안에 백색실선이 설치된 구간
(정답률: 36%)
  • 백색점선 구간은 차로 변경이 허용되는 구간입니다.

    오답 노트

    백색실선(다리 위, 터널 안 포함)이나 황색실선 구간은 차로 변경이 금지됩니다.
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15. 터널 안에서의 앞지르기에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 좌측으로 앞지르기를 해야 한다.
  2. 전조등을 켜고 앞지르기를 해야 한다
  3. 법정 최고 속도의 한도 내에서 앞지르기를 해야 한다.
  4. 앞지르기를 해서는 안 된다.
(정답률: 38%)
  • 교차로, 다리 위, 터널 안은 법적으로 앞지르기가 금지된 장소이므로 절대 앞지르기를 해서는 안 됩니다.
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16. 앞지르기를 할 수 있는 경우로 맞는 것은?

  1. 앞차가 다른 차를 앞지르고 있을 경우
  2. 앞차가 위험 방지를 위하여 정지 또는 서행하고 있는 경우
  3. 앞차의 좌측에 다른 차가 앞차와 나란히 진행하고 있는 경우
  4. 앞차가 저속으로 진행하면서 다른 차와 안전거리를 확보하고 있을 경우
(정답률: 35%)
  • 앞차가 저속으로 진행하며 안전거리를 확보하고 있다면 앞지르기가 가능합니다.

    오답 노트

    앞차가 다른 차를 앞지르고 있거나, 앞차의 좌측에 다른 차가 나란히 진행하고 있는 경우에는 앞지르기가 금지됩니다.
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17. 다음 중 앞지르기가 가능한 경우는?

  1. 앞차가 다른 차를 앞지르고 있을 때
  2. 앞차의 좌측에 다른 차가 나란히 진행하고 있을 때
  3. 앞차가 우측으로 진로를 변경하려고 방향 지시를 할 때
  4. 교차로에서 앞차가 서행하고 있을 때
(정답률: 37%)
  • 도로교통법 제22조에 따라 앞차가 우측으로 진로를 변경하려고 방향 지시를 하는 경우에는 안전하게 앞지르기가 가능합니다.
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18. 중앙선이 황색 점선과 황색 실선의 복선으로 설치된 때의 앞지르기에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 황색 실선과 황색 점선 어느 쪽에서도 중앙선을 넘어 앞지르기할 수 없다.
  2. 황색 점선이 있는 측에서는 중앙선을 넘어 앞지르기할 수 있다.
  3. 안전이 확인되면 황색 실선과 황색 점선 상관없이 앞지르기할 수 있다.
  4. 황색 실선이 있는 측에서는 중앙선을 넘어 앞지르기할 수 있다.
(정답률: 17%)
  • 중앙선이 복선으로 설치된 경우, 황색 점선이 있는 측에서는 중앙선을 넘어 앞지르기가 가능하지만, 황색 실선이 있는 측에서는 중앙선을 넘을 수 없습니다.
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19. 도로교통법상 긴급한 용도로 운행 중인 긴급자동차가 다가올 때 운전자의 준수사항으로 맞는 것은?

  1. 교차로에 긴급자동차가 접근할 때에는 교차로 내 좌측 가장자리에 일시정지해야 한다.
  2. 일방통행으로 된 도로에서는 좌측이나 우측 가장자리로 피하여 정지하여야 한다.
  3. 긴급자동차보다 속도를 높여 신속히 통과한다.
  4. 그 자리에 일시정지하여 긴급자동차가 지나갈 때까지 기다린다.
(정답률: 27%)
  • 긴급자동차가 접근할 때 운전자는 긴급자동차가 우선 통행할 수 있도록 진로를 양보해야 하며, 일방통행 도로에서는 좌측이나 우측 가장자리로 피하여 정지해야 합니다.

    오답 노트

    교차로 내 좌측 가장자리 일시정지: 교차로를 피하여 정지해야 합니다.
    속도를 높여 통과: 긴급자동차에 진로를 양보해야 합니다.
    그 자리에 일시정지: 진로를 방해하지 않도록 가장자리로 피해야 합니다.
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20. 교차로에서 우회전 중 소방차가 경광등을 켜고 사이렌을 울리며 접근할 경우에 가장 안전한 운전방법은?

  1. 교차로를 통과하여 도로 우측 가장자리에 일시정지한다.
  2. 즉시 현 위치에서 정지한다.
  3. 서행하면서 우회전한다.
  4. 교차로를 신속하게 통과한 후 계속 진행한다.
(정답률: 37%)
  • 도로교통법 제29조 4항에 따라 교차로나 그 부근에서 긴급자동차가 접근할 때는 교차로를 피하여 일시정지해야 합니다. 따라서 교차로를 통과하여 도로 우측 가장자리에 일시정지하는 것이 가장 안전한 방법입니다.
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2과목: 임의 구분

21. 도로를 주행 중에 긴급자동차가 접근하고 있다. 운전자로서 가장 올바른 조치는?

  1. 법정속도 이상으로 긴급자동차를 피하여 주행한다.
  2. 긴급자동차가 우선 통행할 수 있도록 진로를 양보한다.
  3. 도로에서는 특별한 조치 없이 주행한다.
  4. 도로의 좌측 가장자리로 피하여 양보함이 원칙이다.
(정답률: 28%)
  • 도로교통법 제29조에 따라 모든 운전자는 긴급자동차가 접근하는 경우, 해당 차량이 우선 통행할 수 있도록 진로를 양보해야 할 의무가 있습니다.
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22. 긴급자동차로 볼 수 있는 것은?

  1. 고장 수리를 위해 자동차 정비 공장으로 가고 있는 소방차
  2. 응급 환자를 이송하고 복귀하는 구급차
  3. 공무 수행 중인 모든 자동차
  4. 지방경찰청장으로부터 지정을 받고 전파 감시 업무에 사용 중인 자동차
(정답률: 19%)
  • 도로교통법 및 시행령에 따라 소방차, 구급차, 혈액공급차량 외에도 지방경찰청장으로부터 지정을 받고 전파 감시 업무에 사용 중인 자동차는 긴급자동차로 인정됩니다.

    오답 노트

    고장 수리 중인 소방차: 본래의 긴급한 용도로 운행하는 것이 아니므로 제외
    복귀 중인 구급차: 응급 환자 이송이라는 긴급 목적 수행 중이 아니므로 제외
    모든 공무 수행 자동차: 지정된 특정 긴급자동차만 해당하며 모든 공무 차량이 포함되는 것은 아님
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23. 이륜자동차가 생명이 위독한 환자를 이송 중인 경우 긴급자동차로 인정받기 위한 조치는?

  1. 관할 경찰서장의 허가를 받아야 한다.
  2. 전조등 또는 비상등을 켜고 운행한다.
  3. 생명이 위독한 환자를 이송 중이기 때문에 특별한 조치가 필요 없다.
  4. 반드시 다른 자동차의 호송을 받으면서 운행하여야 한다.
(정답률: 40%)
  • 구급차를 부를 수 없는 긴급한 상황에서 일반자동차(이륜자동차 포함)로 위독한 환자를 이송할 때, 긴급자동차 특례를 적용받으려면 전조등 또는 비상등을 켜는 등 긴급한 목적으로 운행 중임을 외부에 표시해야 합니다.
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24. 긴급한 용도로 운행 중 교통사고를 일으킨 경우 형을 감면할 수 있는 긴급자동차는?

  1. 전기사업 기관에서 위험 방지를 위한 응급작업에 사용되는 자동차
  2. 전파감시업무에 사용되는 자동차
  3. 수용자의 호송에 사용되는 교도소 자동차
  4. 혈액 공급차량
(정답률: 27%)
  • 도로교통법 제158조의2에 따라 소방차, 구급차, 혈액 공급차량, 경찰용 자동차의 운전자가 본래의 긴급한 용도로 운행 중 사고를 낸 경우, 활동의 시급성과 불가피성을 참작하여 형을 감경하거나 면제할 수 있습니다.
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25. 긴급자동차 양보의무를 위반한 이륜차 운전자의 범칙금액은?

