운전면허 학과시험(필기) 2종 소형 이륜(2020년판) 필기 기출문제복원 (1100-03-31)

운전면허 학과시험(필기) 2종 소형 이륜(2020년판) 1100-03-31 필기 기출문제 해설

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운전면허 학과시험(필기) 2종 소형 이륜(2020년판)
(1100-03-31 기출문제)

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1과목: 임의 구분

1. 무면허 운전에 해당하는 경우는?

  1. 범칙금 납부 통고서를 가지고 운전한 때
  2. 운전면허증을 발급받고 운전한 때
  3. 운전면허 정지 기간 중에 운전한 때
  4. 임시운전증명서를 소지하고 운전한 때
(정답률: 81%)
  • 무면허 운전이란 운전면허를 받지 않았거나, 면허의 효력이 정지된 기간 중에 운전하는 경우를 의미합니다.
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2. 무인단속장비에 의해 제한속도 위반으로 단속된 경우에 대한 설명이다. 맞는 것은?

  1. 위반 차종과 속도에 관계없이 동일한 범칙금 또는 과태료가 부과된다.
  2. 과태료와는 별도로 벌점 처분도 받게 된다.
  3. 위반 행위를 한 운전자가 밝혀진 경우에는 과태료 처분을 받게 된다.
  4. 과태료를 기한 내에 납부하지 않을 경우 최고 75퍼센트의 가산금이 부과된다.
(정답률: 17%)
  • 무인단속장비로 속도위반 단속 시, 과태료를 기한 내에 납부하지 않으면 최저 5%에서 최고 75%의 가산금이 부과됩니다.

    오답 노트

    위반 차종과 속도에 관계없이 동일한 범칙금 또는 과태료가 부과된다: 차종 및 위반 속도 정도에 따라 금액이 다름
    과태료와는 별도로 벌점 처분도 받게 된다: 과태료 처분 시에는 벌점이 없음
    위반 행위를 한 운전자가 밝혀진 경우에는 과태료 처분을 받게 된다: 운전자가 확인되면 범칙금 처분을 받음
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3. 다음 중 교통사고처리특례법상 어린이 보호구역 내에서 매시 40킬로미터로 주행 중 어린이를 다치게 한 경우의 처벌로 맞는 것은?

  1. 피해자가 형사 처벌을 요구할 경우에만 형사 처벌된다.
  2. 피해자의 처벌 의사에 관계없이 형사 처벌된다.
  3. 종합보험에 가입되어 있는 경우에는 형사 처벌되지 않는다.
  4. 피해자와 합의하면 형사 처벌되지 않는다.
(정답률: 44%)
  • 어린이 보호구역 내에서 운전 중 어린이를 다치게 한 경우, 교통사고처리특례법에 따라 피해자의 처벌 의사와 관계없이 형사 처벌 대상이 됩니다.
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4. 교차로에서 신호대기 중인 차량을 이륜자동차가 뒤쪽에서 앞 차의 범퍼를 살짝 추돌하였을 경우 일반적으로 가해자는 누구인가?

  1. 앞ㆍ뒤 차량 운전자
  2. 앞 차량 운전자
  3. 뒤 차량 운전자
  4. 모두가 가해자가 될 수 없다.
(정답률: 70%)
  • 모든 운전자는 앞차가 갑자기 정지하더라도 추돌을 피할 수 있는 충분한 안전거리를 확보해야 할 의무가 있습니다. 따라서 뒤쪽에서 앞 차의 범퍼를 추돌한 경우, 일반적으로 뒤 차량 운전자가 가해자가 됩니다.
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5. 도로에 설치된 안전지대에 대한 설명으로 가장 적절한 것은?

  1. 도로를 통행하는 자전거의 주차를 위해 안전표지 등으로 표시한 도로의 부분
  2. 도로를 통행하는 이륜자동차의 정차를 위해 안전표지 등으로 표시한 도로의 부분
  3. 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 안전표지 등으로 표시한 도로의 부분
  4. 도로를 통행하는 자동차의 정차를 위해 안전표지 등으로 표시한 도로의 부분
(정답률: 38%)
  • 안전지대란 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 안전표지 등으로 표시한 도로의 부분을 의미합니다.
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6. 다음 중 이륜차 운전자가 정당한 사유 없이 다른 사람에게 피해를 주는 소음을 발생시킨 경우 처벌의 대상에 속하지 않는 것은?

  1. 급히 출발시키거나 속도를 급격히 높여 소음을 발생하는 경우
  2. 동력을 바퀴에 전달시키지 않고 원동기의 회전수를 증가시키는 행위
  3. 반복적이거나 연속적으로 경음기를 울리는 행위
  4. 무단 횡단하는 어린이를 발견하고 경음기를 울리는 행위
(정답률: 37%)
  • 정당한 사유 없이 소음을 발생시켜 처벌 대상이 되는 행위는 급출발·급가속, 공회전(동력을 전달하지 않고 회전수 증가), 반복적·연속적 경음기 사용입니다. 하지만 무단 횡단하는 어린이를 발견하고 경음기를 울리는 행위는 사고 예방을 위한 정당한 사유가 인정되므로 처벌 대상이 아닙니다.
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7. 신호등이 없는 교차로에서 이륜자동차와 승용자동차의 접촉 사고가 발생하였다. 다음 중 가장 적절한 설명은?

  1. 사고원인행위 등 사고조사 후 피해자 가해자를 판단한다.
  2. 사고장소가 교차로이므로 승용자동차가 피해자이다.
  3. 사고장소가 교차로이므로 승용자동차가 가해자이다.
  4. 사고장소가 교차로이므로 이륜자동차가 피해자이다.
(정답률: 53%)
  • 교차로 사고 발생 시 특정 차종을 기준으로 가해자와 피해자를 미리 단정 짓지 않으며, 사고 원인 행위에 대한 정밀한 조사를 거친 후 가해자와 피해자를 판단하는 것이 원칙입니다.
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8. 철길 건널목 앞에서 일시정지하지 않고 통과하다가 기차와 충돌하여 인명 피해사고가 난 경우 운전자는 어떤 처벌을 받는가?

  1. 종합보험에 가입되었거나 피해자와 합의되면 형사 처벌을 받지 않는다.
  2. 도로교통법의 철길 건널목 통과 방법 위반에 따른 행정 처벌만 받는다.
  3. 철길 건널목 통과 방법 위반으로 인적 피해 사고가 난 것이므로 형사 처벌된다.
  4. 철길 건널목에서의 사고는 도로교통법이나 교통사고처리특례법으로 처리되지 않는다.
(정답률: 45%)
  • 철길 건널목에서의 일시정지 의무 위반으로 인해 인명 피해 사고가 발생한 경우, 이는 중대한 법규 위반에 해당하므로 형사 처벌 대상이 됩니다.
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9. 교통사고처리특례법상 처벌의 특례 예외 12개 항목 중 과속 사고에 해당하는 것은?

  1. 당해 도로의 제한속도 5킬로미터를 초과한 때
  2. 당해 도로의 제한속도 10킬로미터를 초과한 때
  3. 당해 도로의 제한속도 15킬로미터를 초과한 때
  4. 당해 도로의 제한속도 20킬로미터를 초과한 때
(정답률: 20%)
  • 교통사고처리특례법상 속도위반으로 인한 형사 처벌 대상이 되기 위해서는 당해 도로의 제한속도를 $20\text{km}$ 초과하여 운행하다가 사고를 일으켜야 합니다.
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10. 운전 중 앞차를 추돌하여 허리를 다친 부상자가 발생하였다. 조치 사항으로 가장 바람직한 것은?

  1. 무조건 차량에서 옮겨 병원으로 후송하였다.
  2. 피해자의 보호자에게 연락한 후 도착할 때까지 기다렸다.
  3. 즉시 119 등에 연락하여 전문 구급 요원의 도움을 요청하였다.
  4. 경미한 부상으로 보여서 경찰 차량이 올 때까지 기다렸다.
(정답률: 50%)
  • 의학 지식이 없는 일반인이 부상자를 함부로 옮기면 더 큰 후유증이나 2차 부상을 유발할 수 있습니다. 따라서 피해자를 가급적 움직이지 않게 하고 즉시 119 등 전문 구급 요원의 도움을 요청하는 것이 가장 바람직합니다.
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11. 다음 중 이륜자동차의 구조물 변경에 대한 설명으로 가장 알맞은 것은?

  1. 이륜자동차의 구조물을 변경하는 경우 경찰서장에게 신고해야 한다.
  2. 이륜자동차의 구조물 변경은 어떠한 경우에도 할 수 없다.
  3. 이륜자동차의 구조물을 불법으로 개조하는 경우 처벌대상이다.
  4. 이륜자동차의 소유주는 허가 없이 구조물을 직접 변경 할 수 있다.
(정답률: 37%)
  • 이륜자동차의 구조물 변경은 사용신고 후 가능하지만, 이를 불법으로 개조하는 경우에는 자동차관리법에 따라 처벌 대상이 됩니다.

    오답 노트

    경찰서장에게 신고해야 한다: 지방자치단체의 장에게 신고해야 함
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12. 보행자 신호등이 없는 횡단보도를 건너던 초등학생을 충격하여 경상을 입힌 경우 가장 알맞은 설명은?

  1. 교통사고처리특례법상 처벌의 특례 예외에 해당하여 형사 처벌을 받는다.
  2. 종합보험에 가입되어 있으면 형사 처벌을 받지 않는다.
  3. 피해자가 어린이이기 때문에 보호자에게 연락만 하면 된다.
  4. 피해자에게 인적 사항을 알려 줄 필요는 없다.
(정답률: 54%)
  • 교통사고처리특례법상 횡단보도 보행자 보호의무 위반은 처벌의 특례 예외 12개 조항에 해당하므로, 종합보험 가입 여부와 상관없이 형사 처벌 대상이 됩니다.
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13. 다음 중 도로교통법상 “차”에 해당되지 않는 것은?

  1. 자전거
  2. 기차
  3. 이륜자동차
  4. 원동기장치자전거
(정답률: 33%)
  • 도로교통법상 차에는 자동차, 건설기계, 원동기장치자전거, 자전거 등이 포함됩니다. 하지만 기차는 가설된 선(철길)을 이용하여 운행되므로 도로교통법상 차의 범주에 해당하지 않습니다.
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14. 다음 중 도로교통법상 자동차에 해당하지 않는 것은?

  1. 화물자동차
  2. 특수자동차
  3. 이륜자동차
  4. 원동기장치자전거
(정답률: 34%)
  • 도로교통법상 자동차는 원동기를 사용하여 운전되는 차로서 승용, 승합, 화물, 특수, 이륜자동차가 포함됩니다. 원동기장치자전거는 자동차의 정의에서 제외됩니다.
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15. 도로교통법상 자전거를 음주운전하다 적발된 경우 범칙금은?

  1. 3만원
  2. 2만원
  3. 1만원
  4. 처벌되지 않는다.
(정답률: 27%)
  • 도로교통법 시행령 별표 8에 따라 자전거를 음주운전하다 적발된 경우 부과되는 범칙금은 $3$만원입니다.
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16. 다음 중 도로교통법상 신호 또는 지시 권한이 없는 사람은?

  1. 의무경찰
  2. 모범운전자
  3. 녹색어머니회 회원
  4. 긴급한 용도로 운행하는 소방차를 유도하는 소방공무원
(정답률: 19%)
  • 도로교통법상 신호 또는 지시 권한이 있는 사람은 국가경찰공무원(의무경찰 포함), 자치경찰공무원, 모범운전자, 헌병, 소방공무원(소방차·구급차 유도 시) 등입니다.

    오답 노트

    녹색어머니회 회원: 법적 신호 및 지시 권한이 없는 보조 활동자입니다.
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17. 다음 중 차량신호가 황색일 때 교차로 통행방법으로 옳지 않은 것은?

  1. 정지선 직전에 정지하여야 한다.
  2. 이미 교차로에 진입한 경우에는 신속히 교차로 밖으로 진행하여야 한다.
  3. 다른 교통에 방해가 없는 경우 우회전할 수 있다.
  4. 어떤 경우라도 우회전은 신호위반이 아니다.
(정답률: 28%)
  • 차량신호가 황색일 때는 정지선 직전에 정지하는 것이 원칙이며, 이미 교차로에 진입한 경우에는 신속히 밖으로 빠져나가야 합니다. 또한 다른 교통에 방해가 없는 경우에 한해 우회전이 가능하지만, 다른 교통에 방해를 주며 우회전하는 경우는 신호위반에 해당하므로 어떤 경우라도 우회전은 신호위반이 아니라는 설명은 틀린 내용입니다.
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18. 다음 중 이륜자동차가 도로의 중앙이나 좌측부분으로 통행할 수 없는 경우는?

  1. 도로가 일방통행인 경우
  2. 도로공사로 우측통행이 어려운 경우
  3. 차량이 정체되어 있는 경우
  4. 경찰의 수신호에 따라 진행하는 경우
(정답률: 16%)
  • 이륜자동차가 중앙선 좌측으로 통행할 수 있는 경우는 일방통행 도로, 도로공사로 인한 우측통행 불가, 경찰관의 수신호 등이 있으며, 단순한 차량 정체는 이에 해당하지 않습니다.
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19. 다음 중 차도와 보도가 구분된 곳에서의 이륜자동차 통행방법 중 틀린 것은?

  1. 차도로 통행하여야 한다.
  2. 도로 외의 곳으로 출입할 때 보도를 횡단하여 통행할 수 있다.
  3. 우편물 배달을 위해 보도를 통행할 수 있다.
  4. 노인이 운전하는 경우라 하더라도 보도를 통행할 수 없다.
(정답률: 17%)
  • 이륜자동차는 원칙적으로 차도로 통행해야 하며, 우편물 배달 등의 목적이라 하더라도 보도를 통행하는 것은 금지되어 있습니다.

    오답 노트

    차도로 통행하여야 한다: 옳은 설명
    도로 외의 곳으로 출입할 때 보도를 횡단하여 통행할 수 있다: 옳은 설명
    노인이 운전하는 경우라 하더라도 보도를 통행할 수 없다: 옳은 설명
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20. 다음 중 일반도로 버스전용차로 통행에 관한 내용으로 틀린 것은?

  1. 36인승 이상 승합자동차는 버스전용차로로 통행할 수 있다.
  2. 모든 차는 전용차로 외의 도로가 파손된 경우에 전용차로를 통행할 수 있다.
  3. 25인승 내국인 관광객 수송용 승합자동차는 전용차로를 통행할 수 있다.
  4. 택시가 승객을 내려주기 위하여 일시 통행하는 경우에는 전용차로로 통행할 수 있다.
(정답률: 13%)
  • 일반도로 버스전용차로는 $36\text{인승}$이상 승합자동차, 긴급자동차, 어린이 통학버스(증명서 발급 시) 등이 통행 가능합니다.

    오답 노트

    25인승 내국인 관광객 수송용 승합자동차: 통행 가능 차량 기준($36\text{인승}$이상)에 미달하여 통행할 수 없습니다.
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2과목: 임의 구분

21. 다음 중 이륜자동차 운전자가 반드시 일시정지를 하지 않아도 되는 경우는?

  1. 철길건널목 차단기가 내려져 있는 경우
  2. 횡단보도를 지나는 보행자가 있는 경우
  3. 교통경찰관이 수신호로 정지를 명하는 경우
  4. 신호등 없는 한적한 교차로를 통과하는 경우
(정답률: 30%)
  • 철길건널목 차단기 작동, 보행자 횡단, 경찰관의 정지 신호 시에는 반드시 일시정지해야 하지만, 신호등 없는 한적한 교차로를 통과할 때는 서행하며 통과하면 됩니다.
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22. 다음 중 이륜자동차의 차로변경 방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 백색점선 지점에서 안전하게 차로를 변경한다.
  2. 다른 차의 통행에 방해가 없으면 백색실선 지점에서도 차로변경은 가능하다.
  3. 차로 변경을 하고자 하는 방향으로 방향지시등을 작동한다.
  4. 주변에 차량이나 보행자가 없더라도 방향지시등을 작동해야 한다.
(정답률: 32%)
  • 백색실선은 진로변경 금지구간이므로, 다른 차의 통행에 방해가 없더라도 차로변경을 해서는 안 됩니다.
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23. 다음 중 도로교통법상 반드시 최고속도의 100분의 50을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우가 아닌 것은?

  1. 비가 내려 노면이 젖어 있는 경우
  2. 노면이 얼어붙은 경우
  3. 안개 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우
  4. 눈이 20밀리미터 이상 쌓인 경우
(정답률: 17%)
  • 도로교통법상 가시거리 $100\text{m}$이내, 노면 결빙, 눈 $20\text{mm}$이상 적설 시에는 최고속도의 $50\%$를 줄여야 합니다.

    오답 노트

    비가 내려 노면이 젖어 있는 경우: 최고속도의 $20\%$를 줄여 운행해야 합니다.
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24. 다음 중 다른 차를 앞지르기할 때 운전방법으로 옳은 것은?

  1. 앞차의 좌측으로 앞지르기를 하였다.
  2. 앞차가 위험방지를 위해 정지 중일 때 앞지르기를 하였다.
  3. 다리 위에서 앞지르기를 하였다.
  4. 앞차의 좌측에 다른 차가 앞차와 나란히 가고 있을 때 앞지르기를 하였다.
(정답률: 13%)
  • 도로교통법 제21조 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려는 경우 반드시 앞차의 좌측으로 통행해야 합니다.