  1. 3만원
  2. 4만원
  3. 6만원
  4. 7만원
(정답률: 13%)
  • 도로교통법 및 시행령 별표에 따라 긴급자동차의 양보 또는 일시정지 의무를 위반한 이륜자동차 운전자의 범칙금은 $4$만원으로 규정되어 있습니다.
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26. 긴급자동차 운전자가 긴급한 용도 외에 경광등을 사용할 수 있는 경우가 아닌 것은?

  1. 경찰용 자동차가 교통단속을 위하여 순찰을 하는 경우
  2. 민방위 훈련에 동원된 자동차가 그 본래의 긴급한 용도와 관련된 훈련에 참여하는 경우
  3. 전화의 수리공사에 사용되는 자동차가 사고 예방을 위하여 순찰을 하는 경우
  4. 소방차가 화재 예방을 위하여 순찰을 하는 경우
(정답률: 32%)
  • 도로교통법 시행령에 따라 긴급자동차 운전자가 본래의 긴급한 용도 외에도 경광등을 사용할 수 있는 경우는 소방차의 화재 예방 순찰, 범죄 예방 및 단속을 위한 경찰차 순찰, 본래 용도와 관련된 훈련 참여 시로 제한됩니다. 따라서 전화의 수리공사 자동차가 사고 예방을 위해 순찰하는 경우는 경광등 사용 가능 사유에 해당하지 않습니다.
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27. 긴급한 용도임에도 경광등을 켜지 않아도 되는 긴급자동차는?

  1. 긴급한 우편물의 운송에 사용되는 자동차
  2. 소방차
  3. 경호업무 수행에 공무로 사용되는 자동차
  4. 구급차
(정답률: 12%)
  • 긴급자동차는 특례 적용을 위해 사이렌을 울리거나 경광등을 켜야 하는 것이 원칙입니다. 다만, 속도 위반 단속 차량이나 국내외 요인에 대한 경호 업무 수행에 공무로 사용되는 자동차는 경광등을 켜지 않아도 됩니다.
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28. 다음 중 긴급자동차로 볼 수 없는 것은?

  1. 도로관리를 위한 자동차에 의하여 유도되고 있는 자동차
  2. 경찰용 긴급자동차에 의하여 유도되고 있는 자동차
  3. 국군의 긴급자동차에 의하여 유도되고 있는 국군의 자동차
  4. 생명이 위급한 환자를 운송 중인 자동차
(정답률: 27%)
  • 도로교통법 시행령 제2조에 따라 경찰용·국군용 긴급자동차에 의해 유도되는 자동차나 생명이 위급한 환자를 운송 중인 자동차는 긴급자동차로 인정되지만, 도로관리를 위한 자동차에 의해 유도되는 자동차는 긴급자동차 범위에 포함되지 않습니다.
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29. 편도 2차로 도로에서 어린이 통학버스가 도로에 정차하여 어린이나 영유아가 타고 내리고 있을 경우 운전자의 행동으로 옳은 것은?

  1. 어린이 통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여 지나간다.
  2. 정차되어 있는 어린이 통학버스 좌측으로 지나간다.
  3. 어린이 통학버스 운전자에게 차량을 안전한 곳으로 이동하도록 경고한다.
  4. 어린이나 영유아가 타고 내리는 데 방해가 되지 않도록 중앙선을 넘어 서행으로 지나간다.
(정답률: 39%)
  • 도로교통법 제51조 제1항에 따라, 편도 2차로 도로에서 어린이 통학버스가 정차하여 어린이나 영유아가 타고 내리고 있을 때는 어린이 통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여 지나가야 합니다.
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30. 중앙선이 설치되지 아니한 도로에서 어린이 통학버스를 마주 보고 운행할 때 올바른 운행 방법은?

  1. 어린이가 타고 있음을 표시한 점멸등이 작동 중인 경우 그냥 지나친다.
  2. 어린이가 타고 있음을 표시한 점멸등이 작동 중인 경우 서행한다.
  3. 어린이가 타고 있음을 표시한 점멸등이 작동 중인 경우 일시 정지하여 안전을 확인한 후 서행한다.
  4. 어린이가 타고 있음을 표시한 점멸등이 작동 중인 경우 가속하여 지나친다.
(정답률: 25%)
  • 도로교통법 제51조 제2항에 따라, 중앙선이 없는 도로에서 어린이 통학버스를 마주 보고 운행할 때 점멸등이 작동 중이라면 반드시 일시 정지하여 안전을 확인한 후 서행해야 합니다.
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31. 편도 2차로 도로에서 1차로로 어린이 통학버스가 어린이나 영유아를 태우고 있음을 알리는 표시를 하며 주행 중이다. 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 2차로가 비어 있어도 앞지르기를 하지 않는다.
  2. 2차로로 앞지르기하여 주행한다.
  3. 경음기를 울려 전방 진로를 비켜 달라는 표시를 한다.
  4. 반대 차로의 상황을 주시한 후 중앙선을 넘어 앞지르기한다.
(정답률: 34%)
  • 도로교통법 제51조에 따라 모든 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 어린이통학버스를 앞지르기 해서는 안 됩니다. 따라서 2차로가 비어 있더라도 앞지르기를 하지 않고 서행하는 것이 가장 안전합니다.
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32. 어린이 보호구역에 관한 설명 중 맞는 것은?

  1. 유치원이나 중학교 앞에 설치할 수 있다.
  2. 시장 등은 차의 통행을 제한하거나 금지할 수 있다.
  3. 어린이 보호구역에서의 어린이는 12세 미만인 자를 말한다.
  4. 차량의 운행 속도를 매시 30킬로미터 이내로 제한할 수 없다.
(정답률: 11%)
  • 시장 등 지정권자는 어린이 보호구역 내에서 차의 통행을 제한하거나 금지할 수 있는 권한을 가집니다.

    오답 노트

    중학교 앞에 설치: 유치원, 초등학교, 어린이집 등이 대상이며 중학교는 제외됨
    12세 미만: 13세 미만인 자를 말함
    30킬로미터 이내로 제한할 수 없다: 30km 이내로 제한 가능함
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33. 어린이 보호구역에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 초등학교 주출입문 100미터 이내의 도로 중 일정 구간을 말한다.
  2. 자동차의 운행 속도를 매시 40킬로미터 이내로 제한할 수 있다.
  3. 어린이 보호구역 내 설치된 신호기의 보행 시간은 어린이 최고 보행 속도를 기준으로 한다.
  4. 어린이 보호구역에서는 자동차 통행을 금지하거나 제한할 수 있다.
(정답률: 8%)
  • 어린이 보호구역에서는 어린이의 안전을 위해 자동차의 통행을 금지하거나 제한할 수 있으며, 주·정차를 금지할 수 있습니다.

    오답 노트

    초등학교 주출입문 100미터 이내: 반경 300m 이내임
    매시 40킬로미터 이내: 매시 30km 이내로 제한함
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34. 어린이 보호구역의 지정권자로 틀린 것은?

  1. 특별시장
  2. 광역시장
  3. 광역시 외의 군의 군수
  4. 경찰청장
(정답률: 16%)
  • 도로교통법에 따라 어린이 보호구역의 지정권자는 특별시장, 광역시장, 시장, 군수 등 지방자치단체장입니다. 경찰청장은 지정권자에 해당하지 않습니다.
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35. 어린이 보호구역내 설치할 수 있는 안전시설물이 아닌 것은?

  1. 방호울타리
  2. 모형 횡단보도
  3. 과속방지시설
  4. 어린이 보호구역 도로표지
(정답률: 23%)
  • 어린이 보호구역에는 방호울타리, 과속방지시설, 도로반사경, 미끄럼 방지시설, 어린이 보호구역 도로표지 등을 설치하여 어린이의 안전을 도모합니다. 모형 횡단보도는 법정 안전시설물에 해당하지 않습니다.
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36. 다음 중 어린이 보호구역내에서 교통법규 위반 시 벌점 또는 범칙금이 가중 처벌되는 것이 아닌 것은?

  1. 앞지르기위반
  2. 신호ㆍ지시위반
  3. 속도위반
  4. 보행자 통행 방해
(정답률: 26%)
  • 어린이 보호구역 내에서는 신호·지시위반, 속도위반, 보행자 통행방해 행위에 대해서만 벌점 및 범칙금이 가중 처벌됩니다. 따라서 앞지르기위반은 가중 처벌 대상에 해당하지 않습니다.
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37. 어린이 통학버스 요건과 운영 및 운행 등에 대한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 어린이 통학버스란 어린이를 교육대상으로 하는 시설에서 어린이의 통학 등에 이용되는 자동차를 말한다.
  2. 어린이 통학버스를 운행하는 자는 어린이 통학버스 안에 경찰서장으로부터 교부받은 신고필증을 어린이를 탑승시키고 운행할 때만 비치하여야 한다.
  3. 모든 차의 운전자는 어린이 또는 영유아를 태우고 있다는 표시를 하고 도로를 통행하는 어린이 통학버스를 안전하다 하더라도 앞지르지 못한다.
  4. 어린이 통학버스를 운영하는 자는 어린이 통학버스에 어린이나 영유아를 태울 때에는 보호자를 함께 태우고 운행하여야 한다.
(정답률: 21%)
  • 도로교통법 제52조 제2항에 따라 어린이 통학버스 운영자는 경찰서장으로부터 발급받은 신고증명서(신고필증)를 운행 여부와 관계없이 항상 갖추어 두어야 합니다.
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38. 이륜자동차 운전자가 오전 9시경 제한속도 매시 30킬로미터인 어린이 보호구역에서 매시 72킬로미터 속도로 주행한 경우 범칙금과 벌점으로 맞는 것은?

  1. 8만원, 60점
  2. 6만원, 40점
  3. 4만원, 30점
  4. 2만원, 15점
(정답률: 20%)
  • 어린이 보호구역 내 오전 8시부터 오후 8시 사이에 속도위반을 한 이륜자동차 운전자는 일반 구역보다 가중된 범칙금과 기준의 2배에 해당하는 벌점이 부과됩니다.
    범칙금 $8$만원, 벌점 $60$점
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39. 이륜자동차 운전자가 어린이를 태우고 있다는 표시를 하고 도로를 통행하는 어린이 통학버스를 앞지르기한 경우 범칙금과 벌점으로 맞는 것은?

  1. 9만원, 40점
  2. 6만원, 30점
  3. 3만원, 15점
  4. 2만원, 10점
(정답률: 22%)
  • 어린이 통학버스를 앞지르기한 이륜자동차 운전자에 대해 도로교통법 시행령 및 시행규칙에 따라 정해진 범칙금과 벌점이 부과됩니다.
    범칙금 $6$만원, 벌점 $30$점
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40. 이륜자동차 운전자가 오전 10시경 어린이 보호구역내에서 다음의 위반을 하였다. 범칙금이 가중될 수 있는 것은?

  1. 중앙선 침범
  2. 운전 중 휴대전화사용
  3. 주ㆍ정차 금지 위반
  4. 진로 변경방법 위반
(정답률: 17%)
  • 도로교통법 시행령 제88조 제4항 및 [별표 6]에 따라, 오전 8시부터 오후 8시까지 어린이 보호구역 내에서 신호·지시 위반, 횡단보도 보행자 횡단방해, 속도 위반, 통행금지·제한 위반, 보행자 통행 방해 또는 보호 불이행, 주·정차 금지 위반 시 범칙금이 가중됩니다.
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3과목: 임의 구분

41. 원동기장치자전거 운전자가 오후 3시경 어린이 보호구역내에서 통행금지ㆍ제한사항을 위반한 경우 범칙금으로 맞는 것은?

  1. 8만원
  2. 6만원
  3. 2만원
  4. 1만원
(정답률: 18%)
  • 도로교통법 시행령 [별표 8]에 따라, 원동기장치자전거 운전자가 어린이 보호구역 내에서 통행금지 및 제한사항을 위반했을 때 부과되는 범칙금은 6만원입니다.
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42. 원동기장치자전거 운전자가 ( )부터 ( )까지 어린이 보호구역내에서 횡단보도보행자의 횡단을 방해할 경우 범칙금이 가중된다. ( )에 순서대로 맞는 것은?

  1. 오전 6시, 오후 6시
  2. 오전 7시, 오후 7시
  3. 오전 8시, 오후 8시
  4. 오전 9시, 오후 9시
(정답률: 17%)
  • 원동기장치자전거 운전자가 어린이 보호구역 내에서 횡단보도 보행자의 횡단을 방해하여 범칙금이 가중되는 시간대는 오전 8시부터 오후 8시까지입니다.
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43. 이륜자동차 운전자가 어린이 보호구역 내에서 운전 중 안전운전 불이행으로 어린이를 다치게 하였을 경우 어떻게 되는가?

  1. 어린이 부모와 형사 합의하면 처벌되지 않는다.
  2. 형사 처벌된다.
  3. 종합보험에 가입되어 있으면 처벌되지 않는다.
  4. 운전자 보험에 가입되어 있으면 처벌되지 않는다.
(정답률: 18%)
  • 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 11호에 의거하여, 어린이 보호구역 내에서 운전 중 어린이를 다치게 한 경우에는 형사 처벌 대상이 됩니다.
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44. 도로교통법상 교통사고의 위험으로부터 노인의 안전과 보호를 위하여 지정하는 구역은?

  1. 고령자 보호구역
  2. 노인 복지구역
  3. 노인 보호구역
  4. 노인 안전구역
(정답률: 29%)
  • 도로교통법에 따라 교통사고의 위험으로부터 노인의 안전과 보호를 위해 지정하는 구역의 정확한 명칭은 노인 보호구역입니다.
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45. 다음 중 서행할 때 가장 알맞은 수신호 방법은?

  1. 이륜자동차 운전자는 수신호 할 수 없다.
  2. 팔을 차체의 밖으로 내어 45도 밑으로 편다.
  3. 팔을 차체의 밖으로 내어 45도 밑으로 펴서 상하로 흔든다.
  4. 오른팔 또는 왼팔을 차체의 좌측 또는 우측 밖으로 수평으로 펴서 손을 앞뒤로 흔든다.
(정답률: 12%)
  • 서행 수신호의 올바른 방법은 팔을 차체의 밖으로 내어 $45$도 밑으로 펴서 상하로 흔드는 것입니다.
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46. 「노인 보호구역」에서 노인을 위해 지방경찰청장이나 경찰서장이 할 수 있는 조치가 아닌 것은?

  1. 차마의 통행을 금지하거나 제한할 수 있다.
  2. 이면도로를 일방통행로로 지정ㆍ운영할 수 있다.
  3. 차마의 운행속도를 매시 30킬로미터 이내로 제한할 수 있다.
  4. 주출입문 연결도로에 노인을 위한 노상주차장을 설치할 수 있다.
(정답률: 9%)
  • 지방경찰청장이나 경찰서장은 보호구역 내에서 통행 금지/제한, 정차 및 주차 금지, 속도 제한(시속 $30\text{km}$이내), 일방통행로 지정 등의 조치를 할 수 있습니다. 하지만 노인을 위한 노상주차장을 설치하는 것은 경찰서장의 조치 권한에 해당하지 않습니다.
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47. 노인보호구역의 지정권자로 맞는 것은?