    오답 노트

    정지 중일 때 앞지르기: 위험 방지를 위해 정지/서행 중인 차는 앞지르기 금지
    다리 위에서 앞지르기: 앞지르기 금지 장소에 해당함
    나란히 가고 있을 때 앞지르기: 앞차의 좌측에 다른 차가 나란히 가고 있는 경우는 앞지르기 금지
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25. 다음 중 교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 동시에 들어가려고 하는 차는 좌측 도로의 차에 진로를 양보하여야 한다.
  2. 늦게 진입한 차는 이미 교차로에 들어가 있는 차에게 진로를 양보하여야 한다.
  3. 우회전하려는 차는 좌회전하려는 차에게 진로를 양보하여야 한다.
  4. 넓은 도로 진입 차는 좁은 도로 진입 차에게 진로를 양보해야 한다.
(정답률: 13%)
  • 교통정리가 없는 교차로에서는 이미 교차로에 진입하여 통행하고 있는 차량의 우선권을 인정하여, 늦게 진입한 차가 진로를 양보해야 합니다.

    오답 노트

    좌측 도로의 차에 양보: 우측 도로의 차에게 양보해야 함
    좌회전하려는 차에게 양보: 우회전하려는 차에게 양보해야 함
    좁은 도로 진입 차에게 양보: 넓은 도로 진입 차에게 양보해야 함
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26. 다음 중 야간에 이륜자동차를 주ㆍ정차할 때 켜야 하는 등화는?

  1. 차폭등
  2. 전조등
  3. 미등(후부반사기 포함)
  4. 번호등
(정답률: 16%)
  • 도로교통법 시행령 제19조 제2항 제2호에 따라, 이륜자동차 및 원동기장치자전거는 야간에 도로에서 정차하거나 주차할 때 반드시 미등(후부반사기 포함)을 켜야 합니다.
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27. 다음 중 이륜자동차의 등화 조작 방법에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 서로 마주보고 진행할 때는 전조등 불빛의 방향을 아래로 향하게 한다.
  2. 앞차의 바로 뒤를 따라갈 때는 전조등 불빛의 방향을 아래로 향하게 한다.
  3. 앞차가 진로양보를 하지 않을 경우 전조등 불빛을 상하로 반복한다.
  4. 지방경찰청장이 지정한 지역 이외의 교통이 빈번한 곳에서는 전조등 불빛의 방향을 계속 아래로 유지한다.
(정답률: 19%)
  • 전조등 불빛의 밝기를 함부로 조작하여 앞차의 운전을 방해해서는 안 되므로, 앞차가 진로양보를 하지 않는다고 해서 불빛을 상하로 반복하는 행위는 금지됩니다.
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28. 다음 중 도로교통법상 공동위험행위 금지 규정에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 자동차와 원동기장치자전거만 대상이다.
  2. 앞뒤로 줄지어 통행하면서 교통상의 위험을 발생한 것을 말한다.
  3. 법령에 의해 국가적 행사 중인 차량도 적용된다.
  4. 공동 위험행위를 주도한 사람도 처벌 대상이다.
(정답률: 14%)
  • 공동위험행위는 정당한 사유 없이 2대 이상의 자동차 등이 줄지어 통행하며 위험을 발생시키는 행위를 금지하는 것입니다. 다만, 법령에 의한 국가적 행사는 정당한 사유로 인정되어 적용 대상에서 제외됩니다.
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29. 다음 중 과로한 때(졸음운전 포함) 등의 운전금지에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 질병운전은 포함되지 않는다.
  2. 안전운전의무위반에 따른 범칙금(통고처분) 발부 대상이다.
  3. 30만 원 이하의 벌금이나 구류의 형사입건 대상이다.
  4. 벌점 30점이 부과된다.
(정답률: 14%)
  • 과로 또는 질병으로 인해 정상적인 운전이 어려운 상태(졸음운전 포함)에서 운전한 사람은 $30$만 원 이하의 벌금이나 구류에 처해지는 형사입건 대상입니다.

    오답 노트

    질병운전: 포함됨
    범칙금: 통고처분 대상 아님
    벌점: 부과되지 않음
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30. 경찰공무원은 이륜자동차의 안전운전을 위해 현장에서 불법부착장치를 제거할 수 있다. 제거할 수 있는 대상이 아닌 것은?

  1. 교통단속용 장비의 기능을 방해하는 장치
  2. 규정에 맞지 않은 광폭타이어
  3. 경찰관서에서 사용하는 무전기와 동일한 주파수의 무전기
  4. 긴급자동차가 아닌 자동차에 부착된 경광등, 사이렌 또는 비상등
(정답률: 17%)
  • 교통단속용 장비 방해 장치, 경찰관서 무전기와 동일 주파수의 무전기, 긴급자동차가 아닌 차량의 경광등·사이렌·비상등은 경찰공무원이 현장에서 즉시 제거할 수 있는 대상입니다. 하지만 규정에 맞지 않은 광폭타이어는 제거 대상에 해당하지 않습니다.
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31. 다음 중 종합보험에 가입된 이륜자동차 운전자에 대한 형사처벌 대상이 아닌 것은?

  1. 중앙선 침범으로 인해 마주 오는 차와 충돌하여 2주 상해를 입힌 사고
  2. 규정 속도 25킬로미터 초과 운전 중 앞차를 추돌하여 2주 상해를 입힌 사고
  3. 골목길에서 보행하고 있는 노인을 충돌하여 3주 상해를 입힌 사고
  4. 횡단보도 보행자(보행신호 없음)를 충돌하여 3주 상해를 입힌 사고
(정답률: 13%)
  • 종합보험에 가입되어 있더라도 12대 중과실 사고는 형사처벌 대상입니다. 골목길에서 노인을 충돌한 사고는 안전운전의무위반 등 경과실로 처리되어 형사처벌 대상에서 제외됩니다.

    오답 노트

    중앙선 침범: 12대 중과실 해당
    규정 속도 20km/h 초과: 12대 중과실 해당
    횡단보도 보행자 보호의무 위반: 12대 중과실 해당
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32. 다음 중 이륜자동차 운전자의 교통사고 발생 시 조치사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 사상자를 구호한다.
  2. 다른 교통에 장해가 없도록 한다.
  3. 긴급한 상황이 아니더라도 동승자로 하여금 필요한 조치나 신고를 대신하게 한 후 계속 운전한다.
  4. 주ㆍ정차된 차량만 손괴한 경우라도 피해자에게 인적사항을 제공해야 한다.
(정답률: 24%)
  • 사고 발생 시 사상자 구호 및 신고 등 필요한 조치를 취해야 하며, 동승자로 하여금 대신 조치하게 하고 계속 운전할 수 있는 경우는 오직 긴급한 상황일 때만 가능합니다.
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33. 다음 중 도로교통법상 “고용주등”에게 부과되는 의무가 아닌 것은?

  1. 난폭운전 등의 금지
  2. 술에 취한 상태에서의 운전 금지
  3. 과로한 때 등의 운전 금지
  4. 무면허운전 등의 금지
(정답률: 5%)
  • 고용주등은 무면허운전, 음주운전, 과로운전 등을 하는 운전자가 운전하는 것을 알고도 방치하거나 시켜서는 안 될 의무가 있으나, 난폭운전 금지는 운전자 본인의 의무이며 고용주의 부과 의무 대상이 아닙니다.
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34. 이륜자동차 운전자가 보복할 목적으로 뒤따르는 승용차 앞에서 급제동한 경우 어떻게 되는가?

  1. 급제동 금지 위반에 대한 범칙금이 발부된다.
  2. 형법상 특수협박죄가 적용되어 형사입건 된다.
  3. 형사입건 되면 벌점 40점 부과된다.
  4. 구속되면 벌점 100점 부과된다.
(정답률: 16%)
  • 이륜자동차는 법적으로 위험한 물건에 해당하므로, 이를 이용하여 보복 목적으로 급제동하는 행위는 형법상 특수협박죄가 적용되어 형사입건 대상이 됩니다.

    오답 노트

    급제동 금지 위반: 고의가 없는 경우에 해당함
    벌점 40점: 특수협박 등으로 형사입건 시 벌점은 100점임
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35. 다음 중 도로교통법상 난폭운전 금지 규정에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 자동차와 원동기장치자전거 운전자가 대상이다.
  2. 모든 법규위반 중 둘 이상 또는 하나의 행위를 지속ㆍ반복해야 한다.
  3. 위협 또는 위해를 가하거나 교통상의 위험이 발생되어야 한다.
  4. 1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금에 처한다.
(정답률: 15%)
  • 난폭운전은 모든 법규위반이 아니라, 도로교통법 제46조의3에서 정한 특정 법규위반(신호위반, 중앙선 침범, 속도위반 등) 중 둘 이상의 행위를 연달아 하거나 하나의 행위를 지속·반복하여 위험을 발생시켰을 때 성립합니다.
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36. 이륜자동차 안전모착용 의무에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 안전모를 미착용한 운전자는 범칙금 2만원을 부과 받는다.
  2. 동승자가 안전모를 미착용 한 경우 운전자는 과태로 2만원을 부과 받는다.
  3. 안전기준이 미치지 못한 안전모를 착용한 것은 원칙적으로 단속대상이다.
  4. 안전모를 착용하지 않고 이륜자동차를 끌고 가는 것도 단속대상이다.
(정답률: 9%)
  • 이륜자동차를 운전하지 않고 단순히 끌고 가는 행위는 '운전'에 해당하지 않으므로, 안전모 착용 의무가 없으며 단속 대상도 아닙니다.