  1. 노인대학장
  2. 대한노인협회장
  3. 광역시 외의 군의 군수
  4. 경찰청장
(정답률: 5%)
  • 도로교통법에 따라 시장, 군수 등 지방자치단체장이 보호구역의 지정권자가 되어 교통사고 위험으로부터 노인 등을 보호하기 위해 일정 구간을 보호구역으로 지정할 수 있습니다.
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48. 다음 중 도로교통법을 위반하지 않은 노인은?

  1. 횡단보도가 없는 도로를 가장 짧은 거리로 횡단하였다.
  2. 통행차량이 없어 횡단보로로 통행하지 않고 도로를 가로질러 횡단하였다.
  3. 정차하고 있는 화물차 바로 뒤쪽으로 도로를 횡단하였다.
  4. 보도에서 좌측으로 통행하였다.
(정답률: 10%)
  • 횡단보도가 없는 도로에서는 보행자가 가장 짧은 거리로 횡단하는 것이 법규에 맞는 올바른 방법입니다.

    오답 노트

    통행차량이 없어도 횡단보도로 통행하지 않은 경우: 횡단보도 이용 의무 위반
    화물차 바로 뒤로 횡단: 모든 차의 앞이나 뒤로 횡단 금지
    보도에서 좌측 통행: 보도에서는 우측통행 원칙
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49. 원동기장치자전거 운전자가 오후 5시경 노인 보호구역에서 신호위반한 경우 범칙금과 벌점으로 맞는 것은?

  1. 10만원, 40점
  2. 8만원, 30점
  3. 6만원, 15점
  4. 4만원, 10점
(정답률: 12%)
  • 노인 보호구역 내 오전 8시부터 오후 8시 사이에 신호위반을 한 원동기장치자전거 운전자는 가중 처벌 대상입니다. 이에 따라 벌점의 2배와 가중된 범칙금이 부과되어 8만원, 30점이 적용됩니다.
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50. 다음 중 도로교통법상 보호구역이 아닌 것은?

  1. 어린이 보호구역
  2. 노인 보호구역
  3. 장애인 보호구역
  4. 청소년 보호구역
(정답률: 26%)
  • 도로교통법령상 지정된 보호구역은 어린이, 노인, 장애인 보호구역뿐입니다.

    오답 노트

    청소년 보호구역: 법적 보호구역에 해당하지 않음
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51. 원동기장치자전거 운전자가 노인 보호구역내 운전 중 안전운전 불이행으로 노인에게 2주 진단 상해를 입힌 경우 어떻게 되는가?

  1. 종합보험에 가입되어 있으면 처벌되지 않는다.
  2. 항상 형사 처벌된다.
  3. 노인과 형사 합의해야만 처벌되지 않는다.
  4. 운전자보험에만 가입되어 있으면 처벌되지 않는다.
(정답률: 5%)
  • 노인 보호구역 내 사고는 어린이 보호구역과 달리 일반 교통사고로 처리됩니다. 따라서 교통사고처리특례법 제3조에 따라 종합보험에 가입되어 있다면 처벌되지 않습니다.
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52. 배달용 이륜자동차가 오후 3시경 제한속도 매시 30킬로미터인 노인 보호구역에서 매시 51킬로미터로 주행한 경우 고용주등에 대한 과태료 부과기준으로 맞는 것은?

  1. 11만원
  2. 9만원
  3. 7만원
  4. 5만원
(정답률: 10%)
  • 노인 보호구역 내 제한속도 위반 시 고용주 등에 대한 과태료는 초과 속도 구간에 따라 결정됩니다.
    제한속도 $30\text{km/h}$에서 $51\text{km/h}$로 주행한 경우 초과 속도는 $21\text{km/h}$이며, 이는 '20km/h 초과 40km/h 이하' 구간에 해당하여 이륜자동차 등은 7만원의 과태료가 부과됩니다.
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53. 원동기장치자전거 운전자가 보행자 신호등이 없는 횡단보도로 횡단하는 노인을 뒤늦게 발견하여 급제동을 하였으나 노인에게 2주 진단 상해를 입혔다. 올바른 설명은?

  1. 보행자 신호등이 없으므로 운전자는 과실이 전혀 없다.
  2. 운전자에게 민사 및 형사 책임이 있다.
  3. 횡단한 노인만 형사 처벌 된다.
  4. 종합보험에 가입되어 있으면 운전자에게 형사 책임이 없다.
(정답률: 31%)
  • 도로교통법 제27조 제1항에 명시된 횡단보도 내 보행자 보호의무를 위반하여 사고를 낸 경우, 교통사고처리특례법에 따라 운전자에게는 민사상 손해배상 책임과 형사 처벌 책임이 모두 발생합니다.
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54. 신호기의 신호가 있고 차량보조신호가 없는 교차로에서 우회전하려고 한다. 도로교통법상 잘못된 것은?

  1. 차량신호가 적색등화인 경우, 횡단보도에서 보행자신호와 관계없이 정지선 직전에 일시정지 한다.
  2. 차량신호가 녹색등화인 경우, 정지선 직전에 일시정지하지 않고 우회전 한다.
  3. 차량신호가 녹색화살표 등화인 경우, 횡단보도에서 보행자신호와 관계없이 정지선 직전에 일시정지 한다.
  4. 차량신호에 관계없이 다른 차량의 교통을 방해하지 않은 때 일시정지하지 않고 우회전한다.
(정답률: 8%)
  • 우회전 시 차량신호가 적색등화이거나 녹색화살표 등화인 경우에는 보행자 신호와 관계없이 반드시 정지선 직전에 일시정지해야 합니다. 따라서 차량신호에 관계없이 일시정지하지 않고 우회전한다는 설명은 잘못된 것입니다.

    오답 노트

    차량신호가 녹색등화인 경우, 정지선 직전에 일시정지하지 않고 우회전 한다: 녹색등화 시에는 정지선 앞 일시정지 의무가 없으므로 옳은 설명임
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55. 신호등이 없는 교차로에서 우회전하려 할 때 옳은 것은?

  1. 가급적 빠른 속도로 신속하게 우회전한다.
  2. 교차로에 선진입한 차량이 통과한 뒤 우회전한다.
  3. 반대편에서 앞서 좌회전하고 있는 차량이 있으면 안전에 유의하며 함께 우회전한다.
  4. 폭이 넓은 도로에서 좁은 도로로 우회전할 때는 다른 차량에 주의할 필요가 없다.
(정답률: 11%)
  • 신호등 없는 교차로에서 우회전할 때는 서행해야 하며, 이미 교차로에 선진입하여 통행 중인 차량이 있다면 그 차량이 통과한 뒤에 진입하는 것이 옳습니다.

    오답 노트

    가급적 빠른 속도로 신속하게 우회전한다: 서행으로 우회전해야 함
    반대편에서 앞서 좌회전하고 있는 차량이 있으면 안전에 유의하며 함께 우회전한다: 선진입한 좌회전 차량에 진로를 양보해야 함
    폭이 넓은 도로에서 좁은 도로로 우회전할 때는 다른 차량에 주의할 필요가 없다: 도로 폭과 관계없이 항상 다른 차량에 주의해야 함
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56. 교차로에서 우회전할 때 가장 안전한 운전 행동은?

  1. 방향 지시등은 교차로에 근접하여 작동한다.
  2. 백색 실선이 그려져 있으면 주의하며 우측으로 진로 변경한다.
  3. 진행 방향의 좌측에서 진행해 오는 차량에 방해가 없도록 우회전한다.
  4. 다른 교통에 주의하며 신속하게 우회전한다.
(정답률: 25%)
  • 우회전 시에는 통행 우선권이 있는 차량이나 진행 방향 좌측에서 오는 차량의 교통에 방해가 되지 않도록 양보하며 운전하는 것이 가장 안전합니다.

    오답 노트

    방향 지시등은 교차로에 근접하여 작동한다: 30m 이상 후방에서 작동해야 함
    백색 실선이 그려져 있으면 주의하며 우측으로 진로 변경한다: 백색 실선 구간에서는 진로 변경 금지
    다른 교통에 주의하며 신속하게 우회전한다: 신속하게가 아니라 서행으로 회전해야 함
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57. 교차로에서 좌ㆍ우회전하는 방법을 가장 바르게 설명한 것은?

  1. 우회전을 하고자 하는 때에는 신호에 따라 정지 또는 진행하는 보행자와 자전거에 주의하면서 신속히 통과한다.
  2. 좌회전을 하고자 하는 때에는 항상 교차로 중심 바깥쪽으로 통과해야 한다.
  3. 우회전을 하고자 하는 때에는 미리 우측 가장자리를 따라 서행하여야 한다.
  4. 신호기 없는 교차로에서 좌회전을 하고자 할 경우 보행자가 횡단 중이면 그 앞을 신속히 통과한다.
(정답률: 19%)
  • 모든 운전자는 교차로에서 우회전을 하고자 할 때, 미리 도로의 우측 가장자리를 따라 서행하며 회전해야 합니다.

    오답 노트

    우회전을 하고자 하는 때에는 신호에 따라 정지 또는 진행하는 보행자와 자전거에 주의하면서 신속히 통과한다: 신속히 통과하는 것이 아니라 주의하며 서행해야 함
    좌회전을 하고자 하는 때에는 항상 교차로 중심 바깥쪽으로 통과해야 한다: 기본적으로 중심 안쪽으로 통과해야 함
    신호기 없는 교차로에서 좌회전을 하고자 할 경우 보행자가 횡단 중이면 그 앞을 신속히 통과한다: 보행자 보호를 위해 일시정지 또는 서행해야 함
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58. 교통정리가 없는 교차로에서 좌회전하는 방법 중 가장 옳은 것은?

  1. 일반도로에서는 좌회전하려는 교차로 직전에서 방향지시등을 켜고 좌회전한다.
  2. 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 중심 바깥쪽으로 좌회전한다.
  3. 지방경찰청장이 지정하더라도 교차로의 중심 바깥쪽을 이용하여 좌회전할 수 없다.
  4. 반드시 서행하여야 하고, 일시정지는 상황에 따라 운전자가 판단하여 실시한다.
(정답률: 12%)
  • 교통정리가 없는 교차로에서 좌회전 시에는 항상 서행해야 하며, 일시정지는 주변 교통 상황에 따라 운전자가 판단하여 실시하는 것이 옳습니다.

    오답 노트

    일반도로에서는 좌회전하려는 교차로 직전에서 방향지시등을 켜고 좌회전한다: 30m 이상의 지점에서 켜야 함
    미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 중심 바깥쪽으로 좌회전한다: 교차로 중심 안쪽으로 회전해야 함
    지방경찰청장이 지정하더라도 교차로의 중심 바깥쪽을 이용하여 좌회전할 수 없다: 지정된 곳에서는 바깥쪽 이용 가능
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59. 교통정리가 행하여지지 않는 교차로를 좌회전하려고 할 때 가장 안전한 운전방법은?

  1. 선진입한 다른 차량이 있어도 서행하며 조심스럽게 좌회전한다.
  2. 폭이 넓은 도로의 차에 진로를 양보한다.
  3. 직진 차에는 진로를 양보하나 우회전 차보다는 우선권이 있다.
  4. 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하다 교차로 중심 바깥쪽을 이용하여 좌회전한다.
(정답률: 10%)
  • 교통정리가 없는 교차로에서 통행 우선순위를 결정할 때, 도로 폭이 서로 다른 경우에는 폭이 넓은 도로에서 진입하는 차량에게 진로를 양보해야 합니다.

    오답 노트

    선진입 차량: 선진입 차량에게 양보해야 함
    직진 및 우회전 차: 좌회전 차량은 이들에게 양보해야 함
    좌회전 경로: 교차로 중심 안쪽을 이용하여 회전해야 함
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60. 다음 중 회전교차로 통행방법에 대한 설명으로 잘못된 것은?

  1. 진입할 때는 속도를 줄여 서행한다.
  2. 양보선에 대기하여 일시정지한 후 서행으로 진입한다.
  3. 진입차량에 우선권이 있어 회전 중인 차량이 양보한다.
  4. 반시계방향으로 회전한다.
(정답률: 9%)
  • 회전교차로의 기본 원칙은 회전 중인 차량이 우선권을 가지는 것입니다. 따라서 진입하려는 차량이 회전 중인 차량에게 양보한 후 진입해야 합니다.
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4과목: 임의 구분

61. 교차로 통행 방법으로 맞는 것은?

  1. 신호등이 적색 점멸인 경우 서행한다.
  2. 신호등이 황색 점멸인 경우 빠르게 통행한다.
  3. 교차로에서는 앞지르기를 하지 않는다.
  4. 교차로 접근 시 전조등을 항상 상향으로 켜고 진행한다.
(정답률: 18%)
  • 도로교통법상 교차로는 사고 위험이 매우 높은 구간이므로 앞지르기를 금지하고 있습니다.

    오답 노트

    적색 점멸: 일시정지 후 진행
    황색 점멸: 서행하며 진행
    전조등 상향: 맞은편 운전자의 시야를 방해하므로 하향등 사용
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62. 다음은 교차로 통행방법을 설명한 것이다. 맞는 것은?

  1. 교차로 진입 시에는 앞차와의 거리를 좁혀 진행한다.
  2. 교차로에 진입할 때는 경음기를 울리며 천천히 진행한다.
  3. 녹색 신호일지라도 교차로 내에 정체가 있으면 정지선 직전에 정지한다.
  4. 신호등과 경찰공무원의 신호가 다를 경우 신호등의 신호에 따른다.
(정답률: 31%)
  • 신호기에 의해 교통정리가 되는 교차로라도, 진입 시 교차로 내에 정체가 있어 다른 차량의 통행에 방해가 될 우려가 있다면 정지선 직전에 정지하여 진입하지 않아야 합니다.

    오답 노트

    교차로 진입 시 거리 좁히기: 안전거리 확보 필요
    경음기 사용: 불필요한 소음 유발 금지
    신호등과 경찰 신호 상충: 경찰공무원의 신호가 우선함
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63. 교통정리가 없는 교차로 통행 방법으로 알맞은 것은?

  1. 좌우를 확인할 수 없는 경우에는 서행하여야 한다.
  2. 좌회전하려는 차는 직진차량보다 우선 통행해야 한다.
  3. 우회전하려는 차는 직진차량보다 우선 통행해야 한다.
  4. 통행하고 있는 도로의 폭보다 교차하는 도로의 폭이 넓은 경우 서행하여야 한다.
(정답률: 9%)
  • 도로교통법 제26조에 따라 통행하고 있는 도로의 폭보다 교차하는 도로의 폭이 넓은 경우에는 서행하여야 합니다.

    오답 노트

    좌우 확인 불가 시: 일시정지 해야 함
    좌/우회전 차량: 직진 차량이 우선 통행함
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64. 교차로에서 좌회전 시 가장 적절한 통행 방법은?

  1. 중앙선을 따라 서행하면서 교차로 중심 안쪽으로 좌회전한다.
  2. 중앙선을 따라 빠르게 진행하면서 교차로 중심 안쪽으로 좌회전한다.
  3. 중앙선을 따라 빠르게 진행하면서 교차로 중심 바깥쪽으로 좌회전한다.
  4. 중앙선을 따라 서행하면서 운전자가 편리한 대로 좌회전한다.
(정답률: 22%)
  • 교차로 좌회전 시에는 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 중심 안쪽을 이용하여 회전하는 것이 올바른 통행 방법입니다.
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65. 교차로에서 신호대기 중이다. 내차 앞에 자전거가 있다면 녹색등화로 바뀐 경우 안전한 운전방법은?