    오답 노트

    운전자 미착용: 범칙금 $2$만원 부과
    동승자 미착용: 운전자에게 과태료 $2$만원 부과
    기준 미달 안전모: 착용으로 인정되지 않아 단속 대상
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37. 다음 중 도로교통법상 술에 취한 상태에서의 운전 금지에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 자동차, 원동기장차자전거, 모든 건설기계가 대상이다.
  2. 도로가 아닌 곳에서의 운전도 단속 대상이다.
  3. 주차할 목적으로 짧은 거리를 운전한 것도 단속대상이다.
  4. 형사처벌 기준은 혈중알코올농도 0.02% 이상이다.
(정답률: 17%)
  • 도로교통법 제44조에 따른 술에 취한 상태의 기준(형사처벌 기준)은 운전자의 혈중알코올농도가 $0.05\%$이상인 경우입니다.

    오답 노트

    단속 대상: 자동차, 원동기장치자전거, 모든 건설기계 포함
    단속 장소: 도로가 아닌 곳 및 주차 목적의 짧은 거리 운전 포함
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38. 교차로에서 이륜자동차 뒤로 긴급자동차가 접근할 때 가장 적절한 조치는?

  1. 어떤 경우에도 이동하면 안 된다.
  2. 교차로를 피하여 도로의 우측 가장자리에 일시정지 한다.
  3. 양보 없이 진행한다.
  4. 긴급자동차보다 빠르게 진행한다.
(정답률: 29%)
  • 도로교통법 제29조에 따라 모든 운전자는 교차로나 그 부근에서 긴급자동차가 접근할 경우, 교차로를 피하여 도로의 우측 가장자리에 일시정지하여 우선 통행을 양보해야 합니다.
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39. 다음 중 유턴방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 유턴지점에서 다른 차량을 방해하면서 유턴하면 유턴위반이다.
  2. 보조표지가 없고 유턴표시만 있는 곳에서는 신호와 상관없이 유턴할 수 있다.
  3. 유턴지점이 아닌 중앙선이 설치된 도로에서 유턴하면 유턴위반이다.
  4. 유턴금지 표지판을 위반하여 유턴을 하면 지시위반이다.
(정답률: 6%)
  • 중앙선이 설치된 도로에서 유턴지점이 아닌 곳에 유턴하는 행위는 유턴위반이 아니라 중앙선침범 위반에 해당합니다.

    오답 노트

    보조표지 없이 유턴표시만 있는 곳: 신호와 상관없이 유턴 가능
    유턴금지 표지판 위반: 지시위반 해당
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40. 다음 중 이륜자동차 보도통행에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 차도와 보도가 구분된 곳에서는 차도로 통행해야 한다.
  2. 도로 외의 곳으로 통행할 때에는 보도를 횡단하여 통행할 수 있다.
  3. 보도를 횡단하기 위해서는 보행자의 통행을 방해하지 않아야 한다.
  4. 노인 등 교통약자가 이륜자동차를 운전하는 경우에는 보도를 통행할 수 있다.
(정답률: 32%)
  • 이륜자동차는 반드시 차도로 통행해야 하며, 운전자가 노인 등 교통약자라고 하여 보도 통행이 허용되지 않습니다.

    오답 노트

    교통약자 보도 통행 가능: 이는 '자전거' 운전 시에만 적용되는 예외 규정임
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3과목: 임의 구분

41. 다음 중 이륜자동차 운전자의 교차로 통행방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 우회전할 때는 미리 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다.
  2. 좌회전할 때는 교차로의 중심 안쪽을 이용하여야 한다.
  3. 차량이 정체되어 다른 차의 통행에 방해가 있는 경우라면 교차로에 진입해서는 안 된다.
  4. 다른 교통에 방해가 없다면 교차로 우측으로 앞지르기하여 진행할 수 있다.
(정답률: 25%)
  • 교차로는 도로교통법 제22조 제3항에 따라 앞지르기가 금지된 장소이므로, 다른 교통에 방해가 없더라도 교차로 우측으로 앞지르기하여 진행할 수 없습니다.
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42. 도로교통법상 '차'에 해당하는 것은?

  1. 자전거, 원동기장치자전거
  2. 기차, 어린이용 세발자전거
  3. 유모차, 신체장애인용 의자차
  4. 케이블 카, 경운기
(정답률: 28%)
  • 도로교통법상 자전거와 원동기장치자전거는 '차'에 해당합니다.

    오답 노트

    기차, 유모차, 신체장애인용 의자차, 케이블카: 도로교통법상 '차'에서 제외됨
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43. 이륜자동차가 자전거 우선도로에서 주행 중 자전거가 진입하려고 하는 경우 올바른 운전 방법은?

  1. 자전거와 나란히 주행한다.
  2. 자전거가 진입하지 못하게 경음기를 울린다.
  3. 최대한 빠른 속도로 지나간다.
  4. 자전거가 자전거 우선도로에 진입할 수 있도록 양보한다.
(정답률: 33%)
  • 자전거 우선도로는 다른 차량보다 자전거의 주행이 우선시되는 도로입니다. 따라서 이륜자동차 운전자는 자전거가 자전거 우선도로에 진입할 수 있도록 양보하며 운행해야 합니다.
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44. 우회전 하려는 이륜자동차 운전자가 교차로에서 신호에 따라 직진하려는 자전거와 만났을 때 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 이륜자동차가 속도를 높여 먼저 우회전한다.
  2. 신호에 따라 직진하려는 자전거를 수신호로 세운다.
  3. 신호에 따라 직진하려는 자전거를 먼저 보낸다.
  4. 이륜자동차가 경음기를 울리면서 먼저 우회전한다.
(정답률: 34%)
  • 신호에 따라 직진하는 자전거가 우선권을 가지므로, 이륜자동차 운전자는 일시정지하여 신호에 따라 직진하려는 자전거를 먼저 보낸 후 좌우 안전을 확인하고 우회전해야 합니다.
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45. 이륜자동차가 구부러진 길에서 앞서 가는 자전거를 발견했을 때 가장 안전한 운전 행동은?

  1. 자전거는 속도가 느리므로 가속하여 빠르게 앞질러 간다.
  2. 경음기를 울려 주의를 주면서 중앙선 쪽으로 붙여 빠르게 진행한다.
  3. 구부러진 길을 지날 때까지 안전거리를 유지하면서 자전거를 뒤따른다.
  4. 길 가장자리 쪽의 공간을 이용하여 빠르게 진행한다.
(정답률: 35%)
  • 구부러진 길(곡선 구간)에서는 시야 확보가 어렵고 돌발 상황이 발생할 가능성이 높습니다. 따라서 앞서가는 자전거와 안전거리를 유지하며 구간을 완전히 지날 때까지 뒤따라가는 것이 안전합니다.
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46. 이륜자동차 운전자가 자전거를 끌고 도로를 횡단하는 사람을 발견하였을 때 가장 안전한 운전 행동은?

  1. 큰 소리로 주의를 주면서 감속하여 통과한다.
  2. 안전거리를 두고 일시정지한다.
  3. 횡단을 못하도록 경음기를 울리면서 신속하게 통과한다.
  4. 횡단하는 사람 뒤쪽 공간을 이용하여 서행한다.
(정답률: 34%)
  • 자전거를 끌고 도로를 횡단하는 사람은 도로교통법 제27조 제5항에 따라 보행자로 간주됩니다. 따라서 보행자의 안전을 위해 안전거리를 두고 일시정지해야 합니다.
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47. 이륜자동차가 앞서가는 자전거를 따라 우회전 하려고 한다. 다음 중 가장 안전한 운전방법은?

  1. 이륜자동차가 자전거보다 먼저 우회전한다.
  2. 경음기를 울려 자전거를 멈추게 한 후 우회전한다.
  3. 자전거와 나란히 우회전한다.
  4. 자전거가 먼저 우회전할 수 있도록 서행한다.
(정답률: 35%)
  • 이륜자동차가 앞서가는 자전거를 따라 우회전할 때는 교통 약자인 자전거가 먼저 안전하게 우회전할 수 있도록 서행하며 양보하는 것이 올바른 운전 방법입니다.
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48. 이륜자동차가 비포장도로를 주행하던 중 앞서 가는 자전거를 발견한 경우 가장 안전한 운전방법은?