  1. 자전거보다 먼저 출발한다.
  2. 자전거에게 충분한 시간과 공간을 준다.
  3. 자전거와 거리를 좁혀 진행한다.
  4. 경음기를 사용하며 주의를 주면서 먼저 빠져나간다.
(정답률: 24%)
  • 자전거 뒤에서 신호대기 중일 때는 신호가 바뀌더라도 자전거가 안전하게 출발할 수 있도록 충분한 시간과 공간을 허용하는 것이 가장 바람직한 안전운전 방법입니다.
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66. 이륜자동차 운전자가 교차로에서 적색신호 시 정지선을 침범하여 정지 하였다. 다음 중 단속 가능한 법규는?

  1. 회전위반
  2. 차로위반
  3. 교차로통행방법위반
  4. 신호위반
(정답률: 20%)
  • 도로를 통행하는 모든 운전자는 교통안전시설이 표시하는 신호 또는 지시를 준수해야 하므로, 적색신호에 정지선을 침범하여 정지한 것은 신호위반에 해당합니다.
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67. 이륜자동차 운전자가 교차로에서 좌회전하려고 할 때 가장 옳은 것은?

  1. 횡단보도에서 이륜자동차를 타고 횡단한다.
  2. 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전한다.
  3. 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 중심 안쪽을 이용하여 좌회전한다.
  4. 차로에 상관없이 좌회전할 수 있다.
(정답률: 18%)
  • 도로교통법 제25조에 따라 모든 차의 운전자는 교차로에서 좌회전 시 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하며 교차로의 중심 안쪽을 이용하여 통행해야 합니다.
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68. 도로교통법상 교차로에서 통행하여야 할 방향을 유도하는 선을 표시하는 것을 무엇이라고 하는가?

  1. 중앙선
  2. 유도선
  3. 규제선
  4. 지시선
(정답률: 37%)
  • 도로교통법 시행규칙에 따라 교차로에서 운전자가 통행해야 할 방향을 안전하게 안내하고 유도하기 위해 표시하는 선을 유도선이라고 합니다.
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69. 도로교통법상 교차로에서의 금지행위가 아닌 것은?

  1. 앞지르기
  2. 주차
  3. 정차
  4. 서행
(정답률: 22%)
  • 교차로에서는 원활한 교통 흐름과 안전을 위해 주차, 정차, 앞지르기가 법으로 금지되어 있습니다. 반면, 서행은 안전한 통행을 위해 권장되거나 필요한 행위이므로 금지행위에 해당하지 않습니다.
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70. 다음 중 원동기장치자전거 운전자의 회전교차로 통행으로 가장 안전한 운전방법은?

  1. 교차로 진입 전 일시정지 후 교차로 내 왼쪽에서 다가오는 차량이 없으면 진입한다.
  2. 회전교차로에서의 회전은 시계방향으로 회전해야 한다.
  3. 회전교차로에서 교통섬을 가로질러 진행해야 한다.
  4. 회전교차로 내에 진입한 후에는 자주 끼어들기 한다.
(정답률: 14%)
  • 회전교차로 진입 전에는 일시정지 후, 교차로 내에서 왼쪽(회전 방향)에서 다가오는 차량이 없는 것을 확인하고 진입하는 것이 가장 안전합니다.

    오답 노트

    시계방향 회전: 회전교차로는 반시계방향으로 회전해야 합니다.
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71. 이륜자동차 운전자가 자전거전용도로가 있는 교차로에서 화물자동차를 따라 우회전하려고 한다. 가장 안전한 운전방법은?

  1. 일시정지하고 안전을 확인한 후 서행하면서 우회전한다.
  2. 화물자동차 뒤에 최대한 붙어서 따라간다.
  3. 공간이 충분하므로 화물자동차 우측 옆에 붙어서 나란히 우회전한다.
  4. 자전거전용도로로 차로를 변경하여 우회전한다.
(정답률: 29%)
  • 자전거전용도로가 있는 교차로에서 우회전할 때는 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하며 우회전해야 합니다. 특히 이륜자동차 운전자는 측면과 뒤쪽의 안전 확인 및 사각지대에 각별히 주의해야 합니다.
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72. 다음 중 도로교통법상 없는 전용차로는?

  1. 버스 전용차로
  2. 다인승 전용차로
  3. 이륜자동차 전용차로
  4. 자전거 전용차로
(정답률: 10%)
  • 현행 도로교통법령상 전용차로의 종류에는 버스 전용차로, 다인승 전용차로, 자전거 전용차로가 규정되어 있습니다.

    오답 노트

    이륜자동차 전용차로: 법령상 존재하지 않는 차로임
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73. 이륜자동차 운전자가 자전거전용차로로 주행할 경우 도로교통법상 처벌은 어떻게 되는가?(이륜자동차 통행금지표지 없음)

  1. 4만원의 범칙금으로 통고처분 된다.
  2. 3만원의 범칙금으로 통고처분 된다.
  3. 2만원의 과태료가 부과된다.
  4. 처벌되지 않는다.
(정답률: 23%)
  • 이륜자동차 운전자가 자전거전용차로로 주행하는 행위는 일반도로 전용차로 통행 위반에 해당하며, 이에 따라 3만원의 범칙금으로 통고 처분됩니다.
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74. 녹색신호일 때 정체된 교차로에 무리하게 진입하였다가 교차로 안에 정지되어 다른 차의 통행에 방해가 되었다. 무슨 위반에 해당되는가?

  1. 끼어들기
  2. 교차로 통행방법 위반
  3. 진로변경 방법 위반
  4. 신호위반
(정답률: 20%)
  • 신호가 녹색이라 하더라도 전방 정체로 인해 교차로 내에 정지하게 되어 다른 차량의 통행에 방해를 줄 우려가 있는 경우에는 교차로에 진입해서는 안 되며, 이를 위반하면 교차로 통행방법 위반에 해당합니다.
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75. 교차로에 진입하기 전에 신호가 황색으로 바뀌었다. 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 속도를 높여 신속하게 지나간다.
  2. 정지선 직전에 정지한다.
  3. 차량이 없는 차로로 차로 변경 후 진행한다.
  4. 다른 방향에 차량이 출발할 수 있으므로 경음기를 계속 울리며 진행한다.
(정답률: 22%)
  • 교차로 또는 횡단보도에 진입하기 전(정지선 전)에 황색 신호로 바뀌었다면, 무리하게 진입하지 말고 정지선 직전에 정지해야 합니다.
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76. 교차로에 진입한 후에 신호가 황색으로 바뀌었다. 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 앞에 정차한 차량이 있으면 왼쪽 차로로 차로 변경 후 진행한다.
  2. 교차로 안에 바로 정지한다.
  3. 신속히 교차로를 통과한다.
  4. 주행하는 데 방해가 되는 전방의 자전거가 비켜나도록 경음기를 울린다.
(정답률: 12%)
  • 교차로에 차마의 일부라도 이미 진입한 상태에서 황색 신호로 바뀌었다면, 교차로 내 정지는 매우 위험하므로 신속히 교차로를 통과하여 밖으로 진행하는 것이 가장 안전합니다.
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77. 적색 점멸 신호등이 작동되는 교차로의 통행방법으로 맞는 것은?