  1. 자전거가 언제 넘어질지 모르므로 가속하여 통과한다.
  2. 자전거 운전자가 우측으로 비켜 줄 것이라 믿고 그대로 진행한다.
  3. 사고에 대비하여 안전거리를 유지하며 서행한다.
  4. 자전거 운전자가 알 수 있도록 경음기를 울리면서 그대로 진행한다.
(정답률: 35%)
  • 자갈길과 같은 비포장도로에서는 자전거가 중심을 잃고 넘어질 위험이 큽니다. 따라서 사고에 대비하여 충분한 안전거리를 유지하며 서행하는 것이 가장 안전합니다.
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49. 편도 3차로의 일반도로에서 원동기장치자전거와 자전거의 주행차로는?

  1. 1차로
  2. 2차로
  3. 3차로
  4. 구분이 없다.
(정답률: 33%)
  • 도로교통법 시행규칙 별표 9(차로에 따른 통행 차의 기준)에 따라, 편도 3차로의 일반도로에서 원동기장치자전거와 자전거는 가장 오른쪽 차로인 3차로를 이용해야 합니다.
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50. 전방에 자전거 탑승자가 진행 중일 때 이륜자동차 운전자의 가장 바람직한 운전방법은?

  1. 경음기를 계속 울려 자전거가 가장자리로 피할 수 있도록 유도한다.
  2. 자전거가 넘어질 수 있으므로 안전거리를 충분히 유지한다.
  3. 자전거가 알아서 주의할 것이므로 그대로 진행한다.
  4. 중앙선을 넘어 충분한 공간을 확보한 후 속도를 높여 진행한다.
(정답률: 26%)
  • 전방에 자전거 탑승자가 있을 때는 자전거가 갑작스럽게 넘어질 가능성이 있으므로, 충분한 안전거리를 유지하며 자전거의 움직임에 유의하여 진행해야 합니다.
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51. 다음 중 자전거횡단도를 이용할 수 있는 것으로만 묶인 것은?

  1. 이륜자동차, 자전거
  2. 원동기장치자전거, 의료용 전동스쿠터
  3. 의료용 전동스쿠터, 자전거
  4. 자전거
(정답률: 19%)
  • 자전거횡단도는 명칭 그대로 자전거만 이용할 수 있는 전용 횡단 구역입니다.
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52. 이륜자동차의 연료절감 효과를 높이는 가장 바람직한 방법은?

  1. 급출발, 급정지는 가급적 하지 않는다.
  2. 타이어의 공기압은 항상 부족하게 한다.
  3. 목적지까지 가능한 가속하여 빨리 간다.
  4. 여유 공간에 짐을 가득 싣는다.
(정답률: 24%)
  • 연료 절감을 위해서는 급출발, 급정지, 급가속, 급핸들 조작을 최소화하는 운전 습관이 가장 효과적입니다.
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53. 친환경ㆍ경제운전을 하기 위한 올바른 운전습관이 아닌 것은?

  1. 공회전을 최소화 한다.
  2. 경제속도를 유지한다.
  3. 출발은 신속하고 빠르게 한다.
  4. 관성주행을 활용한다.
(정답률: 23%)
  • 친환경·경제운전을 위해서는 출발 시 여유 있게 출발하고 정지는 서서히 하는 것이 바람직합니다.

    오답 노트

    출발은 신속하고 빠르게 한다: 급출발은 연료 소모를 증가시키므로 지양해야 함
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54. 친환경ㆍ경제운전 방법으로 가장 알맞은 것은?

  1. 경제속도를 준수한다.
  2. 급가속과 급회전을 한다.
  3. 이륜자동차 점검은 소모품 교환 시에만 한다.
  4. 오르막길과 내리막길에서는 타력주행과 관성주행을 한다.
(정답률: 25%)
  • 연료 효율이 가장 좋은 경제속도를 준수하여 주행하는 것이 친환경·경제운전의 핵심 방법입니다.

    오답 노트

    급가속과 급회전: 연료 소모 급증
    소모품 교환 시에만 점검: 수시 또는 정기적 점검 필요
    타력 및 관성주행: 안전 및 효율 면에서 지양해야 함
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55. 친환경ㆍ경제운전에 대한 설명으로 가장 알맞은 것은?

  1. 정보운전을 생활화하는 것이 좋다.
  2. 유사연료를 사용하면 연료절감이 된다.
  3. 되도록 짐을 가득 싣는 것이 좋다.
  4. 타이어는 장거리 주행 시나 명절 때만 점검한다.
(정답률: 27%)
  • 사전 운행 계획을 세우고 실시간 교통정보를 활용하는 정보운전을 생활화하면 불필요한 주행을 줄여 경제운전이 가능합니다.

    오답 노트

    유사연료 사용: 절대 금지
    짐 가득 싣기: 차량 중량 증가로 연비 저하
    타이어 간헐적 점검: 수시 점검 필요
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56. 다음 중 친환경 운전을 잘 실천하고 있지 않은 운전자는?

  1. 타이어 공기압을 항상 적정하게 유지하는 운전자
  2. 정속 주행을 생활화하고 급가속을 하지 않는 운전자
  3. 급출발이나 급제동을 하지 않는 운전자
  4. 에어컨을 항상 켜고 주행하는 운전자
(정답률: 24%)
  • 에어컨 사용은 엔진 부하를 높여 연료 소모를 증가시키므로, 필요할 때만 사용하고 초기에는 고단으로 켠 후 저단으로 낮추는 것이 효율적입니다.
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57. 자동차등을 운행 시 가장 연료를 절약할 수 있는 속도를 일컫는 용어는?

  1. 최저속도
  2. 최고속도
  3. 경제속도
  4. 법정속도
(정답률: 38%)
  • 자동차 운행 시 연료 소모를 최소화하여 가장 효율적으로 주행할 수 있는 속도를 경제속도라고 합니다.
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58. 연비를 높일 수 있는 가장 좋은 운전방법은?

  1. 타이어 공기압을 낮춘다.
  2. 연료는 수시로 가득 채운다.
  3. 주행할 때는 저단기어를 주로 사용한다.
  4. 트렁크에 불필요한 짐을 싣지 않는다.
(정답률: 30%)
  • 차량의 무게가 무거울수록 연료 소모가 증가하므로, 트렁크에 불필요한 짐을 싣지 않는 것이 연비 향상에 가장 효과적입니다.

    오답 노트

    타이어 공기압 낮춤, 연료 가득 채움, 저단기어 사용: 모두 연비를 저하시키는 요인입니다.
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59. 연비를 향상시키는데 가장 적합한 운전습관을 갖고 있는 운전자는?

  1. 출발할 때 항상 급출발하는 운전자
  2. 운행할 때 주로 정속주행 하는 운전자
  3. 정차할 때 항상 급제동하는 운전자
  4. 저단 기어로 주행하는 운전자
(정답률: 23%)
  • 급출발, 급가속, 급제동은 연료 소비를 급격히 증가시키는 나쁜 습관입니다. 반면, 일정한 속도를 유지하는 정속주행은 연료 효율을 높여 연비를 향상시키는 가장 적합한 운전 습관입니다.
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60. 이륜자동차 운전자가 급출발, 급가속 행위로 통고처분을 받게 되는 경우 부과되는 범칙금은?

  1. 범칙금 1만원
  2. 범칙금 3만원
  3. 범칙금 4만원
  4. 범칙금 5만원
(정답률: 24%)
  • 도로교통법에 따라 운전자가 정당한 사유 없이 자동차 등을 급히 출발시키거나 속도를 급격히 높여 다른 사람에게 피해를 주는 소음을 발생시킨 경우, 범칙금 3만원이 부과됩니다.
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4과목: 임의 구분

61. 차도와 보도의 구분이 없는 도로에서 우측 가장자리로부터 중앙으로 50센티미터 이상의 거리를 두고 주차해야 하는 이유는?

  1. 자전거의 통행을 위해서
  2. 이륜자동차의 통행을 위해서
  3. 보행자의 통행을 위해서
  4. 차량의 통행을 위해서
(정답률: 25%)
  • 차도와 보도의 구분이 없는 도로에서는 보행자의 안전한 통행 공간을 확보하기 위해 우측 가장자리로부터 중앙으로 $50\text{cm}$이상의 거리를 두고 주차해야 합니다.
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62. 도로교통법상 공동 위험 행위인 것은?

  1. 2 명의 고등학생이 1 대의 이륜자동차로 폭주하는 행위
  2. 1 대의 자동차가 과속 운전을 하는 행위
  3. 3 대의 자동차와 1 대의 이륜자동차가 차량의 통행을 방해하는 행위
  4. 수십 대의 이륜자동차가 주차장에 주차하는 행위
(정답률: 27%)
  • 도로교통법상 공동 위험 행위는 2명 이상이 공동으로 2대 이상의 자동차 등을 정당한 사유 없이 줄지어 통행하며 타인에게 위해를 끼치거나 교통상의 위험을 발생시키는 행위를 말합니다. 따라서 3대의 자동차와 1대의 이륜자동차가 차량의 통행을 방해하는 행위가 이에 해당합니다.
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63. 운전자의 운전 행동의 과정을 순서대로 맞게 연결한 것은?