  1. 서행하며 진행한다.
  2. 교차로 직전에 일시정지한 후 안전 확인 후 진행한다.
  3. 그대로 진행한다.
  4. 경음기를 울리며 빠른 속도로 진행한다.
(정답률: 29%)
  • 적색 점멸 신호는 정지선이나 횡단보도가 있을 때 그 직전 또는 교차로 직전에 반드시 일시정지한 후, 다른 교통 상황을 확인하며 주의해서 진행해야 하는 신호입니다.
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78. 다음 중 신호에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?

  1. 황색 등화의 점멸 - 차마는 정지선 직전에서 정지하여야 하며 진행할 수 없다.
  2. 적색의 등화 - 보행자는 횡단보도를 주의하면서 횡단할 수 있다.
  3. 녹색 화살 표시의 등화 - 차마는 화살표 방향으로 진행할 수 있다.
  4. 황색의 등화 - 차마가 이미 교차로에 진입하고 있는 경우에는 교차로 내에 정지해야 한다.
(정답률: 19%)
  • 녹색 화살 표시의 등화는 차마가 화살표가 가리키는 방향으로 진행할 수 있음을 의미합니다.

    오답 노트

    황색 등화의 점멸: 주의하며 진행할 수 있음
    적색의 등화: 정지선 및 교차로 직전에서 정지해야 함
    황색의 등화: 이미 교차로에 진입했다면 신속히 교차로 밖으로 진행해야 함
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79. 신호기가 설치되어 있는 교차로 진입 시 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 속도를 높이며 빠르게 진입한다.
  2. 앞차와의 거리를 유지하며 진입한다.
  3. 앞차와의 거리를 좁히며 진입한다.
  4. 뒤따라오는 차량에 주의하며 진입한다.
(정답률: 25%)
  • 신호기가 설치된 교차로에 진입할 때는 속도를 줄여 적절한 속도를 유지하고, 앞차와의 충분한 안전거리를 확보하며 진입하는 것이 가장 안전합니다.
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80. 도로교통법상 신호 또는 지시에 따를 의무가 없는 사람은?

  1. 신호등 있는 횡단보도를 건너는 보행자
  2. 도로에서 운행 중인 경운기 운전자
  3. 비포장 도로에서 우마차를 몰고 가는 농부
  4. 도로에서 운행 중인 승용차 운전석 옆 동승자
(정답률: 21%)
  • 도로교통법 제5조에 따라 신호 또는 지시에 따를 의무가 있는 대상은 도로를 통행하는 보행자와 차마의 운전자입니다.

    오답 노트

    도로에서 운행 중인 승용차 운전석 옆 동승자는 운전자가 아니므로 신호 준수 의무 대상에서 제외됩니다.
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5과목: 임의 구분

81. 도로교통법상 정차가 가능한 곳은?

  1. 안전지대로부터 7미터
  2. 버스정류장으로부터 7미터
  3. 도로모퉁이로부터 7미터
  4. 횡단보도로부터 7미터
(정답률: 11%)
  • 도로교통법 제32조에 따른 정차 및 주차 금지 구역은 안전지대, 버스정류장, 횡단보도로부터 $10\text{m}$이내이며, 도로모퉁이는 $5\text{m}$이내입니다. 따라서 도로모퉁이로부터 $7\text{m}$ 떨어진 곳은 금지 구역을 벗어났으므로 정차가 가능합니다.

    오답 노트

    안전지대, 버스정류장, 횡단보도: $10\text{m}$이내 금지이므로 $7\text{m}$ 지점은 정차 불가
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82. 다음 중 자전거 통행방법에 대한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 자전거도 차에 해당한다.
  2. 원칙적으로 자전거를 타고 보도로 가면 안 된다.
  3. 부득이 황단보도를 지나가는 경우 끌고 지나가야 한다.
  4. 자전거는 교차로에서 신호를 위반해도 된다.
(정답률: 21%)
  • 자전거는 도로교통법상 '차'에 해당하므로, 보행자와 마찬가지로 교통안전시설이 표시하는 신호 및 지시를 반드시 준수해야 합니다.

    오답 노트

    자전거는 차에 해당함: 맞음
    보도 통행 금지: 원칙적으로 맞음
    횡단보도 이용 시 끌고 가기: 맞음
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83. 앞차의 제동등이 켜졌을 때 취해야 할 조치로 가장 올바른 것은?

  1. 경음기를 울린다.
  2. 감속한다.
  3. 진로 변경한다.
  4. 앞지르기를 한다.
(정답률: 25%)
  • 앞차의 제동등이 켜졌다는 것은 앞차가 속도를 줄이거나 멈추려 한다는 신호이므로, 추돌 사고를 방지하기 위해 즉시 감속해야 합니다.
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84. 다음 중 도로교통법상 반드시 서행하여야 하는 장소로 맞는 것은?

  1. 교통정리가 행하여지고 있는 교차로
  2. 도로가 구부러진 부근
  3. 비탈길의 오르막
  4. 교통이 빈번한 터널 내
(정답률: 11%)
  • 도로교통법 제31조에 따라 도로가 구부러진 부근, 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로, 비탈길의 고갯마루 부근, 가파른 비탈길의 내리막 등에서는 안전을 위해 반드시 서행해야 합니다.
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85. 차의 운전자가 보도를 횡단하여 건물 등에 진입하려고 한다. 다음 중 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 보도를 통행하는 보행자가 없으면 신속하게 진입한다.
  2. 방향지시등을 켜고 곧 바로 진입한다.
  3. 일시정지하여 좌측과 우측 부분 등을 살핀 후 보행자의 통행을 방해하지 아니하도록 횡단하여야 한다.
  4. 경음기를 울려 내차의 통과여부를 알리면서 신속하게 진입한다.
(정답률: 32%)
  • 도로교통법 제13조에 따라 차마의 운전자가 보도를 횡단할 때는 반드시 일시정지하여 좌측과 우측을 살핀 후, 보행자의 통행을 방해하지 않도록 안전하게 횡단해야 합니다.
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86. 이륜자동차가 철길 건널목 안으로 들어갈 수 있는 경우는?

  1. 건널목의 차단기가 내려져 있는 경우
  2. 건널목의 차단기가 내려가려고 하는 경우
  3. 건널목의 경보기가 울리고 있는 경우
  4. 신호기 등이 표시하는 신호에 따르는 경우
(정답률: 37%)
  • 철길 건널목에서는 차단기가 내려져 있거나 내려가려는 경우, 또는 경보기가 울리고 있을 때는 진입이 금지되며, 오직 신호기 등이 표시하는 신호에 따를 때만 진입할 수 있습니다.
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87. 이륜자동차 운전자는 긴급자동차가 접근하는 경우 ( )하여야 한다. 다음 중 ( )안에 알맞은 것은?

  1. 서행
  2. 진로를 양보
  3. 빠르게 주행
  4. 도로 중앙에 즉시 정지
(정답률: 27%)
  • 도로교통법에 따라 긴급자동차가 접근하는 경우, 모든 운전자는 긴급자동차가 우선적으로 통행할 수 있도록 진로를 양보해야 합니다.
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88. 도로 가장자리에서 정지하였다가 출발할 때 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 방향 지시기를 조작하지 아니하고 도로 중앙으로 진입
  2. 방향 지시기를 조작한 후 진로 변경이 끝나기 전에 신호를 중지
  3. 방향 지시기를 조작한 후 천천히 진입
  4. 방향 지시기를 조작한 후 바로 진입
(정답률: 20%)
  • 도로 가장자리에서 정지 후 출발할 때는 주변 차량의 흐름을 방해하지 않도록 방향 지시기를 조작하여 신호를 보낸 후, 서서히 진입하는 것이 가장 안전합니다.
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89. 다음은 안전표지 중 노면표시에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?