  1. 인지 → 조작 → 판단
  2. 인지 → 판단 → 조작
  3. 판단 → 인지 → 조작
  4. 조작 → 판단 → 인지
(정답률: 26%)
  • 운전자의 행동 과정은 외부 상황을 먼저 인식하는 인지 단계, 어떻게 대응할지 결정하는 판단 단계, 실제 장치를 움직이는 조작 단계 순으로 이루어집니다.
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64. 이륜자동차가 우로 굽은 커브 길에서 우측 전방의 자전거를 뒤따르고 있다. 다음 중 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 회전 반경을 작게 하여 진행한다.
  2. 자전거와의 접촉을 피하기 위해 속도를 높여 앞서 간다.
  3. 경음기를 울리며 신속히 진행한다.
  4. 자전거와 접촉을 피하기 위해 안전거리를 두면서 서행한다.
(정답률: 29%)
  • 굽은 커브 길에서는 시야 확보가 어렵고 미끄러질 위험이 크므로, 자전거와 접촉을 피하기 위해 안전거리를 유지하며 서행하는 것이 정답입니다.
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65. 이륜자동차 운전자가 교차로 부근 최하위차로에서 자전거를 뒤따르고 있다. 다음 중 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 자전거가 교차로에 이르기 전에 앞지르기한다.
  2. 자전거에 전조등을 번쩍인다.
  3. 속도를 줄여 자전거와 안전거리를 둔다.
  4. 왼쪽으로 자전거를 앞지르기한다.
(정답률: 40%)
  • 교차로 부근 최하위차로에서 자전거를 뒤따를 때는 무리한 앞지르기보다 속도를 줄여 충분한 안전거리를 확보하는 것이 가장 안전한 운전 방법입니다.
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66. '움직이는 빨간 신호등'이라는 어린이의 행동 특성 중 가장 적절하지 않는 것은?

  1. 어린이는 생각나는 대로 곧바로 행동하는 경향이 있다.
  2. 건너편 도로에서 어머니가 부르면 좌ㆍ우를 확인하지 않고 뛰어가는 경향이 있다.
  3. 횡단보도에 보행신호가 들어오자마자 앞만 보고 뛰는 경향이 있다.
  4. 어린이는 행동이 매우 느리고 망설이는 경향이 있다.
(정답률: 29%)
  • 어린이는 충동적이며 생각나는 대로 즉시 행동하는 경향이 있어 '움직이는 빨간 신호등'이라 불립니다. 따라서 행동이 느리고 망설인다는 설명은 적절하지 않습니다.
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67. 다음 중 이륜자동차 특징에 대한 설명으로 적절하지 않은 것은?

  1. 이륜자동차는 보호막이 없고 균형 유지가 어렵다.
  2. 야간에는 이륜자동차가 잘 보이지 않는다.
  3. 자동차 운전자의 시야를 벗어나지 않는다.
  4. 구부러진 길에서 급제동하면 미끄러질 수 있다.
(정답률: 27%)
  • 이륜자동차는 차체가 작고 속도가 빨라 자동차 운전자의 시야를 쉽게 벗어날 수 있으므로 각별한 주의가 필요합니다.

    오답 노트

    보호막이 없고 균형 유지가 어려움, 야간 시인성 저하, 급제동 시 미끄러짐 위험은 모두 이륜자동차의 실제 특징입니다.
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68. 이륜자동차의 2인 승차 시 주의사항이다. 틀린 것은?

  1. 2인 승차는 균형을 잡기 어렵고 교통사고의 위험이 높아진다.
  2. 단독 승차 시 보다 감속하여 운행하며 급제동을 하지 않도록 한다.
  3. 뒷좌석 승차자가 옆으로 걸쳐 앉으면 균형 유지가 쉽다.
  4. 눈, 비로 인하여 도로가 미끄러우면 2인 승차를 하지 않도록 한다.
(정답률: 29%)
  • 뒷좌석 승차자가 옆으로 걸쳐 앉게 되면 무게 중심이 무너져 균형을 잃기 쉬우므로 매우 위험합니다.
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69. 이륜자동차의 앞지르기 방법을 설명한 것이다. 맞는 것은?

  1. 이륜자동차는 앞차의 좌측으로 앞지르기 할 수 있다.
  2. 진행 방향에 차들이 밀려 있는 경우 그 사이로 앞지르기 할 수 있다.
  3. 앞지르기하려는 방향으로 다른 차가 오고 있을 때 앞지르기 할 수 있다.
  4. 차량이 정체될 경우 길 가장자리구역으로 앞지르기 할 수 있다.
(정답률: 23%)
  • 이륜자동차의 앞지르기 방법은 일반 자동차와 동일하게 앞차의 좌측으로 진행하는 것이 원칙입니다.
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70. 이륜자동차 운전자의 주의사항이다. 틀린 것은?

  1. 자동차 운전자의 눈에 잘 띄지 않으므로 더욱 주의해야 한다.
  2. 차체의 균형 유지에 많은 주의를 기울여야 한다.
  3. 이륜자동차는 바퀴가 2개이므로 승용차보다 제동력이 좋다.
  4. 운전자의 안전을 위해 안전모는 반드시 착용해야 한다.
(정답률: 27%)
  • 이륜자동차는 바퀴가 2개뿐이므로 접지면적이 좁아 승용차보다 제동력이 떨어집니다.

    오답 노트

    제동력이 좋다: 바퀴 수가 적어 제동력이 낮음
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71. 다음 중 이륜자동차 타이어의 특성에 대한 설명이다. 맞는 것은?

  1. 타이어 단면 형상이 원형의 구조로 되어 있다.
  2. 트레드가 없는 구조로 되어 있다.
  3. 앞바퀴와 뒷바퀴의 크기가 모두 같은 구조로 되어 있다.
  4. 자동차 타이어보다 제동거리가 짧다.
(정답률: 12%)
  • 이륜자동차 타이어는 회전 시 발생하는 원심력에 대응하고 균형을 유지하기 위해 단면 형상이 원형 구조로 설계되어 있습니다.

    오답 노트

    트레드가 없는 구조: 트레드가 존재함
    앞뒷바퀴 크기가 같음: 앞바퀴와 뒷바퀴의 크기가 다름
    제동거리가 짧음: 자동차 타이어보다 제동거리가 김
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72. 이륜자동차가 차로를 변경할 때 가장 안전한 운전방법은?

  1. 뒤 따르는 차와 거리가 있을 때 속도를 유지한 채 차로를 변경한다.
  2. 뒤 따르는 차와 거리가 있을 때 가속하면서 차로를 변경한다.
  3. 뒤 따르는 차가 접근하고 있을 때 급감속하면서 차로를 변경한다.
  4. 뒤 따르는 차가 접근하고 있을 때 급차로를 변경한다.
(정답률: 17%)
  • 차로 변경 시 뒤 따르는 차량과 충분한 거리가 확보되었다면, 현재의 속도를 유지하며 변경하는 것이 뒤차와의 거리 유지 및 교통 흐름 방해 방지에 가장 안전합니다.
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73. 이륜자동차 운전자의 준수사항이다. 틀린 것은?

  1. 차를 급히 출발시키거나 속도를 급격히 높이지 않는다.
  2. 차의 원동기 동력을 바퀴에 전달시키지 아니하고 회전수를 증가시키지 않는다.
  3. 야간에는 시야확보를 위해 안전모를 착용하지 않는다.
  4. 좌우로 줄지어 통행하면서 교통상의 위험을 발생시키지 않는다.
(정답률: 38%)
  • 안전모 착용은 주야간 구분 없이 운전자의 생명과 직결되는 필수 준수사항이며, 시야 확보를 이유로 착용하지 않는 것은 잘못된 행동입니다.

    오답 노트

    급출발 및 급가속 금지, 공회전 중 회전수 증가 금지, 줄지어 통행하며 위험 발생 금지는 모두 올바른 준수사항입니다.
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74. 이륜자동차의 운행 중 제동방법이다. 가장 안전한 운전방법은?

  1. 전륜 브레이크만 작동하는 것이 안전하다.
  2. 후륜 브레이크만 작동하는 것이 안전하다.
  3. 전륜 브레이크와 후륜 브레이크를 동시에 작동하는 것이 안전하다.
  4. 후륜 브레이크를 먼저 작동하고 전륜 브레이크를 나중에 작동하는 것이 안전하다.
(정답률: 14%)
  • 이륜자동차의 제동 시에는 전륜과 후륜 브레이크를 동시에 작동시켜야 제동력을 효율적으로 분산하고 차체의 균형을 유지하며 안전하게 멈출 수 있습니다.
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75. 이륜자동차의 운행 전 점검사항이다. 틀린 것은?

  1. 이륜자동차의 구조 및 장치가 안전 기준에 적합하지 않으면 운행하지 않는다.
  2. 이륜자동차는 오랫동안 공회전을 해야만 출발할 때 부드러우며 연료 절감에도 도움이 된다.
  3. 이륜자동차를 운전하기 전에 타이어의 공기압 및 마모상태 등을 확인한다.
  4. 이륜자동차를 운전하기 전에 뒤쪽에서 진행하는 차량을 볼 수 있도록 후사경을 조절한다.
(정답률: 20%)
  • 과도한 공회전은 연료 낭비를 초래하고 환경 오염을 유발하며, 출발 시의 부드러움과 절대적인 상관관계가 없으므로 친환경 경제운전에 반하는 행동입니다.
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76. 이륜자동차 운행 중 진로변경에 대한 설명이다. 맞는 것은?

  1. 진로변경이 금지된 지역이라도 이륜자동차는 진로변경이 가능하다.
  2. 이륜자동차는 가장 우측 차로만 이용할 수 있기 때문에 앞차의 좌측으로 앞지르기를 할 수 없다.
  3. 구부러진 도로에서는 앞 차량의 우측부분으로 앞지르기를 할 수 있다.
  4. 이륜자동차를 운전하던 중 진로를 변경할 때에는 후사경으로 보이지 않는 공간의 안전을 함께 확인한다.
(정답률: 30%)
  • 이륜자동차는 차체가 작아 사각지대가 발생하기 쉬우므로, 진로 변경 시 후사경으로 확인되지 않는 공간의 안전을 반드시 함께 확인해야 합니다.
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77. 이륜자동차가 도로의 모퉁이나 구부러진 길 운행 시 주의사항이다. 틀린 것은?

  1. 그 앞의 직선도로에서 충분히 속도를 줄인 후 서행으로 통과한다.
  2. 급 핸들이나 급브레이크 조작은 전복되거나 미끄러지게 된다.
  3. 반대편 차가 중앙선을 넘어올 경우를 예상하고 속도를 높여 통과한다.
  4. 같은 방향으로 우회전하는 차의 내륜차에 말려들지 않도록 주의한다.
(정답률: 29%)
  • 도로의 모퉁이나 구부러진 길에서는 시야 확보가 어렵고 사고 위험이 높으므로 항상 서행해야 합니다. 반대편 차가 중앙선을 넘어올 경우를 예상하여 속도를 높여 통과하는 행위는 매우 위험하며 절대 금지해야 합니다.
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78. 이륜자동차가 교차로에서 우회전하고자 할 때 가장 큰 위험요인은?

  1. 반대편 도로의 직진 차
  2. 우측 도로의 직진 차
  3. 반대편 도로의 좌회전 차
  4. 반대편 도로의 우회전 차
(정답률: 20%)
  • 이륜자동차가 우회전할 때, 반대편 도로에서 좌회전하여 진입하는 차량과 동선이 겹치게 되므로 반대편 도로의 좌회전 차가 가장 큰 위험 요인이 됩니다.
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79. 이륜자동차가 비보호좌회전 교차로에서 좌회전하고자 할 때 가장 큰 위험 요인은?

  1. 반대편 도로에서 정차 중인 덤프트럭
  2. 반대편 도로에서 직진하는 이륜자동차
  3. 우측 도로에서 신호 대기 중인 버스
  4. 반대편 도로에서 좌회전하는 승합차
(정답률: 20%)
  • 비보호 좌회전 시에는 신호에 따라 직진하는 차량의 통행 우선권이 있습니다. 따라서 반대편 도로에서 직진하는 이륜자동차가 가장 큰 충돌 위험 요인이 됩니다.
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80. 이륜자동차가 정지할 때 공주거리에 영향을 줄 수 있는 경우로 맞는 것은?

  1. 비가 오는 날 운전하는 경우
  2. 눈이 오는 날 운전하는 경우
  3. 브레이크 장치가 불량한 상태로 운전하는 경우
  4. 운전자가 피로한 상태로 운전하는 경우
(정답률: 10%)
  • 공주거리는 운전자가 위험을 인지하고 브레이크를 밟기 전까지 이동한 거리로, 운전자의 심신 상태나 반응 속도에 직접적인 영향을 받습니다. 따라서 운전자가 피로한 상태로 운전하는 경우가 공주거리를 늘리는 핵심 요인이 됩니다.
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5과목: 임의 구분

81. 이륜자동차가 밤에 도로에서 운행하는 경우 켜야 하는 등화의 종류로 맞는 것은?

  1. 전조등, 차폭등
  2. 전조등, 미등
  3. 전조등, 번호등
  4. 전조등, 안개등
(정답률: 13%)
  • 도로교통법 시행령에 따라 이륜자동차가 야간에 도로를 운행할 때는 전방 시야 확보를 위한 전조등과 후방 차량에 위치를 알리는 미등을 반드시 켜야 합니다.
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82. 이륜자동차의 적재용량은 도로교통법상 안전기준을 넘지 아니 하여야 한다. 그 기준으로 틀린 것은?

  1. 높이는 지상으로부터 3미터의 높이
  2. 길이는 승차장치의 길이 또는 적재장치의 길이에 30센티미터를 더한 길이
  3. 너비는 후사경의 높이보다 화물을 낮게 적재한 경우에는 그 화물을 확인할 수 있는 범위
  4. 너비는 후사경의 높이보다 화물을 높게 적재한 경우에는 뒤쪽을 확인할 수 있는 범위
(정답률: 18%)
  • 이륜자동차의 적재 높이 기준은 지상으로부터 2미터 이내여야 합니다.

    오답 노트

    높이는 지상으로부터 3미터의 높이: 기준 높이는 2미터이므로 틀린 설명입니다.
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83. 도로교통법상 편도 1차로 일반도로에서 이륜자동차의 운행속도는?

  1. 매시 60킬로미터 이내
  2. 매시 70킬로미터 이내
  3. 매시 80킬로미터 이내
  4. 매시 90킬로미터 이내
(정답률: 9%)
  • 도로교통법에 따라 편도 1차로 일반도로에서 이륜자동차가 운행할 수 있는 제한 속도는 매시 60킬로미터 이내입니다.
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84. 지하도 또는 육교 등 도로횡단시설을 이용할 수 없는 지체장애인 등이 도로를 횡단하고 있을 경우 이륜자동차 운전자의 바람직한 운전방법은?

  1. 서행으로 통과한다.
  2. 일시정지해야 한다.
  3. 신속하게 비켜 통과한다.
  4. 경음기를 울려 주의를 주면서 통과한다.
(정답률: 26%)
  • 지하도나 육교 등 도로횡단시설을 이용할 수 없는 지체장애인 등이 도로를 횡단하고 있을 경우에는 반드시 일시정지하여 보행자를 보호해야 합니다.
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85. 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로를 보행자가 횡단하고 있는 것을 보았을 때 이륜자동차 운전자의 행동이다. 맞는 것은?

  1. 안전거리를 두고 서행한다.
  2. 안전거리를 두고 일시정지한다.
  3. 경음기를 울리고 서행한다.
  4. 감속하면서 보행자 뒤로 서행한다.
(정답률: 25%)
  • 횡단보도가 없는 도로에서 보행자가 횡단 중일 때는 보행자의 안전을 최우선으로 하여 안전거리를 두고 일시정지해야 합니다.
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86. 맞는 것은?

  1. 화물을 적재한 경우 정지거리가 짧아진다.
  2. 공주거리는 브레이크가 듣기 시작하여 차가 정지하기까지의 거리를 말한다.
  3. 정지거리는 공주거리에 제동거리를 합한 거리를 말한다.
  4. 제동거리는 운전자가 브레이크 페달을 밟아 브레이크가 실제 듣기 시작하기까지의 주행한 거리를 말한다.
(정답률: 13%)
  • 정지거리는 운전자가 위험을 인지하고 브레이크를 밟기 전까지 이동한 공주거리와 브레이크가 작동하여 완전히 멈출 때까지의 제동거리를 합산한 거리입니다.

    오답 노트

    화물 적재: 무게 증가로 정지거리가 길어짐
    공주거리: 브레이크 작동 전까지의 거리
    제동거리: 브레이크 작동 후 정지까지의 거리
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87. 이륜자동차가 앞서 가는 차를 앞지르기하려고 한다. 이때 가장 안전한 상황은?

  1. 앞지르려는 경우 반대방향에서 차가 오고 있을 때
  2. 앞차가 좌회전하기 위해 좌측으로 진로를 변경하는 때
  3. 앞차가 다른 차를 앞지르려고 하는 때
  4. 앞차가 다른 차와 충분한 거리를 확보하고 있을 때
(정답률: 30%)
  • 앞지르기를 시도할 때는 반대편 차량의 유무, 앞차의 진로 변경 여부 등을 확인해야 하며, 앞차가 다른 차와 충분한 거리를 확보하고 있을 때가 가장 안전한 상황입니다.
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88. 이륜자동차 운전 중 앞지르기하려는 차를 발견하였다. 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 속도를 높여 경쟁한다.
  2. 앞지르기를 하는 차의 앞을 가로막는다.
  3. 계속 경음기를 울려 주의를 준다.
  4. 앞 차와 충분한 안전거리를 유지한다.
(정답률: 30%)
  • 이륜자동차 운전 중 뒤에서 앞지르려는 차량을 발견했을 때는 무리하게 경쟁하거나 방해하지 말고, 앞 차와 충분한 안전거리를 유지하며 양보하는 것이 가장 안전합니다.
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89. 이륜자동차 운전자의 안전운전에 대한 설명이다. 맞는 것은?