  1. 백색 점선은 진로 변경이 가능한 차선이다.
  2. 백색 실선은 안전할 때 주의하면서 차로 변경을 할 수 있음을 뜻하는 차선이다.
  3. 황색 점선(중앙선)은 앞지르기는 할 수 없으나 진로 변경은 할 수 있다는 뜻의 차선이다.
  4. 황색 실선(중앙선)은 진로 변경 제한선이다.
(정답률: 9%)
  • 백색 점선은 다른 차로로 진로를 변경할 수 있음을 나타내는 차선입니다.

    오답 노트

    백색 실선: 진로 변경 제한선
    황색 점선: 안전 확인 후 앞지르기 가능
    황색 실선: 절대 넘어갈 수 없는 중앙선
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90. 다음은 진로 변경 시 신호에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?

  1. 신호를 하지 않고 진로를 변경해도 다른 교통에 방해되지 않았다면 교통법규 위반으로 볼 수 없다.
  2. 진로 변경이 끝난 후 상당 기간 신호를 계속하여 다른 교통에 의사를 알려야 한다.
  3. 진로 변경 시에만 신호를 하면 되고, 진로 변경 중일 때에는 신호를 중지해야 한다.
  4. 진로 변경이 끝날 때까지 신호를 하며, 진로 변경이 끝난 후에는 바로 신호를 중지해야 한다.
(정답률: 12%)
  • 진로 변경 시에는 변경이 완전히 끝날 때까지 신호를 유지해야 하며, 변경이 완료된 직후에는 즉시 신호를 중지하여 다른 운전자에게 혼선을 주지 않아야 합니다.
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91. 다음 설명 중 맞는 것은?

  1. 백색 점선의 차선은 끼어들기 금지선이다.
  2. 백색 실선의 차선은 차로 변경이 가능한 구간에 표시(설치)한다.
  3. 백색 실선의 차선은 버스전용차로의 표시이다.
  4. 백색 실선의 차선은 차로 변경 제한선이다.
(정답률: 15%)
  • 백색 실선은 차로 변경이 제한되는 구간임을 나타내는 차로 변경 제한선입니다.

    오답 노트

    백색 점선: 진로 변경 가능 구간
    청색 실선 및 점선: 버스전용차로 표시
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92. 다음 중 차도와 보도가 구분된 도로에서의 정차 방법으로 맞는 것은?

  1. 차도의 우측 가장자리에 정차하여야 한다.
  2. 보도에 정차하여야 한다.
  3. 차도의 좌측 가장자리에 정차하여야 한다.
  4. 차도 위 편리한 곳에 정차하여야 한다.
(정답률: 13%)
  • 차도와 보도가 구분되어 있는 도로에서 정차할 때는 반드시 차도의 우측 가장자리에 정차해야 합니다.
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93. 다음은 도로의 가장자리에 설치한 황색 점선에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?

  1. 주차와 정차를 동시에 할 수 있다.
  2. 주차는 금지되고 정차는 할 수 있다.
  3. 주차는 할 수 있으나 정차는 할 수 없다.
  4. 주차와 정차를 동시에 금지한다.
(정답률: 18%)
  • 도로 가장자리의 황색 점선은 주차는 금지되지만, 잠시 멈추는 정차는 가능한 구간임을 의미합니다.
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94. 다음 중 이륜자동차가 도로에서 유턴할 수 있는 곳은?

  1. 중앙선이 황색 실선으로 설치된 도로
  2. 중앙선이 백색 실선으로 설치된 도로
  3. 중앙선이 백색 점선으로 설치된 도로
  4. 중앙선이 청색 실선으로 설치된 도로
(정답률: 20%)
  • 중앙선이 백색 점선으로 설치된 도로에서는 이륜자동차를 포함한 차량의 유턴이 허용됩니다.
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95. 철길 건널목 통과 방법으로 맞는 것은?

  1. 철길 건널목 앞에서 일시정지하여 안전 여부를 확인 후 통과하여야 한다.
  2. 기차가 통과하지 않으면 신속히 통과한다.
  3. 건널목 차단기가 내려지려 할 때는 빨리 통과한다.
  4. 신호기 등이 표시하는 신호에 따르는 경우에도 일단 정지해야 한다.
(정답률: 13%)
  • 철길 건널목을 통과할 때는 반드시 건널목 앞에서 일시정지하여 안전 여부를 확인한 후 통과하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트

    기차가 통과하지 않더라도 일시정지 확인이 필수이며, 차단기가 내려지려 하거나 경보기가 울릴 때는 진입해서는 안 됩니다. 또한 신호기 등이 표시하는 신호에 따르는 경우에는 예외적으로 정지하지 않고 통과할 수 있습니다.
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96. 다음은 교통신호에 따르는 운전행동에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?

  1. 운전자는 신호기의 신호에 따라 주행한다.
  2. 운전자는 반대방향의 신호에 따라 주행한다.
  3. 이륜자동차는 가변차로의 가변신호를 따를 필요가 없다.
  4. 앞차만 따라 주행하는 것이 안전운전이다.
(정답률: 24%)
  • 모든 운전자는 도로 위에 설치된 신호기의 신호에 따라 안전하게 주행해야 합니다.

    오답 노트

    앞차만 따라 주행하는 것은 신호 위반의 위험이 있는 매우 위험한 운전 방식입니다.
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97. 교차로에서 신호기의 신호가 황색인 경우 가장 알맞은 운전 방법은?

  1. 서행하면서 좌회전한다.
  2. 서행하면서 유턴한다.
  3. 속도를 높여 신속히 정지선을 통과한다.
  4. 정지선 직전에 정지한다.
(정답률: 22%)
  • 신호기가 황색인 경우, 운전자는 정지선 직전에 정지하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트

    속도를 높여 신속히 통과하는 행위는 불법이며 매우 위험한 운전 방식입니다.
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98. 교차로에서 좌회전하는 차량 운전자의 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 반대 방향에서 직진하는 차량은 주의할 필요가 없다.
  2. 반대 방향에서 우회전하는 차량만 주의하면 된다.
  3. 같은 방향에서 우회전하는 차량을 주의해야 한다.
  4. 함께 좌회전하는 측면 차량도 주의해야 한다.
(정답률: 21%)
  • 교차로 좌회전 시에는 반대 방향에서 오는 직진 차량과 우회전 차량뿐만 아니라, 같은 방향으로 함께 좌회전하는 측면 차량까지 모두 주의하며 운행해야 안전합니다.
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99. 도로에 설치된 중앙선에 대한 설명으로 적절하지 못한 것은?

  1. 차마의 통행방법을 명확하게 구분하기 위해 설치한다.
  2. 황색 실선이나 황색 점선 등의 안전표지로 표시할 수 있다.
  3. 중앙분리대나 울타리 등으로 설치할 수 있다.
  4. 가변차로가 설치된 도로에는 설치할 수 없다.
(정답률: 15%)
  • 중앙선은 가변차로가 설치된 도로에도 설치할 수 있으며, 이 경우 신호기가 지시하는 진행 방향의 가장 왼쪽에 있는 황색 점선이 중앙선 역할을 합니다.

    오답 노트

    차마의 통행방법 구분, 황색 실선/점선 표시, 중앙분리대나 울타리 설치 모두 중앙선의 올바른 설치 및 표시 방법입니다.
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100. 도로교통법상 안전지대에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 안전표지로 표시한 도로의 부분을 말한다.
  2. 안전지대의 색은 백색이나 황색이다.
  3. 도로상에 장애물이 있는 지점에 설치한다.
  4. 보행자가 도로를 횡단할 수 있도록 안전표지로 표시한 도로의 부분을 말한다.
(정답률: 14%)
  • 안전지대는 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위해 안전표지로 표시한 도로의 부분을 의미합니다.

    오답 노트

    안전지대 색상: 황색으로 표시
    노상장애물표시: 도로상에 장애물이 있는 지점에 설치
    횡단보도: 보행자가 도로를 횡단할 수 있도록 표시한 부분
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