  1. 횡단보도에 보행자가 있을 때에는 서행하여야 한다.
  2. 제1종 특수 운전면허로 126시시 이상 이륜자동차를 운전한다.
  3. 안전지대에 보행자가 있을 때에는 안전거리를 두고 서행하여야 한다.
  4. 125시시 초과 이륜자동차는 운전자만 안전모를 착용하면 된다.
(정답률: 25%)
  • 이륜자동차 운전자는 안전지대에 보행자가 있을 때 안전거리를 두고 서행하여야 합니다.

    오답 노트

    횡단보도 보행자: 서행이 아닌 일시정지 필요
    운전면허: 제1종 특수면허는 $125\text{cc}$까지 운전 가능
    안전모: 운전자뿐만 아니라 동승자도 반드시 착용
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90. 이륜자동차가 안개지역을 주행할 때 안전운전행동이다. 틀린 것은?

  1. 전조등, 비상등을 켜고 충분히 감속하되 급가속ㆍ급감속을 삼가 한다.
  2. 앞차의 미등, 차선, 가드레일 등을 기준삼아 안전거리를 유지한다.
  3. 터널 입구와 강변도로, 하천 인근 도로에서는 더욱 주의한다.
  4. 가시거리가 100미터 이내인 경우에는 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행한다.
(정답률: 23%)
  • 폭우, 폭설, 안개 등으로 인해 가시거리가 $100\text{m}$이내인 경우에는 최고속도의 $100\text{분의 } 20$이 아니라, $100\text{분의 } 50$을 줄인 속도로 운행해야 합니다.
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91. 이륜자동차가 도로를 주행할 때 가장 안전한 운전방법은?

  1. 이륜자동차는 되도록 안전지대에 주차를 하는 것이 안전하다.
  2. 앞지르기할 경우 앞 차량의 우측 길 가장자리 쪽으로 통행한다.
  3. 황색신호가 켜지면 신호를 준수하기 위하여 교차로 내에 정지한다.
  4. 앞 차량이 급제동할 때를 대비하여 추돌을 피할 수 있는 거리를 확보한다.
(정답률: 18%)
  • 도로 주행 시 앞 차량의 갑작스러운 급제동으로 인한 추돌 사고를 방지하기 위해 충분한 안전거리를 확보하는 것이 가장 기본적이고 안전한 운전 방법입니다.
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92. 이륜자동차가 빗길에서 고속 주행 중 앞차가 정지하는 것을 보고 급제동 했을 때 발생하는 현상이다. 맞는 것은?

  1. 급제동 시에는 타이어와 노면의 마찰저항이 커져 미끄러지지 않는다.
  2. 빗길에서는 마찰력이 저하되어 제동거리가 길어진다.
  3. 빗길에서는 마찰저항이 낮아 미끄러지는 거리가 짧아진다.
  4. 건조한 노면에서 보다 마찰저항이 커져 핸들조작이 쉬워진다.
(정답률: 24%)
  • 빗길에서는 타이어와 노면 사이의 마찰력이 평소보다 저하되기 때문에, 급제동 시 제동거리가 길어져 사고 위험이 높아집니다.
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93. 이륜자동차가 자갈길이나 울퉁불퉁한 길을 운행할 때 가장 안전한 운전행동은?

  1. 핸들 조작은 최대한 크게 하는 것이 좋다.
  2. 미리 속도를 높여서 고단 기어를 사용하여 운전한다.
  3. 차체의 균형에만 주의하면 된다.
  4. 저단 기어를 사용하여 일정한 속도를 유지한다.
(정답률: 32%)
  • 자갈길이나 울퉁불퉁한 길은 노면이 고르지 않아 타이어 손상이나 핸들 흔들림이 발생하기 쉽습니다. 따라서 핸들 조작을 최소화하고 저단 기어를 사용하여 일정한 속도를 유지하며 주행하는 것이 가장 안전합니다.
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94. 이륜자동차의 운전자가 지켜야 할 통행방법에 대한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 보도를 횡단하는 경우 속도를 줄이고 서행으로 횡단하여야 한다.
  2. 보도와 차도가 구분된 도로에서는 차도로 통행하여야 한다.
  3. 도로 외의 곳에 출입하는 때에는 보도를 횡단하여 통행할 수 있다.
  4. 도로의 중앙으로부터 우측부분으로 통행하여야 한다.
(정답률: 4%)
  • 이륜자동차 운전자가 보도를 횡단할 때는 단순히 속도를 줄이는 것이 아니라, 반드시 일시정지 후 안전을 확인하고 서행으로 횡단해야 합니다.
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95. 다음 중 이륜자동차 운전자의 의무 중 금지행위가 아닌 것은?

  1. 술에 취한 상태에서 운전하는 행위
  2. 무면허 상태에서 운전하는 행위
  3. 과로한 상태에서 운전하는 행위
  4. 전조등을 켜고 운전하는 행위
(정답률: 30%)
  • 이륜자동차 운전자는 술에 취한 상태, 무면허 상태, 과로한 상태에서 운전하는 행위가 엄격히 금지됩니다. 반면 전조등을 켜고 운전하는 행위는 안전 운행을 위한 필수 사항이자 의무입니다.
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96. 이륜자동차의 승차용 안전모로 적합하지 않은 것은?

  1. 안전모 뒷부분에 반사체가 부착되어 있을 것
  2. 충격 흡수성이 있고 내관통성이 있을 것
  3. 청력에 현저한 장애를 주지 아니할 것
  4. 무게는 2킬로그램 이상일 것
(정답률: 17%)
  • 승차용 안전모는 충격 흡수성과 내관통성이 있어야 하며, 뒷부분에 반사체가 부착되어 있고 청력에 장애를 주지 않아야 합니다.

    오답 노트

    무게는 2킬로그램 이상일 것: 안전모의 적합 기준에 해당하지 않음
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97. 이륜자동차가 안개로 인해 가시거리가 100미터 이내인 도로를 운행할 때 가장 안전한 운전방법은?

  1. 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행한다.
  2. 전방확인이 어려우므로 앞차를 바싹 따라간다.
  3. 전방확인을 위해 전조등은 상향으로 조정한다.
  4. 전조등이나 안개등을 켜고 상황에 따라 비상등을 켠다.
(정답률: 20%)
  • 안개로 인해 가시거리가 $100\text{m}$이내인 도로에서는 전조등이나 안개등을 켜고 상황에 따라 비상등을 켜서 자신의 위치를 알려야 안전합니다. 시야 확보가 불가능할 때는 안전한 장소에서 주행을 멈추는 것이 필요합니다.
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98. 일반도로에서 이륜자동차 운전자가 준수해야 할 속도가 아닌 것은?

  1. 법정속도
  2. 제한속도
  3. 최고속도
  4. 최저속도
(정답률: 16%)
  • 일반도로에서 이륜자동차 운전자가 반드시 준수해야 하는 속도는 법정속도, 제한속도, 최고속도입니다.

    오답 노트

    최저속도: 준수 대상 속도에 포함되지 않음
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99. 이륜자동차가 고속도로나 자동차전용도로를 주행할 경우 처벌 내용으로 맞는 것은?(긴급이륜자동차 제외)

  1. 범칙금 6만원에 해당하는 통고처분 대상이다.
  2. 과태료 10만원 부과대상이다.
  3. 30만원 이하의 벌금이나 구류의 대상이다.
  4. 처벌규정이 없다.
(정답률: 20%)
  • 도로교통법 제154조에 따라 긴급이륜자동차를 제외한 이륜자동차가 고속도로나 자동차전용도로를 주행할 경우 30만원 이하의 벌금이나 구류의 대상이 됩니다.
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100. 이륜자동차가 자전거를 앞지르기 할 때 충분한 거리 및 공간을 두어야 하는 가장 큰 이유는?

  1. 자전거가 갑자기 넘어지지는 않기 때문에
  2. 자전거가 갑자기 멈출 수는 없기 때문에
  3. 자전거는 좌ㆍ우측으로 흔들리지 않기 때문에
  4. 자전거가 갑자기 방향 전환을 할 수 있기 때문에
(정답률: 25%)
  • 자전거는 이륜자동차에 비해 균형 유지가 어렵고 돌발 상황 시 갑자기 방향 전환을 할 가능성이 크기 때문에, 앞지르기 시 충분한 거리와 공간 확보가 필수적입니다.
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